เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
‘iPhone Duo’ เข้ามากี่เครื่องก็ไม่พอขาย ปลุกตลาด ‘รีเซล’ คึกคัก บวกเพิ่มจากราคาจริงหลายหมื่น
Tech ‘iPhone Duo’ เข้ามากี่เครื่องก็ไม่พอขาย ปลุกตลาด ‘รีเซล’ คึกคัก บวกเพิ่มจากราคาจริงหลายหมื่น
“ศุภจี” หารือผู้อำนวยการใหญ่ WTO ดันปฏิรูปกติกาโลก หนุน SMEs เข้าถึงทุน-ตลาดดิจิทัล
Economic “ศุภจี” หารือผู้อำนวยการใหญ่ WTO ดันปฏิรูปกติกาโลก หนุน SMEs เข้าถึงทุน-ตลาดดิจิทัล
เกษตรฯ ผุด “Sandbox ข้าวไทย” 100 ไร่ ดันผลผลิต 1.5 ตัน/ไร่ ลดต้นทุนเหลือ 6,000 บาท/ตัน
Economic เกษตรฯ ผุด “Sandbox ข้าวไทย” 100 ไร่ ดันผลผลิต 1.5 ตัน/ไร่ ลดต้นทุนเหลือ 6,000 บาท/ตัน
สปอร์ตอีเวนต์ดันโอกาสทางธุรกิจ รับเทรนด์แอคทีฟไลฟ์สไตล์โต
Biz Movement สปอร์ตอีเวนต์ดันโอกาสทางธุรกิจ รับเทรนด์แอคทีฟไลฟ์สไตล์โต
“ศุภจี” ดันกติกา Credit Term มีผล 2 พ.ย. เพิ่มสภาพคล่อง SMEs สูงสุด 7.5 แสนล้าน
Economic “ศุภจี” ดันกติกา Credit Term มีผล 2 พ.ย. เพิ่มสภาพคล่อง SMEs สูงสุด 7.5 แสนล้าน
ราคาทองวันนี้ (23 ต.ค. 69) ร่วงลง 950 บาท รูปพรรณขายออก 65,200 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (23 ต.ค. 69) ร่วงลง 950 บาท รูปพรรณขายออก 65,200 บาท
ซูเปอร์ไต้ฝุ่น “จำปี” ไม่กระทบไทยโดยตรง จับตาใต้เสี่ยงน้ำท่วม 23-26 ต.ค.
News ซูเปอร์ไต้ฝุ่น “จำปี” ไม่กระทบไทยโดยตรง จับตาใต้เสี่ยงน้ำท่วม 23-26 ต.ค.
3 กสทช. โต้ เลขาฯ ไม่มีการลบเทปเสียงประชุม ย้ำประชุมพิเศษไม่มี นพ.สรณ ถูกต้องตามกฎหมาย
Tech 3 กสทช. โต้ เลขาฯ ไม่มีการลบเทปเสียงประชุม ย้ำประชุมพิเศษไม่มี นพ.สรณ ถูกต้องตามกฎหมาย
Meta ขานรับ ดีอี เพิ่มตรวจสอบ สแกนหน้า ก่อนซื้อโฆษณา
Tech Meta ขานรับ ดีอี เพิ่มตรวจสอบ สแกนหน้า ก่อนซื้อโฆษณา
เปิดอินไซต์ผู้บริโภค เมื่อเวชสำอางและวิตามินดันตลาดบิวตี้โต 1.6 แสนล้าน
Business เปิดอินไซต์ผู้บริโภค เมื่อเวชสำอางและวิตามินดันตลาดบิวตี้โต 1.6 แสนล้าน
ดูทั้งหมด

รถไฟฟ้าสายสีแดง-สายสีม่วง เช็กค่าโดยสาร หลังสิ้นสุด 20 บาทตลอดสาย

23 ก.ย. 2568 | 11:31น.
รถไฟฟ้าสายสีแดง-สายสีม่วง

ผู้โดยสารเตรียมจ่ายตามโครงสร้างเดิม รถไฟฟ้าแดง-ม่วง เปิดราคาเก่าหลังหมดมาตรการ 20 บาทตลอดสาย มีผล 1 ต.ค. 2568

มาตรการค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 20 บาทตลอดสาย ของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีม่วง กำลังจะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 กันยายน 2568 หลังดำเนินมาเกือบ 2 ปีเต็ม ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2566 ภายใต้นโยบายของรัฐบาลชุดก่อน เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพประชาชน

เมื่อมาตรการสิ้นสุดลง ผู้โดยสารจะต้องกลับไปจ่ายค่าโดยสารตามโครงสร้างปกติ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 เป็นต้นไป ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคมที่ผ่านมา ที่ปรับกำหนดสิ้นสุดมาตรการให้เร็วขึ้นจากเดิม 30 พฤศจิกายน มาเป็น 30 กันยายน 2568

อัตราค่าโดยสารใหม่ (เริ่ม 1 ต.ค. 2568)

รถไฟฟ้าสายสีแดง (ร.ฟ.ท.)

-บุคคลทั่วไป : 12-42 บาท

-นักเรียน/นักศึกษา : 11-35 บาท

-ผู้สูงอายุ : ลด 50% (6-21 บาท)

-บัตรรายเดือน : 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท (เฉลี่ย 25 บาทต่อเที่ยว)

รถไฟฟ้าสายสีม่วง (รฟม.)

-บุคคลทั่วไป : 14-42 บาท

-นักเรียน/นักศึกษา : ส่วนลด 10%

-ผู้สูงอายุและเด็ก : ส่วนลด 50%

พรรคภูมิใจไทยชี้พร้อมหาทางออกใหม่

ด้าน นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รองหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย ระบุว่า การสิ้นสุดมาตรการดังกล่าวถือเป็นประเด็นที่รัฐบาลภายใต้การนำของ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ต้องหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง

โดยย้ำว่าพรรคภูมิใจไทยมีความตั้งใจจริงในการหาทางลดภาระค่าครองชีพให้กับประชาชน และยังมองไปถึงแนวคิด ค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพดาน 40 บาทตลอดวัน ซึ่งจะเชื่อมโยงกับการผลักดัน พระราชบัญญัติตั๋วร่วม ที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของวุฒิสภา

ขณะที่ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวย้ำว่า ขอให้รอฟังท่าทีอย่างเป็นทางการจาก นายอนุทิน ในการแถลงนโยบายรัฐบาลต่อรัฐสภา แต่ยืนยันว่า “อะไรที่เป็นประโยชน์กับคนไทย พรรคภูมิใจไทยพร้อมทำ ไม่ว่ามาตรการใดจะริเริ่มโดยพรรคใด หากช่วยลดภาระค่าครองชีพได้ รัฐบาลจะเดินหน้าผลักดัน”

สัญญาณนโยบายใหม่รอเคาะ

แม้มาตรการ “20 บาทตลอดสาย” กำลังสิ้นสุดลง แต่หลายฝ่ายยังจับตาว่ารัฐบาลชุดใหม่จะออกมาตรการต่อเนื่องใดมาทดแทน โดยเฉพาะนโยบายรถไฟฟ้าราคาเพดานที่อาจทำให้ต้นทุนการเดินทางของประชาชนในกรุงเทพฯ และปริมณฑลถูกลงอย่างเป็นรูปธรรมในอนาคต