เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
Economic เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
การศึกษา เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
Finance กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
สรรพสามิต ประเมินค่ายรถอีวีนำเข้า ใช้เวลา 1-2 ปี ตัดสินใจลงทุนผลิตในประเทศไทย
Finance สรรพสามิต ประเมินค่ายรถอีวีนำเข้า ใช้เวลา 1-2 ปี ตัดสินใจลงทุนผลิตในประเทศไทย
ปลัดคลัง ชี้ ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่’ ต้องซื้อปิกอัพใช้ B20 ยันกำจัดซากได้ปีละ 1 หมื่นคัน
Finance ปลัดคลัง ชี้ ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่’ ต้องซื้อปิกอัพใช้ B20 ยันกำจัดซากได้ปีละ 1 หมื่นคัน
วัธนเวคิน จับมือ EIM เปิด ‘ดัลลิช คอลเลจ กรุงเทพ’ รร.นานาชาติ ย่านบางนา
การศึกษา วัธนเวคิน จับมือ EIM เปิด ‘ดัลลิช คอลเลจ กรุงเทพ’ รร.นานาชาติ ย่านบางนา
เปิดแล้วธุรกิจใหม่ ลูกสาวเศรษฐา ‘ชีสเค้กฮอกไกโด’
Biz Movement เปิดแล้วธุรกิจใหม่ ลูกสาวเศรษฐา ‘ชีสเค้กฮอกไกโด’
สรรพสามิต ชงขอใช้เงินกู้ลุย ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่-อุดหนุนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า’ รวม 1.2 หมื่นล้าน
Finance สรรพสามิต ชงขอใช้เงินกู้ลุย ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่-อุดหนุนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า’ รวม 1.2 หมื่นล้าน
‘สหัสวัต’ ชี้ CI ไม่ใช่ใบการันตีสัญชาติ-อาชญากรรม จี้รัฐบาลไทยขึ้นทะเบียนแรงงานเอง
Politics ‘สหัสวัต’ ชี้ CI ไม่ใช่ใบการันตีสัญชาติ-อาชญากรรม จี้รัฐบาลไทยขึ้นทะเบียนแรงงานเอง
แสนสิริ x SCB WEALTH จัดเสวนาสุดเอ็กซ์คูลซีฟ ไฮไลต์ “เศรษฐา-ทศ-อาทิตย์” แชร์เบื้องหลังบริหารธุรกิจสู่ระดับโลก
Real Estate แสนสิริ x SCB WEALTH จัดเสวนาสุดเอ็กซ์คูลซีฟ ไฮไลต์ “เศรษฐา-ทศ-อาทิตย์” แชร์เบื้องหลังบริหารธุรกิจสู่ระดับโลก
ดูทั้งหมด

แจงให้ชัดปมออกแบบสุวรรณภูมิเฟส 2-

30 ส.ค. 2561 | 07:00น.

บทบรรณาธิการ

การประกวดราคางานออกแบบโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 หรือ Terminal 2 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กำลังถูกวิพากษ์วิจารณ์ทางออนไลน์ โดยหลายฝ่ายแสดงความคิดเห็นจุดประเด็นโต้ตอบจนบานปลายกลายเป็นประเด็นร้อน

เงื่อนปมแรกมาจากคณะกรรมการจัดหาพัสดุฯที่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) แต่งตั้งขึ้น ชี้ขาดให้กลุ่มนิติบุคคลร่วมทำงาน DBALP-Nikken Sekkei-EMS-MHPM-MSA-ARJ หรือกลุ่มดวงฤทธิ์ บุนนาค ชนะการประมูลวงเงิน 329 ล้านบาท

เฉือนคู่แข่งกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา SA Group ที่ได้คะแนนอันดับหนึ่ง แต่ถูกชี้ว่ายื่นเอกสารไม่ครบถ้วน ไม่ได้แนบเอกสารต้นฉบับใบเสนอราคา ซึ่ง ทอท.ระบุว่าเป็นเอกสารสำคัญ ขัดเงื่อนไขการประมูล

ตามมาด้วยเงื่อนปมที่สอง การเปิดโปงข้อมูลว่าบริษัทสถาปนิกไทยซึ่งเป็นแกนนำของกลุ่มนิติบุคคลร่วมทำงาน DBALP-Nikken Sekkei-EMS-MHPM-MSA-ARJ ไม่ได้ออกแบบงานนี้เอง เพราะผู้ออกแบบที่แท้จริง คือ บริษัท Nikken Sekkei จากญี่ปุ่น

ทำให้สถาปนิกชื่อดัง “ดวงฤทธิ์ บุนนาค” ต้องออกมาชี้แจงตอบโต้ ทั้งเรื่องการดีไซน์แบบแปลนโครงการที่ถูกมองว่า กลิ่นอายความเป็นไทยน้อยกว่าญี่ปุ่นกับจีน โดยยืนยันออกแบบเองไม่ได้ลอกเลียนแบบใคร พร้อมปฏิเสธข้อกล่าวหาได้รับเลือกโดยอาศัยคอนเน็กชั่นว่า งานนี้ไม่มีคอร์รัปชั่นหรือการเอื้อประโยชน์

ขณะที่ ทอท.ในฐานะผู้ถูกพาดพิงและมีส่วนได้ส่วนเสียโดยตรงยืนยันในทำนองเดียวกันว่า การประกวดออกแบบเทอร์มินอล 2 สนามบินสุวรรณภูมิ ที่กำลังเป็นปัญหาอยู่ดำเนินการทุกขั้นตอนเป็นไปด้วยความโปร่งใส

โดยนายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.ระบุว่า ที่ต้องตัดสิทธิ์ผู้ได้คะแนนสูงสุด เนื่องจากไม่ปฏิบัติตามระเบียบ และข้อกำหนดของ ทอท.

ส่วนเรื่องการออกแบบอาคารซึ่งหลายฝ่ายตั้งข้อสังเกตว่ามีการลอกเลียนแบบนั้น ทอท.ไม่ได้นิ่งนอนใจ และจะหยิบยกประเด็นปัญหาที่มีการวิพากษ์วิจารณ์ขึ้นหารือกับสภาสถาปนิก โดยพยายามหาข้อสรุปให้ได้ภายใน 1-2 สัปดาห์จากนี้ไป

แม้จะมีคำชี้แจงทั้งจาก ทอท. กับบริษัทสถาปนิก ดวงฤทธิ์ บุนนาค ซึ่งถูกกล่าวหาตกที่นั่งเป็นจำเลย แต่สาธารณชนก็ยังคลางแคลงใจในข้อมูลที่ออกมาคนละทิศละทางจนสร้างความสับสน และมองว่าน่าจะมีอะไรไม่ชอบมาพากลอยู่เบื้องหลัง

ทอท.จึงต้องชี้แจงให้กระจ่างชัด เพื่อสร้างความเชื่อมั่น และให้ทุกฝ่ายหมดข้อสงสัยว่า โครงการนี้จะไม่ซ้ำรอยการประมูลโครงการขนาดใหญ่ของหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจที่ปมทุจริตเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ที่สำคัญต้องพิสูจน์ให้ได้ว่า สุจริต โปร่งใสจริง

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม
และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”