“อุโมงค์ป่าตอง”ผ่านEIAฉลุยเร่งชงPPP-ครม.

นายนรภัทร ปลอดทอง ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต เป็นโครงการที่อยู่ในแผนยุทธศาสตร์การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2558-2562 โดยคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ มีมติเห็นชอบแผนแล้วเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2558 และได้นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ความเห็นชอบแล้วเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2558 ว่า เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2561 คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ได้มีมติเห็นชอบรายงาน

ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2561 กระทรวงคมนาคมได้เห็นชอบรายงานผลการศึกษาและวิเคราะห์โครงการ (รายงาน PPP) และเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2561 กทพ.ได้จัดส่งรายงาน PPP ให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) จากนั้น สคร.จะนำเสนอคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐพิจารณา ก่อนนำเสนอ ครม.พิจารณาเพื่ออนุมัติโครงการต่อไป

โดยโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง เป็นทางพิเศษขนาด 4 ช่องจราจรต่อทิศทาง มูลค่าการลงทุนทั้งหมด 13,917 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 5,686 ล้านบาท และค่าก่อสร้าง ค่าควบคุมงาน 8,231 ล้านบาท โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณถนนพระเมตตา ต.ป่าตอง เป็นทางยกระดับข้ามถนนพิศิษฐ์กรณีย์ จนถึงเขานาคเกิด ระยะทาง 0.9 กิโลเมตร (กม.) ต่อด้วยอุโมงค์ ระยะทาง 1.85 กม. และทางยกระดับระยะทาง 1.23 กม. ซึ่งจะสิ้นสุดที่บริเวณจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4029 ต.กะทู้ ระยะทาง 3.98 กม.

ทั้งนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชนในพื้นที่และนักท่องเที่ยว รวมถึงส่งเสริมการท่องเที่ยวในจังหวัดภูเก็ต พร้อมทั้งแก้ไขปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุบนทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 4029 และจะใช้เป็นเส้นทางอพยพกรณีเกิดภัยพิบัติ เช่น สึนามิ เป็นต้น