เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดูทั้งหมด

“โคเบลโก้” เทงบ 6 พันล้าน ลงทุนโรงเหล็กลวดเกรดพรีเมี่ยม-

20 ธ.ค. 2561 | 07:00น.

“โคเบลโก้ มิลล์คอน สตีล” ทุ่ม 6,790 ล้านบาท ผลิตเหล็กลวดเกรดพิเศษรายเดียวอาเซียนป้อนอุตสาหกรรมยานยนต์-EEC Project List เพิ่มกำลังการผลิตปี 2562 ทะลุ 350,000 ตัน ฟันรายได้ 7,000 ล้านบาท ลดนำเข้า 100% คุมราคาขายเหล็กเกรดพิเศษ 35-40 บาท/กก. “อุตตม” เตรียมถกยุทธศาสตร์เหล็กอีก 2 สัปดาห์-คุมตั้งโรงงานใหม่

นายมาซาทาคะ ชิโมซึซะ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท โคเบลโก้ มิลล์คอน สตีล จำกัด (KMS) ผู้ผลิตและจำหน่าย เหล็กลวดและเหล็กลวดเกรดพิเศษ ร่วมทุนระหว่างบริษัท โกเบ สตีล จำกัด และบริษัทมิลล์คอน
สตีล จำกัด (มหาชน) เปิดเผยแผนการลงทุนปี 2562 ว่า เตรียมลงทุนตั้งโรงงานผลิตจำหน่ายเหล็กลวดและเหล็กลวดเกรดพิเศษ โดยใช้งบประมาณ 6,790 ล้านบาท ซึ่งมีกำลังการผลิต 160,000 ตัน/ปี จะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตเหล็กเกรดพิเศษเป็น 350,000 ตัน/ปี ในปี 2562 และเพิ่มเป็น 400,000 ตัน/ปี ในปี 2563 โรงงานดังกล่าวช่วยให้สามารถลดการนำเข้าทั้งหมด ทั้งยังมีแผนจะขยายการส่งออกไปยังประเทศที่มีการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์สูงอย่างอินโดนีเชีย เวียดนาม มาเลเซีย จีน

นายธีรยุทธ เลิศศิรรังสรรค์ ประธานกรรมการบริหารร่วม บริษัท โคเบลโก้ มิลล์คอนฯ กล่าวว่า เมื่อเดือน ก.ค. 2561ที่ผ่านมาได้เริ่มการผลิตเหล็กลวดเกรดพิเศษในสัดส่วน 20% ของกำลังการผลิต หรือ 160,000 ตัน/ปี เพื่อป้อนให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ คาดว่ารายได้มากกว่า 3,000 ล้านบาท และในปี 2562จะเพิ่มสัดส่วนการผลิตเหล็กลวดเกรดพิเศษเป็น 30% หรือประมาณ 10,000 ตัน/เดือน ของกำลังการผลิตทั้งหมดที่จะเพิ่มเป็น 350,000 ตัน/ปีในปีถัดไปเมื่อเพิ่มกำลังการผลิตเป็น400,000 ตัน/ปี คาดจะมีรายได้ถึง 8,000 ล้านบาท และเมื่อลดการนำเข้าจากต่างประเทศได้ 100% จากที่มีการนำเข้าถึง5 ล้านตัน/ปี จะส่งผลให้ต้นทุนต่ำลงสามารถแข่งขันผลิตขายเองได้ ซึ่งปัจจุบันราคาเหล็กลวดเกรดพิเศษอยู่ที่ 35-40 บาท/กก.

“เหล็กลวดเกรดพิเศษความท้าทายคือตัววัตถุดิบ เทคโนโลยีการผลิต คอนเน็กชั่นจากความเชื่อใจของค่ายรถยนต์ ซัพพลายเออร์ ตอนนี้เราคือรายเดียวที่สามารถผลิตได้รายเดียวในไทยและอาเซียน เมื่อตลาดยานยนต์โตเราก็เพิ่มกำลังการผลิตและโตตาม เพราะลูกค้าส่วนใหญ่เป็นกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ และชิ้นส่วนยานยนต์ อาทิ ยางรถยนต์ เครื่องยนต์ สปริง นอต สกรู โช้กอัพ suspension เป็นต้น บวกกับโครงการ EEC Project List ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ที่คาดว่าจะต้องใช้ปริมาณเหล็กอีกจำนวนมากซึ่งจะทำให้กำลังการผลิตเหล็กเกรดพิเศษเพิ่มอีก 10%”

นายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวหลังเดินทางเยี่ยมชมโรงงานและกระบวนการผลิตในครั้งนี้ว่า 2 สัปดาห์เตรียมหารือกับกลุ่มอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) ถึงยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมเหล็ก 4.0 รวมถึงแนวทางการศึกษาและนโยบายการสกัดตั้งโรงงานเหล็กที่ไม่ได้มาตรฐาน

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”

ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือสแกน QR Code