เกาะติดมอเตอร์เวย์สายเหนือ-ตต.-ตอ. “พัทยา” เสร็จปีหน้า “โคราช” สร้างคืบ 50%

คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต

แม้จะมีปัญหาระหว่างทาง แต่ “ทล.-กรมทางหลวง” ก็เร่งเคลียร์ เร่งสร้างมอเตอร์เวย์โปรเจ็กต์มาสเตอร์พีซ ใช้เงินลงทุนกว่า 1.6 แสนล้านให้แล้วเสร็จตามกำหนด

ปัจจุบันโครงการก่อสร้างดังกล่าวมีความคืบหน้าไปมาก เริ่มจากมอเตอร์เวย์สาย “พัทยา-มาบตาพุด” ระยะทาง 32 กม.เงินลงทุน20,200 ล้านบาท ปัจจุบันมีการก่อสร้างคืบหน้าไปแล้ว 80% ตามไทม์ไลน์จะแล้วเสร็จภายในเดือน พ.ย. 2561 เริ่มทดสอบระบบ

ในปี 2562 และเปิดใช้งานเต็มรูปแบบในปี 2563 สอดคล้องกับแผนงานพัฒนาเพื่อรองรับระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก(อีอีซี) ปี 2560-2564 ที่รัฐบาลให้ความสำคัญ

โดยการก่อสร้างออกแบบเส้นทางสายใหม่ผ่านพื้นที่ 2 จังหวัด จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม.2+300 เชื่อมกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ผ่านอำเภอบางละมุง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี สิ้นสุดที่เทศบาลเมืองมาบตาพุด จังหวัดระยอง บริเวณ กม.34+400 ระยะทาง 32 กม. เบ็ดเสร็จใช้งบประมาณก่อสร้าง14,200 ล้านบาท โดยแหล่งเงินลงทุนเป็นงบประมาณจากกองทุนเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางของทางหลวงพิเศษสำหรับงานก่อสร้าง

ขณะที่สาย “บางปะอิน-นครราชสีมา” ระยะทาง 196 กม. เงินลงทุน 84,600 ล้านบาท แบ่งงานก่อสร้าง 40 สัญญา มีความคืบหน้าไปแล้ว 43.50% กำหนดแล้วเสร็จในปี 2563 เป็นเส้นทางสายใหม่เชื่อมการเดินทาง 3 จังหวัด อยุธยา สระบุรี และนครราชสีมา โดยใช้เวลาเดินทางเพียง 127 นาที

ปัจจุบันกำลังเปิดประมูลให้เอกชนร่วมลงทุนในส่วนของการดำเนินงานระบบเก็บค่าผ่านทาง และบำรุงรักษาโครงการ (O&M) เป็นรูปแบบ PPP Gross Cost 30 ปี ที่จะดำเนินการพร้อมกับสายบางใหญ่-กาญจนบุรี

สำหรับสาย “บางใหญ่-กาญจนบุรี” ระยะทาง 96 กม. เงินลงทุน 55,620 ล้านบาท มีผลงานก่อสร้างไปแล้ว 10% เนื่องจากติดเรื่องการเวนคืนที่ดินที่วงเงินเพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ กรมทางหลวงพยายามจะให้แล้วเสร็จตามกำหนดในปี 2563

ทั้งนี้ เมื่อมอเตอร์เวย์ทั้ง 3 สายแล้วเสร็จ จะสามารถเชื่อมต่อการคมนาคมขนส่งระหว่างภาคต่าง ๆ ของประเทศ ด้วยแนวเส้นทางที่ครอบคลุมทั่วทุกภูมิภาค มีการเชื่อมโยงกับท่าเรือแหลมฉบังและนิคมอุตสาหกรรมต่าง ๆ รวมถึงการขนส่งทางรถไฟ และทางอากาศ เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายโลจิสติกส์ของประเทศ เพื่อพัฒนาสู่การเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของภูมิภาคอาเซียน