“2 นักแข่งไทย” กดมิดไมล์ TOYOTA Gazoo Racing Festival’61-

รายงาน

โดย วิทวัช เนตรแสนสัก

หลังจากที่ “บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย จำกัด” ส่ง 2 นักแข่งดาวรุ่งฝีมือดีจากรายการ “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018” ในรุ่นโคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ ที่ประกอบด้วย “เอิร์ธ-ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ” และ “โมโม่-พุทธมนต์ ธนะพาสุข” ลงสนามแข่งขันรายการมอเตอร์สปอร์ตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเอเชีย “Toyota Gazoo Racing Festival 2018” ในรุ่น “Netz Cup Vitz Race” ณ สนามฟูจิ สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น อีกทั้งยังพาสื่อมวลชนไทยจากหลายสำนักไปร่วมชมร่วมเชียร์ให้กำลังใจ 2 นักแข่งไทยแบบติดขอบสนาม เมื่อวันที่ 24-25 พฤศจิกายนที่ผ่านมา

งานนี้ 2 นักแข่งชาวไทยต้องลงสนามในรอบควอลิฟายด์แบบน็อกเอาต์ ในนาม “Toyota Gazoo Racing Thailand” ร่วมกับนักแข่งที่เป็นตัวแทนจากแต่ละภูมิภาคทั่วประเทศญี่ปุ่นถึง 90 คน ด้วยรถยนต์ TOYOTA Vitz เครื่องยนต์เบนซิน 1,500 ซีซี โดย “เอิร์ธ” ลงสนามด้วยรถหมายเลข 122 และ “โมโม่” ลงสนามด้วยรถหมายเลข 222 และผลปรากฏว่า “เอิร์ธ” สามารถผ่านเข้ารอบสุดท้ายได้เพียงผู้เดียว

และการแข่งขันในรอบสุดท้าย ซึ่งมีรถผ่านเข้ารอบทั้งหมด 53 คันโดย “เอิร์ธ” ออกจากกริดสตาร์ตลำดับที่ 47 ซึ่งเมื่อเข้าสู่การแข่งขันจริงครบ 8 รอบ ระยะทางรวม 36 กิโลเมตร ผลปรากฏว่า “เอิร์ธ” จบการแข่งขันและเข้าเส้นชัย คว้าอันดับที่ 41 มาครอง ทำเวลารวม 19.40.41 นาที ซึ่ง “เอิร์ธ-ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ” กล่าวภายหลังการแข่งขันว่า รู้สึกดีใจและภูมิใจที่ได้เป็นตัวแทนหนึ่งเดียวของไทยที่ผ่านเข้ารอบควอลิฟายด์ เพื่อเข้าแข่งขันในรอบสุดท้าย

“การแข่งขันในครั้งนี้ถือว่าสนุกและดีมาก เพราะผมมีโอกาสลงแข่งขันในสนามระดับโลกที่มีความท้าทายหลาย ๆ อย่าง โดยเฉพาะจุดสุดท้ายที่มีทั้งทางขึ้นเขา ลงเขา และระยะทางตรงที่ยาวถึง 1.6 กิโลเมตร ทำให้ผมได้เรียนรู้เทคนิคใหม่ ๆ ทั้งการเร่ง การแซง การเข้าโค้งต่าง ๆ ซึ่งถือเป็นสิ่งที่ดีมากที่ได้มาเรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ แบบนี้ และอะไรที่เป็นประสบการณ์ เป็นความรู้ ผมจะนำกลับไปประยุกต์ใช้ปรับปรุงและพัฒนาตัวเองให้ดียิ่งขึ้น เพื่อในอนาคตอาจจะได้เข้าทีมที่เป็นมืออาชีพต่อไป”

ขณะที่ “โมโม่-พุทธมนต์ ธนะพาสุข” แม้ว่าการแข่งขันในครั้งนี้จะไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ แต่เขาบอกว่า การมาร่วมแข่งขันในครั้งนี้ถือเป็นประสบการณ์ใหม่ เพราะได้เรียนรู้เทคนิคต่าง ๆ เป็นจำนวนมาก ทั้งยังได้เรียนรู้ว่าการแข่งขันในระดับโลกเป็นอย่างไร

“สิ่งต่าง ๆ ที่ได้จากการแข่งขันในครั้งนี้ ทั้งความรู้ คำแนะนำต่าง ๆ ผมจะนำไปใช้ให้เกิดประโยชน์สำหรับการแข่งขันในประเทศไทย โดยผมจะฝึกฝนให้มากขึ้นเพื่อให้ฝีมือของตัวเองดีขึ้นเรื่อย ๆ”

ด้าน “สุทธิพงศ์ สมิตชาติ” ประธานบริษัท ทีอาร์ดี (ไทยแลนด์) จำกัด กล่าวว่าการแข่งขันในรายการ Toyota Gazoo Racing Festival 2018 นี้ ถือเป็นการรวมนักแข่งทั่วประเทศญี่ปุ่นในรุ่น Vitz Race โดยคัดเลือกเอาแชมป์จากทุกภาคของญี่ปุ่น จำนวน 90 คัน และทำการคัดเลือกรอบควอลิฟายด์ให้เหลือ 53 คัน ด้วยการแบ่งกลุ่ม

“แม้ว่าโมโม่จะแพ้ในรอบควอลิฟายด์ และเอิร์ธผ่านเข้ารอบสุดท้ายได้ แต่ในความเห็นส่วนตัวผมให้ทั้งสองคนผ่าน เพราะความเร็วไม่ได้ต่างกัน วิ่งอยู่ในระยะเดียวกัน เพียงแต่ด้วยข้อกำหนด กฎกติกาใหม่ที่ไม่ได้ตัดตามระยะเวลา แต่ตัดจำนวนรถในแต่ละกลุ่มแทน จึงทำให้เราเสียโอกาสไป ผมคิดว่าฝีมือทั้งคู่ดี ระยะเวลาวิ่งได้ขนาดนี้ลงแข่งขันที่สนามนี้ได้สบาย”

นอกจากการส่ง 2 นักแข่งของไทยไปลงสนามแล้ว ในปีนี้เรายังเข้าร่วมกิจกรรม Drift Extreme โดยส่งรถ HiluxRevo ที่ดัดแปลงจากฝีมือของคนไทยมาร่วมแสดงโชว์ รวมถึงส่ง 2 นักแข่งไทยอย่าง “ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ” และ “ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ” จาก “อาร์โต้ แพนเธอร์ ทีมไทยแลนด์” มาร่วมโชว์ใน SUPER GT Demonstration อีกด้วย

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”

ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือสแกน QR Code