รีวิว 44 เมกะโปรเจ็กต์ 2 ล้านล้าน คมนาคมสับเกียร์ห้าประมูลไตรมาส 3-4 ทั้งรถไฟฟ้า ทางคู่ 9 สาย ไฮสปีดเหนือ อีสาน ใต้ เชื่อม3 สนามบิน มอเตอร์เวย์ ทางด่วน ท่าเรือ สนามบิน เร่งเบิกจ่ายงบฯกระตุ้นเศรษฐกิจโค้งท้าย รับเหมาสร้างแน่ปีหน้า
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตั้งแต่ พ.ค.นี้จะทยอยนำโครงการลงทุนขนาดใหญ่ของคมนาคมเร่งด่วนปี 2561 จำนวน 44 โครงการ เงินลงทุนกว่า 2 ล้านล้านบาท เสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติและเร่งประมูลให้เสร็จไตรมาส 3 และไตรมาส 4 นี้ เพื่อเร่งเบิกจ่ายงบประมาณขับเคลื่อนการลงทุนของประเทศ
เทกระจาดประมูลให้เกลี้ยง
“เมกะโปรเจ็กต์ยังอยู่ในกระบวนการ จะเร่งให้เร็วขึ้นเปิดประมูลให้หมดช่วงไตรมาสที่ 3-4 นี้ ต้องเข้าใจว่าขั้นตอนจัดซื้อจัดจ้างใหม่มีขั้นตอนมาก ทำให้อนุมัติช้า แต่ไม่น่าห่วง คาดว่าปลายปี
จะเบิกจ่ายงบประมาณได้หลังเซ็นสัญญา แต่บางโครงการถ้ารายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมหรืออีไอเอไม่ผ่านก็เซ็นสัญญา ไม่ได้ แต่ขอให้มั่นใจว่าจะมีเม็ดเงินลงทุนคมนาคมออกมาทุก ๆ ปีจนถึงปี 2565”
ปัจจุบันเตรียมจะทยอยเสนอรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 จำนวน 9 เส้นทาง 2,174 กม. วงเงิน 427,012 ล้านบาทให้ ครม.อนุมัติหลังผ่านการพิจารณาจากคณะกรรมการสภาพัฒน์แล้วในเดือน พ.ค.นี้ ซึ่งโครงการแรกจะเป็นทางคู่สายใหม่เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ 323.10 กม. วงเงิน 85,345 ล้านบาท จะแบ่งประมูล 2-3 สัญญา ยังมีสีแดงต่อขยายตลิ่งชัน-ศิริราช-ศาลายา 20 กม. วงเงิน 19,042.13 ล้านบาท สีแดงต่อขยายรังสิต-ธรรมศาสตร์ 10 กม. วงเงิน 7,596 ล้านบาท ส่วนรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (กทม.-นครราชสีมา) 253 กม. วงเงิน 179,413 ล้านบาท ประมาณ พ.ค.จะประมูลงานช่วงที่ 2 สีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กม. กว่า 2,000 ล้านบาท กำลังพิจารณาอาจให้กรมทางหลวงก่อสร้างเหมือนช่วงแรก อีก 12 สัญญาที่เหลือจะเปิดประมูลให้เสร็จปีนี้
“โครงการใหญ่ที่ไม่ สามารถเริ่มขออนุมัติหรือประมูลทันปีนี้ จะขยับเป็นแผนลงทุนเร่งด่วนปี 2562 เพราะหลายเรื่องไม่ได้อยู่ที่กระทรวงที่เดียว”
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รถไฟทางคู่เฟส 2 จำนวน 9 เส้นทาง ตอนนี้ยังไม่ผ่านอีไอเอแต่จะเปิดประมูลควบคู่กันไป ได้แก่ หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์, ชุมพร-สุราษฎร์ธานี, สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา, ปากน้ำโพ-เด่นชัย, จิระ-อุบลราชธานี, ขอนแก่น-หนองคาย, เด่นชัย-เชียงใหม่, เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของและบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม
ไฮสปีดไทย-ญี่ปุ่นกดปุ่มปีหน้า
“ผ่านอีไอเอแล้วมีรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก วงเงิน 276,224 ล้านบาท จะเสนอ ครม.รับทราบผลการศึกษาที่ร่วมกับญี่ปุ่น เม.ย.นี้ จากนั้นออกแบบรายละเอียด เปิดประมูลปี 2562”
ส่วนต่อขยายสาย สีน้ำเงินบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 กำลังรออีไอเอและปรับปรุงรายงาน PPP สีเขียวต่อขยายคูคต-ลำลูกกา และสมุทรปราการ-บางปู รอความชัดเจนโอนทรัพย์สินกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) อาจจะขยับไปประมูลปี 2562 ขณะที่สุวรรณภูมิเฟส 2 กว่า 6 หมื่นล้านบาท เตรียมการประมูลอีก 6 แผนงาน
โครงการ ท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 วงเงิน 1.5 แสนล้านบาท อยู่ระหว่างพิจารณาอีไอเอ ซึ่งการท่าเรือแห่งประเทศไทยจะประมูลกลางปีนี้ เช่นเดียวกับทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง- วงแหวนตะวันตก วงเงิน 31,244 ล้านบาท รออนุมัติอีไอเอ โดย กทพ.มีแผนก่อสร้างเดือน ก.ค.นี้ ส่วนทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือช่วง N2 กำลังทำรายงานอีไอเอเพิ่ม ขณะที่อีไอเอทางด่วนกะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ตผ่านแล้ว รอคณะกรรม PPP อนุมัติให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน วงเงิน 13,916 ล้านบาท
