RTC เชียงใหม่ คัมแบ็ก ส่งรถเมล์ EV วิ่งสาย 24 รับยี่เป็ง

รถเมล์ RTC พร้อมกลับมาเปิดให้บริการเดินรถโดยสารสาธารณะในจังหวัดเชียงใหม่อีกครั้ง นำร่องสาย 24 วิ่งวนสองทิศทาง (ซ้าย-ขวา) เชื่อมต่อจุดสำคัญทั่วเมือง ตั้งแต่สนามบินเชียงใหม่ นิมมานฯ ขนส่งช้างเผือก ตลาดวโรรส ประตูท่าแพ ถนนวัวลาย จัดโปรฯนั่งฟรีช่วงทดลองระบบ 10 ต.ค. นี้ ก่อนปรับโฉมสู่การเป็นระบบขนส่งพลังงานสะอาดและสังคมไร้เงินสดอย่างเต็มตัว พร้อมมุ่งสู่ Green Mobility

กางโรดแมปบริการ มุ่ง EV เต็มรูปแบบ

นายฐาปนา บุณยประวิตร กรรมการผู้จัดการ บริษัท รีเจียนนอล ทรานซิท โคเปอร์เรชั่น จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การกลับมาครั้งนี้ RTC วางแผนไต่ระดับการให้บริการอย่างเป็นขั้นตอน เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับไฮซีซันและเทศกาลยี่เป็งที่จะถึงนี้ โดยวันที่ 10–19 ตุลาคม จะเริ่มเดินรถชุดแรก 2 คัน เปิดให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว ทดลองนั่งฟรี (หากการปรับปรุงระบบยังไม่เสร็จสิ้น อาจพิจารณาขยายเวลานั่งฟรีไปจนถึงสิ้นเดือน)

ขณะเดียวกัน ในช่วงวันที่ 25 ตุลาคม 2569 จะเสริมรถเข้าสู่ระบบเพิ่มเป็น 3 คัน นอกจากนี้ ช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน เตรียมนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) เข้ามาเสริมอีก 2 คัน รวมเป็น 5 คัน เพื่อรองรับผู้โดยสารช่วงเทศกาลยี่เป็ง และเดือนธันวาคม 2569 จะปรับเปลี่ยนเป็นรถ EV เต็มรูปแบบ (4 คัน) รวมกับรถรูปแบบเดิมเป็น 7 คัน (วิ่งวนซ้าย 3 คัน, วนขวา 3 คัน และสแตนด์บาย 1 คัน) พร้อมขยายเวลาให้บริการตั้งแต่ 06.00 น. – 22.00 น. เพื่อตอบโจทย์ทั้งนักเรียน คนทำงาน และนักท่องเที่ยว พร้อมเปิดตัวตั๋วโดยสารรายเดือน

วิ่งถี่ขึ้น ต่อยอด Cashless ตอบโจทย์เมืองดิจิทัล

นายฐาปนา กล่าวต่อว่า เพื่อแก้ปัญหาการรอรถนานและเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ใช้บริการ RTC ได้ปรับปรุงระบบการทำงานใหม่ทั้งหมด กล่าวคือ 1.รอบรถถี่ขึ้น โดยจะบริหารจัดการเวลาเดินรถให้มีความถี่ทุกๆ 20 นาทีต่อคัน 2.ค่าโดยสารราคาเดียว คงอัตราค่าบริการที่ 50 บาทตลอดสาย 3.จับมือการท่าอากาศยานเชียงใหม่ เตรียมลงนามสัญญาช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน เพื่อจัดจุดรอรถด้านในอาคารผู้โดยสาร พร้อมเจ้าหน้าที่คอยแจ้งเตือนเมื่อรถมาถึง 4.ชำระเงินไร้เงินสดเต็มรูปแบบ รองรับการแตะจ่ายผ่านบัตรเครดิตและเดบิต Mastercard ทุกประเภท 5.ร่วมมือกับ SEED OS พัฒนาระบบจองตั๋วและสแกน QR Code ผ่านตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติภายในสนามบิน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และเสริมสร้างความโปร่งใสในระบบบริหารจัดการ​

ตั้งเป้าผู้โดยสารโตเท่าตัว มุ่งสู่เมืองสีเขียว

นายฐาปนา กล่าวอีกว่า จากเดิมที่มีผู้ใช้บริการรถ RTC เฉลี่ยไม่เกิน 200 คนต่อวัน โดยคาดการณ์ว่าการกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง พร้อมแรงหนุนจากการท่าอากาศยานเชียงใหม่ และป้ายหยุดรถเมล์ใหม่จาก อบจ. จะช่วยดันยอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้นถึง 500–700 คนต่อวัน ซึ่งถือเป็นจุดคุ้มทุนในการดำเนินงาน
นอกจากนี้ ในช่วงเดือนธันวาคม 2569 ถึงเดือนมกราคม 2570 RTC เตรียมเปิดตัวโครงการ Bus & Bike โดยจัดจุดจอดจักรยานเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะตามจุดสำคัญ เช่น บริเวณประตูเชียงใหม่ เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Mobility) ร่วมผลักดันเมืองเชียงใหม่สู่การเป็นเมืองมรดกโลกอย่างยั่งยืน