เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ศูนย์สิริกิติ์ฯ อัดแน่นอิเวนต์ชั้นนำตลอดเดือน พ.ย.
Biz Movement ศูนย์สิริกิติ์ฯ อัดแน่นอิเวนต์ชั้นนำตลอดเดือน พ.ย.
แม่ทัพ AWC ประกาศความร่วมมือ CUBIC ของ น๊อต วิศรุต เตรียมดันคอมมูฯ ไลฟ์สไตล์ครบวงจร
Biz Movement แม่ทัพ AWC ประกาศความร่วมมือ CUBIC ของ น๊อต วิศรุต เตรียมดันคอมมูฯ ไลฟ์สไตล์ครบวงจร
“เซีย จำปาทอง” ชี้ปมแรงงาน MOU เบรกวาทกรรมต่างชาติแย่งงาน ย้ำเกิดจาก demand นายจ้าง
Politics “เซีย จำปาทอง” ชี้ปมแรงงาน MOU เบรกวาทกรรมต่างชาติแย่งงาน ย้ำเกิดจาก demand นายจ้าง
นายกฯ เปิดงาน Amazing Thailand Grand Diwali Festival 2026 ย้ำสายสัมพันธ์ไทย–อินเดีย
Biz Movement นายกฯ เปิดงาน Amazing Thailand Grand Diwali Festival 2026 ย้ำสายสัมพันธ์ไทย–อินเดีย
“จุลพันธ์” ดัน พ.ร.บ. คุ้มครองแรงงานใหม่ ขยายสิทธิลาปวดประจำเดือน พร้อมเปิดฟังความเห็นรอบ 2
Politics “จุลพันธ์” ดัน พ.ร.บ. คุ้มครองแรงงานใหม่ ขยายสิทธิลาปวดประจำเดือน พร้อมเปิดฟังความเห็นรอบ 2
นายกฯ ยินดีรับฟังเหตุผล ‘ม็อบ’ เชื่อไม่บานปลาย สั่งเตรียมรับมือภัยไซเบอร์
Politics นายกฯ ยินดีรับฟังเหตุผล ‘ม็อบ’ เชื่อไม่บานปลาย สั่งเตรียมรับมือภัยไซเบอร์
กทม. อัปเดตสถิติเยียวยาน้ำท่วม อนุมัติเงินผ่าน “ทางรัฐ” ทะลุ 4.6 พันล้าน-ยื่นออนไลน์ทะลุ 1.5 แสนคำร้อง
News กทม. อัปเดตสถิติเยียวยาน้ำท่วม อนุมัติเงินผ่าน “ทางรัฐ” ทะลุ 4.6 พันล้าน-ยื่นออนไลน์ทะลุ 1.5 แสนคำร้อง
กทม. ยกระดับอัตลักษณ์ท้องถิ่นสู่สากล MOU ภาคเอกชน ขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานราก 50 เขต
Biz Movement กทม. ยกระดับอัตลักษณ์ท้องถิ่นสู่สากล MOU ภาคเอกชน ขับเคลื่อนเศรษฐกิจฐานราก 50 เขต
“ชัชชาติ”ขึ้นเวที SX TALK ชูยุทธศาสตร์สร้างเมืองเดินได้ ย้ำ”สุขภาพดี เริ่มที่เมือง”
SD “ชัชชาติ”ขึ้นเวที SX TALK ชูยุทธศาสตร์สร้างเมืองเดินได้ ย้ำ”สุขภาพดี เริ่มที่เมือง”
สราวุฒิ อยู่วิทยา ชู ‘พาร์ตเนอร์ชิป’ จิ๊กซอว์บุกเอเชีย
Business สราวุฒิ อยู่วิทยา ชู ‘พาร์ตเนอร์ชิป’ จิ๊กซอว์บุกเอเชีย
ดูทั้งหมด

คอนติ แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6 พัฒนา…สู่สิ่งที่ดีกว่า-

27 ก.ย. 2560 | 07:00น.

