ชัชชาติ วันนี้ คืบหน้ารถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว ลุ้นงบใหม่ 2.2 หมื่นล้าน
ผู้ว่าฯ กทม. คนที่ 17 เข้าห้องประชุมนัดแรก ที่ศาลาว่าการ กทม. เสาชิงช้า ร่วมกับบริษัท กรุงเทพธนาคม กรณีสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว
วันที่ 2 มิถุนายน 2565 ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เสาชิงช้า นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ปฏิบัติภารกิจ หลังได้รับการรับรองผลอย่างเป็นทางการ เป็นวันที่ 2 ด้วยการประชุมร่วมกับ นายเกรียงพล พัฒนรัฐ กรรมการผู้อำนวยการบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) เพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการนำสายไฟฟ้าและสายสื่อสารลงใต้ดิน และความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว
ข้อสรุปเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว
นายชัชชาติ ให้สัมภาษณ์เรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว สรุปได้ ดังนี้
-
- จะดำเนินการให้มีข้อสรูปแนวทางแก้ปัญหาภายใน 1 เดือน
- ต้องการเร่งคืนหนี้ให้กับรัฐ และ กทม.ต้องการเดินรถเอง
- ภาระหนี้สินสะสมที่ กทม. มีต่อบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด หรือ BTS 40,000 ล้านบาท หากเป็นไปได้อยากโอนหนี้ คืนกลับไปที่กระทรวงคมนาคม ซึ่งเคยดูแลภาระหนี้การเดินรถในหลายสัญญาสัมปทาน
- เห็นรายละเอียดของสัญญาการเดินรถแล้ว จะสิ้นสุดในอีก 20 ปีข้างหน้า คือปี 2585
- พิจารณาว่าหนี้ เกิดจากสัญญาที่ได้อนุมัติจาก สภา กทม.หรือไม่
- กทม.สามารถกู้เงินมาชำระหนี้ได้ แม้ดอกเบี้ยจะขึ้นทุกวัน โดยแนวทางจะกู้จากรัฐเพื่อได้ดอกเบี้ยต่ำ
- การแก้สัมปทานที่จะสิ้นสุดปี 2572 ยังไม่ได้หารือ แต่การต่อสัญญาที่เกิดจากคณะกรรมการ ตาม ม.44 ควรเป็นไปตามความเห็น สภา กทม.
- การลดค่าโดยสารเหลือ 25 บาท ทำได้ แต่ต้องเก็บค่าโดยสายส่วนต่อขยายทั้ง 2 เส้นทางหมอชิต-คูคต และแบริ่ง-สมุทรปราการ เพื่อลดภาระหนี้ ปัจจุบันให้บริการฟรี ไม่สมเหตุสมผล
งบประมาณ ที่ ผู้ว่าฯ กทม.จะได้ใช้
สำหรับงบประมาณ ที่มีการกล่าวกันว่าเหลือใช้ได้ 94 ล้านบาทนั้น บางส่วน นายขจิต ชัชวานิชย์ ปลัด กทม. ได้ออกมาชี้แจงว่า
-
- ขณะนี้เหลืองบประมาณปี 2565 ซึ่งเป็นเงินสะสมที่สามารถใช้ได้ 10,000 ล้านบาท
- มีบกลางเหลืออีกประมาณ 100 ล้านบาท เพียงพอสำหรับการทำงาน
- รายการงบกลาง มีทั้งสิ้น 14,417.7 ล้านบาท สามารถใช้ได้ 104 ล้านบาท
- งบฉุกเฉิน จาก 500 ล้านบาท เหลือใช้ได้ 67 ล้านบาท
- งบน้ำท่วม จาก 100 ล้านบาท เหลือใช้ได้ 10 ล้านบาท
- งบพัฒนา กทม.จาก 550 ล้านบาท เหลือใช้ได้ 27 ล้านบาท
อย่างไรก็ตามในปีงบประมาณ 2565 กทม.มีงบประมาณ 79,855.2 ล้านบาท ส่วนงบประมาณอุดหนุนจากรัฐบาล ในร่าง พ.ร.บ.งบประมาณ 2566 ซึ่งกำลังจะผ่านวาระ 1 มีวงเงิน จำนวน 22,284.3 ล้านบาท เพิ่มจากปี 2565 ที่ได้งบอุดหนุน 20,634.7 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 1,649.6 ล้านบาท คิดเป็น 8%
ส่วนเรื่องการย้ายสายไฟลงดิน มีรายงานว่าโครงการดังกล่าวมีการตั้งงบประมาณ วงเงิน 1.9 หมื่นล้านบาท ทำให้มีปัญหาเรื่องการหารายได้ จึงไม่มีความคืบหน้า เพราะเป็นโครงการที่ลงทุนจำนวนมาก ขณะเดียวกันปัจจุบันยังหาผู้เช่าท่อร้อยสายระบบสาธารณูปโภคไม่ได้ ทำให้ไม่มีรายได้ จึงต้องดูรายละเอียดในการทำสัญญาอีกครั้ง เพราะหาก กทม. คิดค่าเช่าท่อร้อยสายแพง ผู้เช่าจะไปคิดค่าบริการกับประชาชน ทำให้ภาระจะตกไปอยู่กับประชาชน