ออลนิว เอ็มจี 3 คอนเน็กเต็ดคาร์-

คอลัมน์ เทสต์ คาร์

โดย อมร พวงงาม

จั่วหัวแบบนี้ ไม่ต้องอธิบายขยายความกันเยอะ รู้นะครับว่าเรากำลังเข้าสู่สังคม 4.0

เพราะฉะนั้น ถ้าสิ่งต่าง ๆ รอบตัวยังไม่สามารถต่อเชื่อมกับคุณได้ ดูจะ “เชย” ไปนิด

ยิ่ง ค่ายเอ็มจี ซึ่งมีผู้ถือหุ้นใหญ่เป็นผู้ให้บริการด้านอินเทอร์เน็ตรายใหญ่ของประเทศ

หากไม่นำจุดนี้มาเป็นจุดขาย เจ้าสัวธนินท์ตีตายเลย

พูดถึงเอ็มจี 3 โมเดล 2018 ตัวนี้มีจุดขายหลัก ๆ 3 อย่าง

อย่างแรก “ฟันดีไซน์” ถัดไป “ฟันไดรฟ์” และสุดท้าย “ฟันไลฟ์สไตล์”

มาเริ่มกันที่หัวข้อแรกกันเลยครับ หลายคนบอกว่า ตัวนี้โมเดลเชนจ์

อีกหลายคนบอกไม่ใช่ แค่ไมเนอร์เชนจ์ เพราะแพลตฟอร์มทุกอย่างยังเหมือนเดิม

แต่สำหรับเจ้าของแบรนด์เขายืนยันว่า จะเรียกอะไรก็ช่าง แต่มันคือ “ออลนิว”

สรุปง่าย ๆ แบบนี้ผมว่าโอเคนะครับ เพราะตัวนี้เปลี่ยนเยอะมาก

เริ่มจากภายนอก ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์มีเดย์ไทม์รันนิ่ง กระจังหน้าใหม่ ติดโลโก้เอ็มจีใหญ่ขึ้น

เห็นได้ชัดเลยว่าเป็นนิวเอ็มจีดีเอ็นเอ ไฟท้ายปรับเปลี่ยนให้เป็น แอลอีดี มองมีมิติมากขึ้น

ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 16 นิ้ว สวยเฉียบ

ภายในแดชบอร์ดโละของเดิมทิ้งใส่ของใหม่เข้าไป

สดใสสวยงามด้วยธีมแฟชั่นหรูลายสกอต ธีมเดียวกับ “เบอร์เบอรี่” ซะด้วย

เบาะนั่งสีดำเดินตะเข็บแดงดูแพงขึ้นทันที หน้าปัดดีไซน์ใหม่หรูหราใช้งานง่าย

มาพร้อมเนวิเกเตอร์และเครื่องเสียงชุดใหญ่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรงสปอร์ต

ขนาดวงพอดิบพอดีมือ มีปุ่มคอลโทรลทุกอย่างโดยไม่ต้องละมือออกจากพวงมาลัย

จุดขายที่สอง ฟันไดรวิ่ง

ขุมพลังเอ็มจี 3 เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 112 แรงม้า

เปลี่ยนเกียร์ใหม่จากเดิม เซเรสสปีดมาเป็นอัตโนมัติแบบ 4 สปีด

มีโหมดสปอร์ตให้เลือก เพื่อความสนุก

รวมถึงโหมดออโต้และโหมดแมนวล

ทุกโหมดแมตช์กับเครื่องยนต์มาก ๆ

จังหวะลากรอบเครื่องยนต์ในโหมดแมนวล ต้องบอกว่า แรงได้ใจ

รวมถึงการใช้เอ็นจิ้นเบรกค่อนข้างสมบูรณ์แบบ

เร่งแซงปรู๊ดปราดทันใจ วันที่ไปทดลองขับมีกิจกรรมจิมคาน่าให้ได้ลอง

อัตราเร่ง การบังคับควบคุมรถ และรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเพียงที่ทำได้ 5.425 เมตร

เรียกว่าขับสนุกกว่าตัวเก่าเยอะ

คุณพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ บอสใหญ่เอ็มจี เซลส์ บอกว่า เอ็มจี 3 ใหม่ถูกพัฒนาโดยได้รับแรงบันดาลใจ ในการออกแบบมาจากรถต้นแบบอย่าง เอ็มจี อี-โมชั่น มั่นใจว่าตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่

ที่ชื่นชอบความล้ำสมัย นำเทรนด์ ที่ให้ความสนุกในการขับขี่ แต่ยังคงไว้ซึ่งระบบความปลอดภัยแบบครบครัน

ทั้งโครงสร้างตัวถังนิรภัย ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และระบบความปลอดภัยแบบ SYNCHRONIZE PROTECTION SYSTEM รวม 8 ฟังก์ชั่น

เอบีเอสป้องกันล้อล็อก, อีบีดี กระจายแรงเบรก, อีบีเอ ช่วยเสริมแรงเบรก,เอสซีเอส ควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง

ซีบีซี ป้องกันล้อหมุนฟรี และเทรคชั่นคอนโทรลช่วยการออกตัวไม่ให้ลื่นไถล

นอกจากนี้ยังมาพร้อมกล้องมองหลังและสัญญาณเตือนระยะถอยหลังที่ช่วยให้การถอยจอดเป็นไปอย่างง่ายดาย

ฟันสุดท้าย คือ ฟันไลฟ์สไตล์ ฟันนี้สอดรับกับโลกยุคปัจจุบันและคนรุ่นใหม่ที่มองโลกสนุกกับทุกจังหวะของการใช้ชีวิต

ฟันธงได้เต็มปากว่า รถคันนี้เป็น ไอ-สมาร์ท สามารถเชื่อมต่อกับมือถือได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หน้าจอระบบสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว เติมความสนุกได้ตลอดเวลา

เปิดล็อกในระยะไกล เช็กตำแหน่งรถ

เลือกแผนที่การเดินทางจากมือถือ พอขึ้นรถสามารถใช้งานต่อจากเนวิเกเตอร์ได้ทันที

มีแอปพลิเคชั่นควบคุมการทำงาน ทั้งสั่งด้วยเสียงภาษาไทย หรือจะใช้มือสัมผัสหน้าจอในรถ

สามารถกดปุ่มคอลเซ็นเตอร์สอบถามได้ทุกเรื่อง มีระบบฟังเพลงแบบออนไลน์ซึ่งสามารถฟังเพลงแบบไลฟ์สตรีมมิ่งที่มีให้เลือกกว่าล้านเพลง

มีลิงก์ต่อเชื่อมเว็บไซต์วงใน เสิร์ชหาร้านอาหารโปรด หรือฟังก์ชั่นใช้งานอโกด้าหาที่พักที่ชื่นชอบได้ง่าย ๆ

คนรุ่นใหม่ที่จด ๆ จ้อง ๆ ไม่ต้องคิดมาก

ผมฟันธงอีกครั้งซื้อเลยครับ

เอ็มจี 3 ใหม่มีให้เลือก 5 สี

ราคาโดนใจซะด้วย เริ่มต้น 5.19 แสนบาทไปจนถึงตัวท็อป 6.29 แสนบาท

ซื้อตอนนี้รับแพ็กเกจใช้งานระบบอัจฉริยะไอ-สมาร์ท ฟรี 5 ปี

ดูแลรถนาน 4 ปี หรือ 1.2 แสน กม.พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชม.

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม
และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”