คอลัมน์ เทสต์ คาร์

โดย วุฒิณี ทับทอง

 

ความปลอดภัยของการใช้รถใช้ถนน ชิ้นส่วน อุปกรณ์ที่เราจะละเลย หรือปฏิเสธไม่ได้ว่ามีความสำคัญ และต้องใส่ใจอยู่เสมอ ๆ คือ “ยาง” ซึ่งจะนำพาให้รถและเราเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังจุดหนึ่งได้อย่างปลอดภัย

ล่าสุดค่ายยางรถยนต์สัญชาติเยอรมันอย่าง คอนติเนนทอล ไทร์ส ได้ประกาศลงหลักปักฐานสร้างความมั่นคงและแข็งแกร่ง ด้วยการประกาศลงทุนตั้งโรงงานผลิตยางรถยนต์ขึ้นในประเทศไทย เพื่อรองรับความต้องการของตลาดในประเทศ รวมไปถึงการส่งออก

คอนติเนนทอล ถือเป็นค่ายยางที่มีประสบการณ์และคร่ำหวอดอยู่ในอุตสาหกรรมยางรถยนต์มากว่า 150 ปี

เพื่อให้รู้แจ้งเห็นจริงถึงการพัฒนาสินค้าและเทคโนโลยี ที่คอนติเนนทอลจับมาใส่ไว้ในยางรถยนต์นั่งรุ่นใหม่ “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6” (MaxContact MC6) ที่คอนติเนนทอลตั้งใจพัฒนาเพื่อให้เหมาะสมและตอบสนองกับการใช้งานของลูกค้าในประเทศไทย และภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกมากที่สุด

งานนี้ “ประชาชาติธุรกิจ” ทดสอบเจ้ายาง “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6” ร่วมกับบรรดาสื่อมวลชนทั่วทั้งภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก โดยงานนี้ปิดแทร็กพีระ เซอร์กิต จำลองสถานีทดสอบรูปแบบต่าง ๆ เพื่อสัมผัสกับประสิทธิภาพของยางในหลากหลายรูปแบบ ทั้งการขับขี่รถในชีวิตประจำวัน หรือการจำลองเหตุการณ์ไม่คาดฝัน โดยมีรถยนต์หลากรุ่นที่ใส่ยาง “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6”

ออกสตาร์ตกันที่สถานีแรก ด้วยการเปรียบเทียบระยะเบรกกับยางคู่แข่ง โดยจำลองสถานการณ์ใช้รถยนต์รุ่นเดียวกัน คือ โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ จีที ความเร็วใกล้เคียงกันมากที่สุด ขับเปรียบเทียบเพื่อดูระยะเบรก ปรากฏว่า “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6” ทำได้สั้นกว่าถึง 5 เมตร มีระยะเบรกได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด และแน่นอนว่า ยิ่งระยะเบรกสั้นเท่าใดนั้นหมายถึงชีวิตจะปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้นนั่นเอง

ก่อนที่จะมาพิสูจน์การเกาะถนนกับเจ้าบีเอ็มฯซีรีส์ 4 กับเจ้าปอร์เช่ 911 บนแทร็กที่สามารถกดแป้นทำความเร็วได้ในระดับเกินกว่า 150 กม.ต่อ ชม. ลองเข้าโค้งทำความเร็ว ตามการวางกรวยบังคับของทีมงาน

บอกได้เลยว่า แม้จะเป็นรถระดับนี้ที่หลายคนอาจจะบอกว่า รถมีส่วนช่วยเรื่องประสิทธิภาพการขับขี่ การเข้าโค้ง การยึดเกาะถนนได้ดีอยู่แล้ว แต่คงไม่ปฏิเสธว่า หากยางรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ชนิดเดียวที่สัมผัสกับพื้นถนนนั้นย่อมมีส่วนสำคัญไม่แพ้กัน

