เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ธอส. ฉลอง 73 ปี! เปิดรับเงินฝากออมทรัพย์เจ้าสัว อัตราดอกเบี้ยสูงสุด 1.25% ต่อปี
Finance ธอส. ฉลอง 73 ปี! เปิดรับเงินฝากออมทรัพย์เจ้าสัว อัตราดอกเบี้ยสูงสุด 1.25% ต่อปี
ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 400 บาท ทองรูปพรรณ 69,450 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 400 บาท ทองรูปพรรณ 69,450 บาท
รับสร้างบ้าน ปลื้มยอดจอง EXPO 2026 ทะลุเป้า คาดสิ้นปีแตะ 1 หมื่นล้าน
Real Estate รับสร้างบ้าน ปลื้มยอดจอง EXPO 2026 ทะลุเป้า คาดสิ้นปีแตะ 1 หมื่นล้าน
หุ้นเวียดนามยกระดับ ขึ้นแท่นดัชนีตลาดเกิดใหม่ FTSE Russell
World หุ้นเวียดนามยกระดับ ขึ้นแท่นดัชนีตลาดเกิดใหม่ FTSE Russell
ฟิวเจอร์พาร์ค-สเปลล์ ผนึกโนโวเทลฯ จัดกิจกรรมเพื่อสังคม “Cleanup Day 2026”
SD ฟิวเจอร์พาร์ค-สเปลล์ ผนึกโนโวเทลฯ จัดกิจกรรมเพื่อสังคม “Cleanup Day 2026”
เปิดรับ นศ.ไทย ฝึกงานภาคบริการ ‘มาเก๊า’ เงินเดือนสูง 5-7 หมื่น
News เปิดรับ นศ.ไทย ฝึกงานภาคบริการ ‘มาเก๊า’ เงินเดือนสูง 5-7 หมื่น
ศุภจี เร่งสรุปเจรจา ART ไทย–สหรัฐฯ ก่อนมาตรการ 301 หวังภาษีกรอบเดิม 19%
Politics ศุภจี เร่งสรุปเจรจา ART ไทย–สหรัฐฯ ก่อนมาตรการ 301 หวังภาษีกรอบเดิม 19%
อนุทิน ลั่นเสถียรภาพรัฐบาลสูงมาก พรรคร่วม-ขรก.-กองทัพ ทำงานร่วมกันดี
Uncategorized อนุทิน ลั่นเสถียรภาพรัฐบาลสูงมาก พรรคร่วม-ขรก.-กองทัพ ทำงานร่วมกันดี
ซาบีดา เตือน Miss Universe Cambodia หยุดเผยแพร่ข้อมูลไม่ถูกต้อง
Biz Movement ซาบีดา เตือน Miss Universe Cambodia หยุดเผยแพร่ข้อมูลไม่ถูกต้อง
Fitch ขยับ Outlook ไทยสู่ Stable หนุนฟันด์โฟลว์ จับตา BBL-SCB-KTB-KBANK
Finance Fitch ขยับ Outlook ไทยสู่ Stable หนุนฟันด์โฟลว์ จับตา BBL-SCB-KTB-KBANK
ดูทั้งหมด

BEM ชี้แจงเหตุการณ์กระแสไฟฟ้าลัดวงจร เร่งแก้ไขเต็มกำลัง ยืนยันความพร้อมด้านความปลอดภัยก่อนเปิดให้บริการตามปกติ

21 ก.ย. 2569 | 14:04น.

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ขออภัยผู้โดยสารทุกท่านเป็นอย่างสูงในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นจากเหตุการณ์กระแสไฟฟ้าลัดวงจรบริเวณรางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) ช่วงระหว่างสถานีเตาปูน – สถานีบางโพ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน 2569 ซึ่งบริษัทฯ ได้จัดการระงับเหตุตามมาตรฐานการจัดการเหตุการณ์ในทันที ด้วยการหยุดการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง พร้อมดูแลผู้โดยสารออกจากสถานีด้วยความปลอดภัย จากการตรวจสอบความเสียหายร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พบว่าสาเหตุจากการเกิดประกายไฟจากชุดสายไฟขนาด 750 โวลต์ กระแสตรง ทำให้ระบบจ่ายไฟและระบบอาณัติสัญญาณได้รับความเสียหายจึงแก้ไขอย่างเร่งด่วน ในเวลาต่อมาเมื่อพบว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงไม่ได้รับผลกระทบจึงเปิดให้ดำเนินการตามปกติ

BEM ได้ระดมทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญจากทุกฝ่าย เข้าตรวจสอบ แก้ไข และซ่อมแซมระบบที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องตลอด 12 ชั่วโมง ครอบคลุมระบบอาณัติสัญญาณ (Signaling) ระบบ SCADA ระบบสื่อสาร ระบบสายไฟ และระบบรางจ่ายกระแสไฟฟ้า (Third Rail) หลังดำเนินการซ่อมแซมแล้วเสร็จ BEM ได้ทดสอบระบบอย่างละเอียด รวมถึงนำรถไฟตรวจสอบสภาพทาง (Inspection Train) จำนวน 2 ขบวน วิ่งทดสอบตลอดแนวเส้นทางบริเวณจุดเกิดเหตุทั้งสองฝั่ง เพื่อยืนยันความพร้อมของระบบก่อนเปิดให้บริการ

ผลการตรวจสอบและทดสอบพบว่า ระบบการเดินรถ ระบบจ่ายไฟฟ้า และระบบที่เกี่ยวข้องสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ตามปกติ และไม่พบความเสียหายเพิ่มเติมที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการเดินรถ BEM จึงยืนยันความพร้อมในการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินตามปกติในวันที่ 21 กันยายน 2569 ครบทุกสถานี

ทั้งนี้ BEM จะยกระดับความเข้มงวดในการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ในลักษณะดังกล่าวซ้ำ พร้อมยึดมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นอันดับแรก และขอขอบคุณผู้โดยสารทุกท่านสำหรับความเข้าใจตลอดจนความร่วมมือต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้