ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสและเบรนต์ยังคงพุ่งขึ้นกว่า 4% หลังความขัดแย้งรุนแรงระหว่างอิสราเอลและกลุ่มฮามาส
วันที่ 10 ตุลาคม 2566 หน่วยวิเคราะห์สถานการณ์ราคาน้ำมัน บมจ.ไทยออยล์ระบุว่า ปัจจัยที่ส่งผลกระทบดังนี้ ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสและเบรนต์ยังคงปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยพุ่งขึ้นอีกกว่า 4% หลังตลาดยังคงกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง จากการปะทะกันทางทหารระหว่างอิสราเอลและกลุ่มฮามาส ซึ่งอาจจุดชนวนให้เกิดความขัดแย้งในวงกว้าง โดยเหตุการณ์ดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อความตึงตัวด้านอุปทานน้ำมันจากตะวันออกกลาง
- เปิด 10 อันดับที่ดินต่างจังหวัด แพงสุดในประเทศไทย
- เปิด 10 อันดับทำเลที่ดินกรุงเทพฯ และปริมณฑล แพงสุด-ถูกสุด
- สถิติหวย ตรวจหวย ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวด 16 พ.ค. ย้อนหลัง 10 ปี
โดยราคาน้ำมันเวสต์เทกซัสซื้อขายเมื่อ 9 ต.ค. 2566 อยู่ที่ 86.38 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น +3.59 เหรียญสหรัฐ และราคาน้ำมันเบรนต์อยู่ที่ 88.15 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น +3.57 เหรียญสหรัฐ
ผลกระทบของความขัดแย้งอาจส่งผลกระทบต่อการส่งออกน้ำมันของอิหร่าน ซึ่งยังคงเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้ แม้ถูกสหรัฐคว่ำบาตรอยู่ก็ตาม โดยหากสหรัฐมองว่าอิหร่านมีส่วนเกี่ยวข้องกับการโจมตีของกลุ่มฮามาส อาจทำให้อิหร่านต้องเผชิญกับมาตรการคว่ำบาตรที่รุนแรงมากขึ้น ทั้งนี้ ยอดผลิตน้ำมันของอิหร่านเพิ่มขึ้นกว่า 600,000 บาร์เรลต่อวัน เมื่อเทียบกับช่วงปีที่ผ่านมา
สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐยังคงแข็งค่าขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยดัชนีดอลลาร์สหรัฐปรับเพิ่ม 0.18% สู่ระดับ 106.24 หลังนักลงทุนพากันถือดอลลาร์ในฐานะสินทรัพย์ปลอดภัย นอกจากนี้ ดอลลาร์ยังได้รับแรงหนุนจากเปิดเผยตัวเลขการจ้างงานนอกภาคเกษตรที่แข็งแกร่งเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ซึ่งจะเป็นปัจจัยหนุนให้ธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) อาจปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยอีกครั้ง
ราคาน้ำมันเบนซิน
ราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวเพิ่มขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังตลาดกังวลความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและกลุ่มฮามาส นอกจากนี้ ยังได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์ในจีนที่ดีขึ้นจากช่วงวันหยุดยาว อย่างไรก็ตาม ราคาน้ำมันเบนซินยังคงถูกกดดันจากอุปสงค์น้ำมันเบนซินของสหรัฐที่คาดว่าจะลดลงจากปัญหาอุทกภัยในหลายเมืองสำคัญ
ราคาน้ำมันดีเซล
ราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวเพิ่มขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ จากการที่ตลาดกังวลด้านอุปทานน้ำมันในแถบตะวันออกกลาง หลังเกิดการปะทะกันอย่างรุนแรงระหว่างอิสราเอลและกลุ่มฮามาส อย่างไรก็ตาม ตลาดยังคงถูกกดดันจากการกลับมาส่งออกน้ำมันดีเซลอีกครั้งของรัสเซียภายหลังการยกเลิกห้ามส่งออกน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้อุปทานปรับตัวเพิ่มขึ้น
