โตโยต้า ประกาศส่ง “bZ4X” อีวีรุ่นแรกขายในไทยรับแพ็กเกจรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลปีนี้ เผยสเป็กวิ่งได้ไกล 500 กม.ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
วันที่ 28 มกราคม 2565 หลังจากนายโนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ประกาศว่า ภายในปีนี้โตโยต้าพร้อมขายรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในประเทศไทย โดยรุ่นแรกจะเป็นครอสโอเวอร์ แบรนด์ bZ (Beyond Zero) รุ่น 4X
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
- ร้านธงฟ้า 1.4 แสนแห่ง พร้อมรับดิจิทัลวอลเล็ต เช็กจังหวัดไหนร้านธงฟ้ามาก-น้อยสุด
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
สำหรับ bZ4X เป็นรถอีวีที่พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ e-TNGA สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 71.4 kWh โดยชาร์จเต็มสามารถวิ่งได้ไกล 500 กม. รุ่นขับเคลื่อนสองล้อหน้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 150 kW อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.4 วินาที
ขณะที่รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อสามารถวิ่งได้ 460 กม. ใช้มอเตอร์สองตัวหน้า+หลัง 80+80 kWh ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.7 วินาที และบางรุ่นมีหลังคาเป็นโซลาร์รูฟ (Solar roof) ส่วนรถมีมิติตัวถัง ความยาว 4,690 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร ความสูง 1,650 (รวมเสาวิทยุ) และระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.7 เมตร
ส่วนระบบช่วงล่างหน้าแบบสตรัทพร้อมคอยล์สปริง หลังแบบปีกนกสองชั้น ดิสก์เบรก 4 ล้อ มีระบบเสริมความปลอดภัยกับ Toyota Safety Sense พร้อมระบบควบคุมต่าง ๆ ที่ล้ำสมัย สามารถอัพเดตซอฟต์แวร์ได้ตลอด ระบบกุญแจดิจิทัล ใช้แอพลิเคชันในการควบคุมสั่งการ
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า โตโยต้าถือเป็นค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นรายแรก ๆ ที่ตอบรับนโยบายรัฐบาลที่ต้องการสนับสนุนให้คนไทยใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษในอากาศ โดยเร็ว ๆ นี้รัฐบาลและกระทรวงการคลังพร้อมจะประกาศแพ็กเกจด้านภาษีให้กับผู้ประกอบการและเงินอุดหนุนสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
ก่อนหน้านี้นายอากิโอะ โตโยดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้ประกาศเมื่อข่วงปลายปี 2564 ที่ผ่านมาว่า โตโยต้ามีกลยุทธ์มุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน และมีแผนจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ถึง 30 รุ่น ภายในปี 2573
โตโยต้า รับลูกรัฐบาลไทย พร้อมส่งยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรูปแบบลงตลาด
“โตโยต้า” พลิกเกมบุกอีวีเต็มสูบ ประกาศส่ง 30 รุ่นเขย่าตลาดรอรับนโยบายรัฐบาล
โดยโตโยต้าจะใช้เงินลงทุนรวมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่มากกว่า 1.2 ล้านล้านบาท โดยเฉพาะการพัฒนาแบตเตอรี่ไฟฟ้าจะใช้เงินมากถึง 6 แสนล้านบาท เพื่อบรรลุเป้าหมายอดขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจำนวน 3.5 ล้านคันภายในปี 2573
