เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สปส. เคลียร์คะแนนเลือกตั้ง ‘บอร์ดประกันสังคม’ เตรียมชง กกต. รับรองผล 5 พ.ย.นี้
Politics สปส. เคลียร์คะแนนเลือกตั้ง ‘บอร์ดประกันสังคม’ เตรียมชง กกต. รับรองผล 5 พ.ย.นี้
SRT Bangkok Connex กรุงเทพฯ-อยุธยา ปรับเวลา-เพิ่มเที่ยวรถ เริ่ม 1 พ.ย. 69
News SRT Bangkok Connex กรุงเทพฯ-อยุธยา ปรับเวลา-เพิ่มเที่ยวรถ เริ่ม 1 พ.ย. 69
‘วิทัย’ลุยต่อบทบาทใหม่ธปท. สกัดทุนเทา-คุมน็อนแบงก์
ข่าวหน้า 1 ‘วิทัย’ลุยต่อบทบาทใหม่ธปท. สกัดทุนเทา-คุมน็อนแบงก์
อุตุฯ เตือนรับมือฝนถล่ม กทม.-ใต้ อ่วม 60% เฝ้าระวังน้ำท่วมฉับพลัน-คลื่นสูง 2 เมตร
News อุตุฯ เตือนรับมือฝนถล่ม กทม.-ใต้ อ่วม 60% เฝ้าระวังน้ำท่วมฉับพลัน-คลื่นสูง 2 เมตร
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (31 ต.ค. 69) ปรับลง 1.04% อยู่ที่ 77,175 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (31 ต.ค. 69) ปรับลง 1.04% อยู่ที่ 77,175 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (31 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (31 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Taobao ทุบ SMEs เดี้ยงสนิท สินค้าจีนทะลัก-ไทยแห่ช็อปอันดับ 1
ข่าวหน้า 1 Taobao ทุบ SMEs เดี้ยงสนิท สินค้าจีนทะลัก-ไทยแห่ช็อปอันดับ 1
“อัมพวา เฮ ฮาโลวีน” ปลุกสีสันเที่ยวริมน้ำ ดึงนักท่องเที่ยวฟื้นเศรษฐกิจชุมชน
เศรษฐกิจภูมิภาค “อัมพวา เฮ ฮาโลวีน” ปลุกสีสันเที่ยวริมน้ำ ดึงนักท่องเที่ยวฟื้นเศรษฐกิจชุมชน
ก.ล.ต. จี้ INGRS เคลียร์งบการเงิน! หลังผู้สอบบัญชีไม่แสดงความเห็น ขีดเส้นตาย 30 พ.ย.นี้
Finance ก.ล.ต. จี้ INGRS เคลียร์งบการเงิน! หลังผู้สอบบัญชีไม่แสดงความเห็น ขีดเส้นตาย 30 พ.ย.นี้
น้ำท่วมภูเก็ตยอดเคลมพุ่ง 181 รายการ คปภ.เร่งจ่ายสินไหมบ้านสูงสุด 1 แสนบาท
Finance น้ำท่วมภูเก็ตยอดเคลมพุ่ง 181 รายการ คปภ.เร่งจ่ายสินไหมบ้านสูงสุด 1 แสนบาท
ดูทั้งหมด

ชัชชาติ โยนรถไฟฟ้า 3 สาย ให้ รฟม. รอรัฐบาลหน้าตัดสินใจ

21 มี.ค. 2566 | 17:59น.
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์

ชัชชาติเผยโยนโครงการรถไฟฟ้า 3 สายงบฯก่อสร้างกว่า 6 หมื่นล้านให้ รฟม. รอหารือรัฐบาลหน้า

วันที่ 21 มีนาคม 2566 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ปัจจุบันสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร ได้มีการศึกษาเพื่อดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าถึง 3 เส้นทางคือ

1.รถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล-ทองหล่อ วงเงินการก่อสร้างงานโยธา 20,000 ล้านบาท
2.รถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วงเงินการก่อสร้างงานโยธา 40,000 ล้านบาท
3.รถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน ยังไม่มีการสรุปวงเงินการก่อสร้าง

จากการ Market Sounding ที่ผ่านมาเอกชนต้องการให้รูปแบบการร่วมลงทุนเป็นแบบ PPP Net Cost โดยกรุงเทพมหานครต้องรับภาระในส่วนของค่างานโยธาซึ่งเป็นวงเงินอย่างน้อย 60,000 ล้านบาท

ซึ่งต้องบอกว่าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าเป็นเรื่องที่ดี สามารถช่วยแก้ปัญหาการจราจรของกรุงเทพมหานครได้ แต่ด้วยข้อจำกัด 2 ประการคือ

1.กรุงเทพมหานครไม่มีผู้เชี่ยวชาญระบบราง ดังนั้น บทบาทในการกำกับดูแลจะไม่สามารถทำได้อย่างเต็มที่

2.งบประมาณที่จะต้องมีการสนับสนุนที่สูงถึง 60,000 ล้านบาทนั้น แม้จะเป็นการแบ่งจ่าย แต่เป็นภาระงบประมาณของ กทม.อย่างสูง

เงินจำนวนเดียวกันนี้สามารถนำไปใช้เพื่อกิจการอย่างอื่นของกรุงเทพมหานครได้ ทั้งการศึกษา การสาธารณสุข เป็นต้น

ดังนั้น จึงมีแนวคิดที่จะมอบโครงการเหล่านี้ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นผู้ดำเนินการแทน เนื่องจาก รฟม.มีความเชี่ยวชาญด้านระบบราง อีกทั้งมีความสามารถด้านงบประมาณมากกว่ากรุงเทพมหานคร ซึ่งจะต้องมีการร่วมหารือกันต่อไป อาจจะเป็นระยะเวลาหลังจากมีการจั้ดตั้งรัฐบาลชุดใหม่เรียบร้อยแล้ว