เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เล็งใช้โมเดล “1 จังหวัด 1 สำนักงาน” รวบหน่วยงานซ้ำซ้อนภูมิภาคที่มีกว่า 80%
Politics เล็งใช้โมเดล “1 จังหวัด 1 สำนักงาน” รวบหน่วยงานซ้ำซ้อนภูมิภาคที่มีกว่า 80%
ราคาทองวันนี้ (27 ก.ย. 69) คงที่ ทองรูปพรรณ 68,650 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (27 ก.ย. 69) คงที่ ทองรูปพรรณ 68,650 บาท
ธนาคารกรุงเทพ ปิดให้บริการ 16 สาขาใน กทม.ชั่วคราว จากน้ำท่วม
Finance ธนาคารกรุงเทพ ปิดให้บริการ 16 สาขาใน กทม.ชั่วคราว จากน้ำท่วม
เปิดฐานผลิตรถยนต์ VOYAH แบรนด์ใหม่บุกไทยปลายปีนี้
Automotive เปิดฐานผลิตรถยนต์ VOYAH แบรนด์ใหม่บุกไทยปลายปีนี้
พยากรณ์อากาศวันนี้ (27 ก.ย. 69) ภาคกลางตะวันตกฝนหนักมาก กทม. ฝนลดลงแต่ยังตกต่อเนื่อง
News พยากรณ์อากาศวันนี้ (27 ก.ย. 69) ภาคกลางตะวันตกฝนหนักมาก กทม. ฝนลดลงแต่ยังตกต่อเนื่อง
ทีทีบี ช่วยลูกค้าน้ำท่วม พักหนี้ 3 เดือนธุรกิจพักเงินต้น 6 เดือน
Finance ทีทีบี ช่วยลูกค้าน้ำท่วม พักหนี้ 3 เดือนธุรกิจพักเงินต้น 6 เดือน
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (27 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 0.36% อยู่ที่ 84,342 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (27 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 0.36% อยู่ที่ 84,342 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (27 ก.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (27 ก.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ในหลวง ทรงห่วงใยผู้ประสบอุทกภัย โปรดเกล้าฯ ตั้งโรงครัวพระราชทาน-ศูนย์พักพิง
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง ทรงห่วงใยผู้ประสบอุทกภัย โปรดเกล้าฯ ตั้งโรงครัวพระราชทาน-ศูนย์พักพิง
อนุทิน ไฟเขียวให้ขยายงบสู้ ‘น้ำท่วม’ ถ้าไม่พอ เปิดช่อง “Work from Home”
Politics อนุทิน ไฟเขียวให้ขยายงบสู้ ‘น้ำท่วม’ ถ้าไม่พอ เปิดช่อง “Work from Home”
ดูทั้งหมด

สภาผู้ส่งออกฯ ขอรัฐตรึงดอกเบี้ย 0.5% จับตาน้ำมันดิบ 120 เหรียญ

07 มิ.ย. 2565 | 12:27น.
ท่าเรือ ส่งออก

สภาผู้ส่งออกฯ จับตาราคาพลังงาน น้ำมันดิบทะลุ 120 เหรียญ/บาร์เรล ปัจจัยสำคัญกระทบต้นทุนขนส่งพุ่ง ปัญหาวัตถุดิบขาด จี้รัฐดูแลราคาน้ำมัน-ดอกเบี้ย0.5%-ค่าบาท หวังส่งออกปี 2565 โตได้ 5-8%

วันที่ 7 มิถุนายน 2565 นายชัยชาญ เจริญสุข ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) เปิดเผยว่า สรท. คาดการณ์การส่งออกไทยในไตรมาสที่ 2 ของปี 2565 เติบโต 3 – 5% ยังคงคาดการณ์รวมปี 2565 ทั้งปีที่ 5-8% ส่วนไตรมาสที่ 1 ส่งออกขยายตัว 8.7% โดยปัจจัยที่มีผลต่อการส่งออกให้ขยายตัว

เช่น ค่าเงินบาทอ่อนค่า 34 บาทต่อเหรียญสหรัฐ ที่ส่งผลให้การส่งออกขยายตัว รวมไปถึงเศรษฐกิจคู่ค้าของไทย เช่น สหรัฐที่ผ่านมาเติบโตดี แต่จากนี้ยังต้องติดตามสถานการณ์ อาเซียน นอกจากนี้ ยังเป็นผลมาจากสินค้าหลายรายการส่งออกขยายตัวไปได้ดี เช่น น้ำตาล ยางพารา ชิ้นส่วนยานยนต์ สิ่งทอ อาหาร ข้าว อัญมณีและเครื่องประดับ เป็นต้น

