มาเลย์จัดรถไฟ 9 ขบวนพิเศษสู่ “หาดใหญ่”
“รถไฟ KTM มาเลเซีย” จัด 9 ขบวนพิเศษ MY Sawasdee เส้นทาง “กัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์” ตลอดเดือนเมษายน 2566-มกราคม 2567 จำนวน 11 โบกี้ หวังพานักท่องเที่ยวมาเลเซีย 400 คน ใช้ 3 บริการยอดนิยม “อาหาร-ช็อปปิ้ง-นวดไทย” หวังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจการค้า เกิดเงินหมุนเวียนสะพัดในพื้นที่
นายณรงค์ฤทธิ์ การิกาญจน์ นายสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ปลายเดือนเมษายน 2566 รถไฟมาเลเซีย (KTM Berhad) ได้จัดเดินรถขบวนพิเศษเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่-กัวลาลัมเปอร์ ภายใต้ชื่อ MY Sawasdee โดยจะเปิดบริการเดินรถนำเที่ยวขบวนแรกในวันที่ 29 เมษายน 2566 ไปถึงวันที่ 1 มกราคม 2567 รวมจำนวน 9 เที่ยว
ทั้งนี้ รถไฟแต่ละเที่ยวมีจำนวน 11 โบกี้ มีที่นั่งทั้งหมด 400 ที่นั่ง ซึ่งผู้ใช้บริการรถไฟ KTM ส่วนใหญ่เป็นชาวมาเลเซีย และส่วนหนึ่งเป็นคนไทยที่ไปอาศัย และทำงานอยู่ในประเทศมาเลเซีย หากมีผู้โดยสารเต็มทั้ง 400 ที่นั่ง จาก 9 ขบวนไป-กลับ
รวมเป็นผู้โดยสารประมาณ 3,600 คน ที่เข้ามายัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา จะส่งผลดีช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจการค้า เกิดการจับจ่ายใช้สอย ทำให้เกิดเงินหมุนเวียนสะพัดในพื้นที่ตลอดช่วงปีนี้ถึงต้นปี 2567
“จากการสอบถามชาวมาเลเซียที่โดยสารรถไฟ KTM มาท่องเที่ยวยังหาดใหญ่ บอกว่า สิ่งที่ชาวมาเลเซียส่วนใหญ่นิยมใช้บริการใน อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา มี 3 อันดับ ได้แก่ 1.เรื่องอาหาร เนื่องจากมีทุกประเภททั้งอาหารไทย จีน อิสลาม ฝรั่ง 2.เรื่องช็อปปิ้ง
เนื่องจากหาดใหญ่มีแหล่งช็อปปิ้ง ทั้งโมเดิร์นเทรด และตลาดสดทั่วไป สามารถเลือกใช้บริการได้ตามอัธยาศัยตามกำลังซื้อ และ 3.เรื่องนวดแผนไทย มีทั้งนวดตัว นวดสมุนไพร และนวดฝ่าเท้า” นายณรงค์ฤทธิ์กล่าวและว่า
นายณรงค์ฤทธิ์กล่าวต่อไปว่า ตามแผนที่ตกลงกับรถไฟ KTM ไว้ รถไฟขบวนแรกจะเดินทางในวันที่ 29 เมษายน 2566 และเดินทางกลับวันที่ 1 พฤษภาคม 2566, เที่ยวที่ 2 วันที่ 27 พฤษภาคม 2566 และเดินทางกลับวันที่ 29 พฤษภาคม 2566, เที่ยวที่ 3 วันที่ 3 มิถุนายน 2566 และเดินทางกลับวันที่ 5 มิถุนายน 2566, เที่ยวที่ 4 วันที่ 31 สิงหาคม 2566 และเดินทางกลับวันที่ 2 กันยายน 2566,
เที่ยวที่ 5 วันที่ 11 พฤศจิกายน 2566 และเดินทางกลับวันที่ 13 พฤศจิกายน 2566, เที่ยวที่ 6 วันที่ 9 ธันวาคม 2566 และเดินทางกลับวันที่ 11 ธันวาคม 2566, เที่ยวที่ 7 วันที่ 16 ธันวาคม 2566 และเดินทางกลับวันที่ 18 ธันวาคม 2566, เที่ยวที่ 8 วันที่ 23 ธันวาคม 2566 และเดินทางกลับวันที่ 25 ธันวาคม 2566 และเที่ยวที่ 9 วันที่ 30 ธันวาคม 2566 และเดินทางกลับวันที่ 1 มกราคม 2567
สำหรับการเดินรถไฟ KTM ที่วิ่งข้ามประเทศเข้ามาในประเทศไทยนั้น ตามเงื่อนไขรถไฟขบวนที่ 992 จะเริ่มวิ่งออกจากสถานีรถไฟกรุงกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย เดินทางถึงเขตรอยต่อสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ รัฐปะลิส มาเลเซีย และสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ อ.สะเดา จ.สงขลา จะต้องทำการเปลี่ยนหัวรถจักรของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อเดินรถต่อมายังสถานีปลายทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ เวลา 08.30 น.
และขากลับรถไฟขบวนที่ 991 จะออกเดินทางจากสถานีชุมทางหาดใหญ่ เวลา 10.30 น. เพื่อกลับไปประเทศมาเลเซีย ทั้งนี้ แต่ละเที่ยวรถไฟ KTM จะจอดอยู่ที่สถานีชุมทางรถไฟจำนวน 3 วัน