กลุ่มรถบรรทุก ขู่พร้อมเคลื่อนทั่วประเทศ ขีดเส้นตาย 25 เม.ย.นี้ ตัดพ้อรัฐบาลช่วยไม่จริง

สหพันธ์ขนส่งฯ สะท้อนความล้มเหลวจากเวที Truck Power 3 ครั้งที่ผ่านมา  มติเอกฉันท์ยื่นข้อเสนอสุดท้ายถึงทำเนียบรัฐบาล จี้ปรับปรุงโครงสร้างราคาพลังงาน-อัดฉีดเงินเยียวยากองทุน กปถ. และสวัสดิการประกันสังคมช่วยนายจ้าง-ลูกจ้าง ย้ำชัดพ้น 25 เม.ย. นี้ พร้อมยกระดับมาตรการกดดันขั้นสูงสุด

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สหพันธ์การขนส่งทางบก แห่งประเทศไทย ได้เปิดเผยแถลงการณ์ข้อเรียกร้องที่เป็นมติที่ประชุม เรื่อง ข้อเสนอแนะมาตรการการช่วยเหลือภาคการขนส่งและประชาชนในช่วงวิกฤติพลังงาน โดยมีใจความสำคัญว่า

สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้ติดตามสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลางตั้งแต่ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ – ปัจจุบัน เนื่องจากส่งผลกระทบให้ประเทศเกิดวิกฤติการณ์พลังงาน การขาดแคลนน้ำมัน รวมถึงการปรับราคาน้ำมันสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ ได้รับความเดือดร้อนอย่างมาก ดังนั้น สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยร่วมกับภาคีเครือข่าย

สมาคมผู้ประกอบการขนส่ง 13 สมาคม จึงได้จัดแถลงข่าวจำนวน 3 ครั้ง ได้แก่ ครั้งที่ 1 วันที่ 6 มีนาคม 2569 ณ โรงแรมฮอลิเดย์ อินน์ แอนด์ สวีท ศรีราชา จังหวัดชลบุรี ครั้งที่ 2 วันที่ 18 มีนาคม 2569 ณ แหลมฉบัง อำเภอศรีราชา แหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี (กิจกรรม Truck Power Mission) ครั้งที่ 3 วันที่ 27 มีนาคม 2569 ณ บริเวณโถงอาคารที่ทำการสถานีโทรทัศน์ ไทย พีบีเอส ถนนวิภาวดีรังสิต กรุงเทพมหานคร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเสนอข้อเรียกร้องให้รัฐบาลและหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องได้ตระหนัก รับรู้ถึงความเดือดร้อนของผู้ประกอบการและประชาชนและดำเนินการหามาตรการช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน
จนถึงบัดนี้ รัฐบาลและหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องยังไม่มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาตามข้อเรียกร้อง และข้อเสนอแนะอย่างเป็นรูปธรรมแต่อย่างใด

วันนี้วันที่ 6 เมษายน 2569 สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และภาคีเครือข่ายสมาคมผู้ประกอบการขนส่งจึงมีมติเสนอข้อเรียกร้องให้รัฐบาลดำเนินการช่วยเหลือผู้ประกอบการขนส่งรถบรรทุกและรถโดยสารไม่ประจำทางโดยเร่งด่วน ดังนี้

1. สนับสนุนน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านบัตรฟลีทการ์ด ลิตรละ 10 บาท

2. ประสานบริษัทไฟแนนซ์เพื่อให้ขยายระยะเวลา ลดค่างวดผ่อนชำระ และหรือพักการชำระหนี้

3. สำหรับกลุ่มธุรกิจการขนส่งสินค้าประสานจัดหาสถาบันการเงินปล่อยสินเชื่อ Soft Loan ดอกเบี้ย 1%

4. ลดภาษีป้ายทะเบียนรถประจำปี 50%

5. ลดภาษีหัก ณ ที่จ่ายให้เหลือร้อยละ 0.5

6. มาตรการช่วยเหลือเงินประกันสังคม ปรับลดอัตราเงินสมทบให้นายจ้างและลูกจ้าง ลดลงครึ่งหนึ่ง รวมถึงให้เปิดโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำโดยผ่านกองทุนประกันสังคม

7. กำหนดให้ราคาน้ำมัน Jobber ใกล้เคียงกับราคาน้ำมันหน้าปั๊ม

8. สนับสนุนเงินเยียวยาโดยใช้กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.)

9. มาตรการส่งเสริมบริการ Car Pooling 4 มุมเมือง โดยใช้รถโดยสารไม่ประจำทาง รับส่งพนักงานตามหน่วยงานเพื่อลดการใช้พลังงานในส่วนของประชาชนที่ต้องขับรถขนาดเล็กเข้ามาในเมือง

10. ปรับปรุงโครงสร้างราคาพลังงานอย่างเป็นธรรมโดยเร่งด่วน

11. เจรจากับประเทศเมียนมาร์เพื่อให้เปิดสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 2 ซึ่งเชื่อมระหว่างอำเภอแม่สอด จังหวัดตาก กับ จังหวัดเมียวดี ประเทศเมียนมาร์ เพื่อช่วยเพิ่มศักยภาพการขนส่งสินค้าชายแดน ส่งผลให้มูลค่าการค้าชายแดนเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้ หากรัฐบาลและหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องไม่มีการแก้ไขปัญหาตามข้อเรียกร้องและข้อเสนอแนะดังกล่าวข้างต้นภายในวันที่ 25 เมษายน 2569 สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยร่วมกับภาคีเครือข่ายผู้ประกอบการขนส่ง 13 สมาคมและเครือข่ายพันธมิตรภาคการขนส่งและโลจิสติกส์ทั่วประเทศจะยกระดับการจัดกิจกรรม TRUCK POWER MISSION ต่อไป