ก่อนเข้าสู่สถานีเลนเชนจ์ เบรกในโค้ง กับการเปลี่ยนเลนบนความเร็วสูง กับรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส ที่ใช้งาน “คอนติเนนทอล แม็กซ์คอนแท็ค เอ็มซี6” และยาง “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี5” หรือยางรุ่นก่อนหน้า เพื่อเปรียบเทียบกัน ปรากฏว่า “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6” ทำได้ดีกว่า ทั้งเรื่องของการเก็บเสียง การลดแรงเหวี่ยงในจังหวะเปลี่ยนเลนกะทันหัน ทำได้มั่นใจ และควบคุมรถได้ง่ายกว่าอย่างเห็นได้ชัด

ส่วนสถานที่สุดท้าย การจำลองให้เลี้ยวรถอย่างกะทันหัน บนสภาพพื้นแห้ง-เปียก โดยใช้ฮอนด้า ซีวิค โฉมปัจจุบันที่ใส่ยางรุ่นเดิม และซีวิคโฉมก่อน ที่ใส่ยาง “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6″ เพื่อเปรียบเทียบกันถึงสเตชั่นนี้ อินสตรักเตอร์บอกกล่าวถึงสาเหตุที่ต้องเลือกรถคนละรุ่นมาใช้เพื่อเปรียบเทียบยาง เพราะต้องการให้เห็นถึงความชัดเจนของประสิทธิภาพยางใหม่ ซึ่งใส่กับรถรุ่นเก่า ซึ่งระบบอุปกรณ์ความปลอดภัยน้อยกว่ารถรุ่นใหม่ที่ใส่ยางรุ่นเก่าเพื่อดูว่าเทคโนโลยีการพัฒนายาง”คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6” นั้นช่วยได้อย่างเห็นได้ชัด

เพราะจากการขับขี่เปรียบเทียบ รถรุ่นเก่าที่ใส่ยางใหม่นั้นขับขี่ให้ความมั่นใจมากกว่า แม้ว่าจะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง อาการสะบัด อาการท้ายดิ้นมีน้อยกว่ารถรุ่นใหม่ยางเก่าอย่างเห็นได้ชัด ยิ่งการควบคุมพวงมาลัยทำได้ง่ายกว่า เพียงแค่เราประคองพวงมาลัยไปตามทิศทางที่เราต้องการไปเท่านั้นพอไม่ต้องออกแรงมากเมื่อเทียบกับรถรุ่นใหม่ที่ใส่ยางเวอร์ชั่นเก่า

ถึงตรงนี้จากจุดเด่นนวัตกรรมใหม่ที่จับมาใส่ยาง “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6” เวอร์ชั่นนี้ คือการออกแบบดอกยางแบบอเนกประสงค์ โดยให้ “ร่องดอกยาง” มีลักษณะรูปตัววี และยังเพิ่มแถบยางเสริมความแข็งแรงบริเวณร่องดอกยางถึง 50 จุด ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนน ลดระยะการเบรกในบนสภาพพื้นที่ที่แห้งและเปียกแล้ว

อแดปทีฟกริปคอมพาวนด์ หรือส่วนผสมที่คอนติเนนทอลพัฒนาใส่เข้ามาในเนื้อยาง เพื่อช่วยให้มีความยืดหยุ่นตามสภาพพื้นผิวถนนต่าง ๆ ชนิดที่เรียกว่า ส่วนผสมดังกล่าวมีอยู่ในเนื้อยางทุกอณู นอกจากนี้ยังเพิ่มความแข็งแกร่งด้วยโครงสร้างเอ็กซ์ตรีมฟอร์ซ ที่มีความเหนียวแน่น ช่วยลดเรื่องการงอตัวของยาง ทำให้การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง มีประสิทธิภาพดีขึ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งความยืดหยุ่นนุ่มนวล ที่สำคัญคือเงียบขึ้น

บอกได้คำเดียวว่า คนที่กำลังมองหายางรถยนต์คู่ใจรถของคุณนั้น ยาง “คอนติเนนทอล แม็กซ์ คอนแท็ค เอ็มซี6” เป็นทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย