คณบดีวิศวะ ม.มหิดล โชว์ 5 ยุทธศาสตร์ 5 คลัสเตอร์ขับเคลื่อนองค์กร
รศ.ดร.ธนภัทร์ วานิชานนท์ คณบดีวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล
เปิดวิสัยทัศน์ รศ.ดร.ธนภัทร์ วานิชานนท์ คณบดีวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล คนใหม่ กับแนวทางบริหาร 5 ยุทธศาสตร์ และ 5 คลัสเตอร์ของคณะ รับเศรษฐกิจ สังคมยุคใหม่
วันที่ 10 สิงหาคม 2566 โลกเทคโนโลยีและวิศวกรรมทวีบทบาทในวิถีชีวิตปัจจุบันและอนาคต…แวดวงวิศวศึกษาเปิดหน้าใหม่สู่ยุคของคนหนุ่มสาวอีกครั้ง “รศ.ดร.ธนภัทร์ วานิชานนท์” วัย 42 ปี ได้รับเลือกเป็นคณบดีคนใหม่ ของคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล โดดเด่นด้วยความรู้ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ทำงานกว่า 22 ปี ทั้งเป็นนักบริหาร นักการศึกษาและนักวิจัยที่มีความรู้ความสามารถในวิศวกรรมศาสตร์ระดับอินเตอร์
รศ.ดร.ธนภัทร์ วานิชานนท์ ใช้ชีวิตในสหรัฐอเมริกากว่า 10 ปี จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเซาเทิร์นแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ปริญญาเอกวิศวกรรมการบินและอวกาศ ปริญญาโท 2 ใบจากสาขาวิศวกรรมเครื่องกลและอากาศยาน และสาขาวิศวกรรมไฟฟ้า
ก่อนหน้านี้จบปริญญาตรีวิศวกรรมไฟฟ้าระบบควบคุม จากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง สั่งสมประสบการณ์ความเชี่ยวชาญจากการทำงานในมหาวิทยาลัยเซาเทิร์นแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา แล้วเดินทางกลับประเทศไทยด้วยความมุ่งมั่นที่จะนำประสบการณ์ความรู้มาพัฒนาประเทศไทยและเยาวชนไทย
โดยเข้าทำงานในมหาวิทยาลัยมหิดลรวมกว่า 22 ปี แกร่งทั้งในด้านงานวิชาการ การวางแผนยุทธศาสตร์ การบริหารงาน บริหารโครงการ ร่วมผลักดันความสำเร็จในการยกระดับ 6 หลักสูตรของวิศวะมหิดล ได้รับการรับรองมาตรฐานโลก ABET สหรัฐอเมริกา อีกทั้งเสริมพลังความร่วมมือกับพันธมิตรการศึกษาและภาคธุรกิจอุตสาหกรรมทั้งในและต่างประเทศ ตลอดจนเครือข่ายวิจัยและโครงการระหว่างประเทศ
ในสังคมและเศรษฐกิจยุคใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยงานวิจัยพัฒนานวัตกรรม เขาเป็นหนึ่งในนักวิชาการที่มีผลงานวิจัยที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารต่างประเทศมากมาย เช่น การควบคุมวงโคจรสำหรับดาวเทียม Cube Satellites, การควบคุมติดตามการเคลื่อนที่และเสถียรภาพของเรือชนิด Nonlinear Rigid-Body Ship,
การควบคุมความแม่นยำวงโคจรดาวเทียมอย่างอัตโนมัติภายใต้แบบจำลองที่แปรผันตามเวลาและสิ่งแวดล้อมที่ไม่แน่นอน, การวิเคราะห์เสถียรภาพของระบบป้องกันการสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสารรถยนค์, การรักษารูปแบบการเคลื่อนที่ของระบบยานพาหนะภาคพื้นดินแบบไร้คนขับ, การควบคุมการบินของระบบอากาศยานไร้คนขับ, วิธีการรักษารูปแบบการบินและวงโคจรของระบบดาวเทียมในสภาวะแวดล้อมที่แปรผัน เป็นต้น
รศ.ดร.ธนภัทร์กล่าวในงาน Meet the Dean เมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า ในฐานะผู้นำคนใหม่ของคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จะมุ่งนโยบายบริหารและขับเคลื่อนองค์กรด้วยวิสัยทัศน์ วิจัยบูรณาการและการศึกษาสากลมุ่งสู่วิศวกรรมระดับโลก (Interdisciplinary Research and Internationalized Education towards World-Class Engineering) และพันธกิจในการเป็นผู้นำด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อสังคมโลก ด้วยการวิจัย นวัตกรรม และวิชาการทางวิศวกรรมระดับโลก ภายใต้ 5 ยุทธศาสตร์ ได้แก่
- การพัฒนางานวิจัยและนวัตกรรมทางวิศวกรรมด้วยพหุศาสตร์เพื่อตอบโจทย์สังคมและโลก
- พัฒนาวิศวศึกษาอย่างมุ่งผลลัพธ์ เพื่อสร้างสมรรถนะของผู้เรียนในระดับโลก
- ผนึกความร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรม ยกระดับบริการทางวิศวกรรมด้วยเป้าหมายของการพัฒนาอย่างยั่งยืน
- ดำเนินงานบริหารจัดการโดยยึดหลักวิศวกรรมที่ยั่งยืนและวิศวกรรมเพื่อสังคม
- สร้างเสริมแบรนด์วิศวะมหิดล และพัฒนาศักยภาพของบุคลากร เพื่อการแข่งขันระดับโลก โดยจะเน้นการวิจัยและผลักดันการศึกษาให้สอดรับกับสากลมากยิ่งขึ้น
โดยงานวิจัยมุ่ง 5 คลัสเตอร์ ที่สอดคล้องกับแนวโน้มของโลก ได้แก่ 1.Healthcare Engineering 2.Logistics and Rail Engineering 3.Digital Engineering 4.Sustainable Engineering 5.Applied Chemical Engineering
คณบดีวิศวะ มหิดล ยังกล่าวถึงการพัฒนาแพลตฟอร์มงานวิจัยและนวัตกรรมรองรับเศรษฐกิจโลกยุคใหม่ว่า เราจะสนับสนุนงานวิจัยทั้ง Fundamental และ Frontier Research ต่อยอดงานวิจัยขั้นสูง ผลักดันสร้างเสริมนักวิจัยสมรรถนะสูงเพื่อสร้างชื่อเสียงและ Ranking สนับสนุนเงินทุนแก่นักวิจัยและนักศึกษา ป.เอก ระดมทุนวิจัยจากแหล่งทุนภายในและต่างประเทศ
พัฒนาความร่วมมือกับองค์กรเอกชนและภาคอุตสาหกรรม โดยมุ่งเน้นเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDG) ส่งเสริมการตีพิมพ์ผลงานวิจัยคุณภาพสูง สนับสนุนนักวิจัยรุ่นใหม่ สร้างสรรค์ Startups และผู้ประกอบการ
ด้านวิศวศึกษา ซึ่งปัจจุบัน 6 หลักสูตร ป.ตรี คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ได้รับการรับรองจากมาตรฐานโลก ABET สหรัฐอเมริกา และจะต่อยอดสู่หลักสูตรอื่น ๆ ในระดับ ป.โท และสนับสนุนมาตรฐาน AUN-QA สำหรับหลักสูตร ป.เอกด้วย
รวมทั้งขยายหลักสูตรสองปริญญา International Dual Degree ไปยังทุกภาควิชา พัฒนาการเติบโตของวิศวศึกษาด้วยการทำ Sandbox หลักสูตรเฉพาะกับคณะอื่น ๆ รองรับตลาด Upskill/Reskill พร้อมทั้งความร่วมมือกับสภาคณบดีวิศวกรรมศาสตร์แห่งประเทศไทย และขยายเครือข่ายความร่วมมือกับโรงเรียนต่าง ๆ
สำหรับระบบการบริหารจัดการ จะพัฒนาให้เป็นระบบดิจิทัล เน้นหลักธรรมาภิบาล ผลักดันการปรับปรุงระบบนิเวศ เพื่อการเรียนการสอนและวิจัยให้เป็นระดับ World-Class University การดำเนินการหน่วยธุรกิจสัมพันธ์ และศิษย์เก่าสัมพันธ์ที่สนับสนุน Marketing Drive รวมทั้งสร้างสรรค์ความเท่าเทียมในการบริหาร ส่งเสริมงานพัฒนาบุคลากร การจัดสวัสดิการที่ดี และส่งเสริมการทำงานอย่างมีความสุข