“การส่งออกของไทยหากจะให้ขยายตัวได้ 5% เฉลี่ยต่อเดือนจากนี้ 23,446 ล้านเหรียญสหรัฐ ทั้งปีประมาณ 284,797 ล้านเหรียญสหรัฐ หากจะส่งออกให้ได้ 8% เฉลี่ยต่อเดือน 25,706 ล้านเหรียญสหรัฐ ทั้งปีประมาณ 292,934 ล้านเหรียญสหรัฐ แต่ทั้งนี้ ก็ต้องตามด้วยปัจจัยที่ราคาพลังงานไม่สูงเกิน 120 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล โดยอยู่ในกรอบ 100-115 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ค่าขนส่งไม่ผันผวน”

สำหรับปัจจัยเสี่ยงที่เป็นอุปสรรคสำคัญในปี 2565 ที่ต้องติดตาม ได้แก่

1) ราคาพลังงานทรงตัวในระดับสูง จากสถานการณ์ระหว่างยูเครนและรัสเซียที่ยังคงยืดเยื้อ ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสินค้า และต้นทุนการขนส่งปรับตัวสูงขึ้นตามกลไกราคาพลังงานในตลาดโลก ส่งผลให้ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคปรับตัวสูงขึ้นทั่วโลก โดยทิศทางราคาน้ำมันคาดว่าอยู่ในช่วง 100-115 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล

2) สถานการณ์อัตราเงินเฟ้อโลกที่เพิ่มขึ้นเป็น 9.2% (YoY) ส่งผลกระทบต่อ ค่าครองชีพเพิ่มสูงขึ้น กำลังซื้อผู้บริโภคทั่วโลกหดตัวลง

3) สถานการณ์ระวางเรือยังคงตึงตัวในหลายเส้นทางและค่าระวางขนส่งสินค้าทางทะเลยังทรงตัวในระดับสูง เนื่องจากเรือแม่ยังไม่สามารถเข้าเทียบท่าในไทยได้มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่แม้ค่าระวางเริ่มมีการปรับลดลงในหลายเส้นทาง แต่พบว่าค่าใช้จ่ายส่วนเพิ่มที่เกี่ยวข้องกับราคาน้ำมัน ยังคงมีการปรับขึ้นและผันผวนตามราคาน้ำมันในตลาดโลก

4) ปัญหาวัตถุดิบขาดแคลนและราคาผันผวน อาทิ เซมิคอนดักเตอร์, เหล็ก, ธัญพืช เช่น ข้าวสาลี ถั่วเหลือง ข้าวโพด เมล็ดทานตะวัน แป้งสาลี อาหารสัตว์ ปุ๋ย ส่งผลให้หลายประเทศเริ่มออกมาตรการจำกัดการส่งออกสินค้าเกษตรและอาหาร

อย่างไรก็ดี สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย มีข้อเสนอแนะที่สำคัญประกอบด้วย

1) ขอให้ ธปท. รักษาเสถียรภาพค่าเงินบาทไม่ให้แข็งค่าเกินกว่า 33–34 บาทต่อเหรียญสหรัฐ ทั้งนี้เพื่อไม่เป็นการซ้ำเติมผู้ประกอบการที่ต้องแบกรับต้นทุนในส่วนอื่นที่ผันผวนสูง และขอให้ กนง. คงระดับอัตราดอกเบี้ยนโยบายที่ 0.5% เพื่อประคองให้การฟื้นตัวภาคธุรกิจยังคงดำเนินการได้

2) รักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันในประเทศให้อยู่ระดับที่เหมาะสม ผ่านเครื่องมือด้านการลดภาษีสรรพสามิตและเงินกองทุนน้ำมัน หรือกลไกในการควบคุมต้นทุนการนำเข้าไม่ให้ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการและผู้บริโภคมากจนเกินไป และ

3) การควบคุมราคาสินค้าในประเทศจำเป็นต้องพิจารณาให้สอดคล้องกับต้นทุนผู้ประกอบการ เพื่อมิให้เป็นภาระต้นทุนของผู้ประกอบการมากเกินไป ขอให้พิจารณาลดต้นทุนสินค้าขาเข้า ลดเงื่อนไขและขั้นตอนในกลุ่มสินค้าที่ขาดแคลนและจำเป็น

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ขนส่งทางเรือ ตลาดส่งออก