“เบนซ์” ถล่มรถ EV ระลอกใหม่ ปลื้ม “EQB” ขายดี Q3 ปั๊มอีกรุ่นเสริมทัพ
เบนซ์ ตอบชัดนโยบายรถยนต์ไฟฟ้ารัฐบาลไทยชัดเจน-นักลงทุนมั่นใจ ประกาศเตรียมถล่ม EV เพิ่มอีกรุ่น พร้อมขยายโควตานำเข้า EQB อีกลอต หลังลูกค้าไทยตอบรับดีเกินคาด มองตลาดครึ่งปีหลังฟื้นตัว ลั่น 5 ปีขาย EV กว่าครึ่ง
นายมาร์ติน ชเวงค์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยถึงแผนทำตลาดภายใน 3 เดือนจากนี้ว่า จะแนะนำรถยนต์ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า 100% เพิ่มเติม เพื่อให้สอดรับกับมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล ทั้งนี้ ช่วง 4 เดือนที่ผ่านมายอมรับว่าผลงานยังไม่เป็นไปตามความคาดหวังที่วางไว้ เป็นผลมาจากปัจจัยทั้งภายในประเทศและภายนอก
โดยเฉพาะสถานการณ์การเมืองโลก และเศรษฐกิจในประเทศไทยเอง แต่เมื่อสถานการณ์เริ่มคลี่คลาย เชื่อว่าโอกาสที่เศรษฐกิจโดยรวมจะกลับมาเติบโตยังมีแน่นอน โดยเฉพาะตลาดรถยนต์ลักเซอรี่น่าจะมีการเติบโตได้ โดยเฉพาะในช่วงครึ่งปีหลัง ซึ่งตอนนี้ประเทศไทยเปิดประเทศเดินหน้าขับเคลื่อนเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง
“ตัวเลขขายไม่ได้ลดมาก เพียงแต่ไม่เป็นไปตามเป้า ทั้งนี้ ยังต้องมองไปถึงในช่วงครึ่งปีหลังที่น่าจะมีสินค้าและกิจกรรมต่าง ๆ มากขึ้น น่าจะมีโอกาสที่ทำให้ตลาดกลับมาเติบโตได้เยอะ”
ปัจจุบันเมอร์เซเดส-เบนซ์ มีรถยนต์ไฟฟ้า 100% ทำตลาดอยู่ 2 รุ่นคือ EQS และ EQB ได้รับการตอบรับจากกลุ่มลูกค้าชาวไทย โดยเฉพาะ EQS ถือเป็นรถระดับไฮเทค ขณะที่ EQB ที่เปิดตัวสู่ตลาดไปในช่วงงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา ปรากฏว่ากระแสตอบรับดี ลอตแรกจำนวน 70 คันหมดเกลี้ยง คาดว่าสามารถทยอยส่งมอบได้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นไป ส่วนลอตใหม่จะเปิดรับจองเร็ว ๆ นี้ รวมถึงพร้อมจะเปิดตลาด EV ใหม่อีกรุ่นด้วย
“เดิมเรามองว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบซีดานน่าจะเป็นที่สนใจมากกว่า แต่ปรากฏว่า EQB ซึ่งเป็นเอสยูวีกลับได้รับการตอบรับดีเกินคาด ทำให้ขณะนี้บริษัทจะต้องหารถยนต์ในกลุ่มนี้เข้ามาเติม เพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าในประเทศไทยมากขึ้น และรุ่นใดควรจะประกอบในประเทศไทยถึงจะมีความคุ้มค่ามากที่สุด”
ส่วนเป้าหมายของเมอร์เซเดส-เบนซ์ประเทศไทยใน 5 ปี จากนี้บริษัทตั้งเป้าว่าจะต้องมีการจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ให้ได้มากถึง 50% ของพอร์ตการขาย
นายชเวงค์ยังกล่าวพิ่มเติมถึงนโยบายการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลไทยว่า ถือเป็นการสนับสนุนที่มีความเข้มแข็งและแข็งแรงในการเชิญชวนให้นักลงทุนเข้ามาลงทุนในตลาดรถอีวีในประเทศไทย และเชื่อว่ารัฐบาลใหม่ที่กำลังจะเข้ามาบริหารประเทศไทย น่าจะมีวิสัยทัศน์และสานต่อนโยบายอีวีอย่างต่อเนื่อง เพื่อทำให้เกิดความมั่นใจต่อนักลงทุน
ขณะที่แผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานธนบุรี ในประเทศไทยนั้น เบื้องต้นเมอร์เซเดส-เบนซ์ ยืนยันว่าขณะนี้บริษัทยังไม่มีนโยบายที่จะผลิตเพื่อส่งออกแต่อย่างใด
“ที่ผ่านมาพฤติกรรมการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของลูกค้าชาวไทยนั้นมี 2 กลุ่มคือ กลุ่มผู้นำเทรนด์ จะตัดสินใจซื้อทันที และยังมีกลุ่มอยากทดลอง แต่อาจจะขอเริ่มที่ EQB ก่อน แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อระยะเวลาผ่านไปมีกลุ่มผู้ใช้งานรถอีวีรอบตัวมากขึ้น ก็เชื่อว่าจะทำให้คนอีกกลุ่มเกิดความต้องการใช้มากขึ้น มั่นใจมากขึ้น”