คลอดทีโออาร์เชื่อม 3 สนามบิน
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า เม.ย.นี้จะประกาศเชิญชวนเอกชนประมูล PPP Net Cost 50 ปี ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) 220 กม. วงเงิน 2.2 แสนล้านบาท จากนั้น พ.ค.เปิดขายเอกสารและยื่นซองประมูล ก.ย.-ต.ค.คาดว่าสิ้นปีจะเซ็นสัญญาและต้นปี 2562 เริ่มสร้างได้
รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-หัวหิน 211 กม. วงเงิน 95,000 ล้านบาท เตรียมเสนอคณะกรรมการ PPP อนุมัติ จะเปิดให้เอกชนลงทุนทั้งโครงการจะเริ่มประมูลปีนี้ อีกทั้งจะออกประมูลจัดซื้อหัวรถจักร 50 คัน วงเงิน 6,500 ล้านบาท
รฟม.เร่งกดปุ่มสัมปทานเดินรถ
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่ากลางปีนี้จะประมูลสายสีม่วงใต้เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงเงิน 101,112 ล้านบาท แยกเป็น 6 สัญญากับสายสีส้มตะวันตกศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ 90,271 ล้านบาท อีกทั้งเร่งประมูล PPP เดินรถ 2 สายทาง ได้แก่ สีส้มตลอดสายจากบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี 34.6 กม. วงเงิน 35,000-40,000 ล้านบาทกับสีม่วงใต้ กว่า 20,000 ล้านบาท
“มิ.ย.นี้ จะเสนอการเดินรถสายสีส้มให้ที่ประชุมคณะกรรมการ PPP พิจารณา จากนั้นไตรมาสที่ 3 จะเริ่มประมูล ขณะที่สายสีม่วงใต้จะเร่งประมูลให้ทันปีนี้ รวมถึงโมโนเรล จ.ภูเก็ต 23,499 ล้านบาท จะเสนอให้คณะกรรมการ PPP ปีนี้”
ทางหลวงเปิด PPP มอเตอร์เวย์
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า ภายใน เม.ย.กรมจะออกประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุน PPP gross cost 30 ปี ก่อสร้าง ติดตั้งระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง และบำรุงรักษาโครงการ (O&M) มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา กับสายบางใหญ่-กาญจนบุรี วงเงิน 61,086 ล้านบาท อีกทั้งยังมีมอเตอร์เวย์ 2 โครงการจะให้เอกชนลงทุน PPP net cost 30 ปี
มีนครปฐม-ชะอำ 119 กม. วงเงิน 80,600 ล้านบาทคาดว่าปีนี้จะเริ่มเวนคืนที่ดินและเปิดประมูล PPP ก.พ. 2562 อีกสายคือ หาดใหญ่-สะเดา วงเงิน 30,500 ล้านบาทรออีไอเอผ่านและทดสอบความสนใจของเอกชน
BTS-ซิโน-ไทย-ช.การช่างพร้อม
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า คาดว่ารัฐจะเปิดประมูลรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินได้เป็นโครงการแรก ซึ่งบริษัทให้ความสนใจจะลงทุน ในนามกิจการร่วมค้า BSR (บีทีเอส -ซิโน-ไทย-ราชบุรีโฮลดิ้ง) อยู่ระหว่างศึกษาโครงการและรอดูทีโออาร์ ในเบื้องต้นกำหนดว่าเอกชนจะลงทุนต้องมีทุนจดทะเบียน 3 หมื่นล้านบาท ซึ่งบริษัทและพันธมิตรมีความพร้อมด้านการเงินทั้งกระแสเงินสดและศักยภาพการ ขอกู้เงินจากสถาบันการเงิน
นายภาคภูมิ ศรีชำนิ กรรมการผู้จัดการ บมจ.ซิโน-ไทยฯ กล่าวว่า ครึ่งปีหลังนี้น่าจะมีโครงการใหญ่เปิดประมูลหลายโครงการ เช่น รถไฟฟ้าสายต่าง ๆ รถไฟทางคู่ และโครงการอีอีซี โดยบริษัทคาดว่าจะชนะประมูล 20-25% ของจำนวนงานที่เข้าร่วม
เช่นเดียวนายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการ บมจ.ช.การช่าง กล่าวว่า ช.การช่างและ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) พร้อมจะเข้าประมูลงานโครงการภาครัฐทุกโครงการที่คาดว่าปีนี้จะเปิดประมูล กว่า 4 แสนล้านบาท เช่น สายสีม่วง ใต้ ทางด่วนพระราม 3 – ดาวคะนอง ทางคู่ เฟส 2 ระบบเก็บเงินมอเตอร์เวย์ บางปะอิน – นครราชสีมาและบางใหญ่-กาญจนบุรี