เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ตลาดฟิตเนสเปลี่ยนสู่ยุค “สมรรถภาพ” Virgin Active ชี้ Recovery โอกาสใหม่
Business ตลาดฟิตเนสเปลี่ยนสู่ยุค “สมรรถภาพ” Virgin Active ชี้ Recovery โอกาสใหม่
อนุทิน แลกเปลี่ยนมุมมองความท้าทาย-ร่วมมือโลก เวที UNGA81
Politics อนุทิน แลกเปลี่ยนมุมมองความท้าทาย-ร่วมมือโลก เวที UNGA81
ITD คิกออฟ ‘TEF 2026’ ติวเข้มธุรกิจไทย รับมือสงครามคาร์บอน–กติกาดิจิทัลสู้ตลาดโลก
Economic ITD คิกออฟ ‘TEF 2026’ ติวเข้มธุรกิจไทย รับมือสงครามคาร์บอน–กติกาดิจิทัลสู้ตลาดโลก
สำรวจคุณธรรมปี’69 คนไทยได้แค่ ‘พอใช้’ วัยทำงานดัชนีร่วงสุด ชี้เศรษฐกิจ-AI บีบเอาตัวรอด
News สำรวจคุณธรรมปี’69 คนไทยได้แค่ ‘พอใช้’ วัยทำงานดัชนีร่วงสุด ชี้เศรษฐกิจ-AI บีบเอาตัวรอด
Hashtag B ส่ง New Concept Store ปักธงเซ็นทรัลเวิลด์
Business Hashtag B ส่ง New Concept Store ปักธงเซ็นทรัลเวิลด์
โอสถสภา ผนึกแบรนด์จีนรุกตลาดยาสีฟัน เสริมแกร่งพอร์ตสินค้าสุขภาพ
Business โอสถสภา ผนึกแบรนด์จีนรุกตลาดยาสีฟัน เสริมแกร่งพอร์ตสินค้าสุขภาพ
หมายกำหนดการ พระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ สมเด็จพระพันปีหลวง
ข่าวในพระราชสำนัก หมายกำหนดการ พระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพ สมเด็จพระพันปีหลวง
HAPPY26 เข้าเทรด LiVEx 23 ก.ย. ระดมทุน 31 ล้าน ขยายโกดัง-โรงงานสำเร็จรูป
Finance HAPPY26 เข้าเทรด LiVEx 23 ก.ย. ระดมทุน 31 ล้าน ขยายโกดัง-โรงงานสำเร็จรูป
ทิสโก้เปิดแผลเศรษฐกิจไทย ส่งออกโตแต่ผลิตไม่โต เสี่ยง “ซึมยาว” 10 ปี
Economic ทิสโก้เปิดแผลเศรษฐกิจไทย ส่งออกโตแต่ผลิตไม่โต เสี่ยง “ซึมยาว” 10 ปี
LINE MAN เตรียมอัดงบฯกระตุ้น ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ เพิ่ม หลังรัฐบาลไปต่อเฟส 2
Business LINE MAN เตรียมอัดงบฯกระตุ้น ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ เพิ่ม หลังรัฐบาลไปต่อเฟส 2
ดูทั้งหมด

ก.ย.นี้วิ่งฉิว “ศรีราชา-อ่าวอุดม” ถนน 8 เลนรับอีอีซี

21 ก.ค. 2560 | 16:29น.

กรมทางหลวงก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3 สายศรีราชา – อ่าวอุดม จังหวัดชลบุรี รองรับการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของภาคตะวันออก

กรมทางหลวง (ทล.) กระทรวงคมนาคม ดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3 สายศรีราชา – อ่าวอุดม (รวมสะพานลอยข้ามแยกเข้าท่าเรือ) จังหวัดชลบุรี เพื่อเพิ่มศักยภาพสายทาง เชื่อมโยงระบบขนส่งภายในประเทศ พัฒนาจุดเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน และรองรับการเจริญเติบโตของระบบโลจิสติกส์ในอนาคต ปัจจุบันมีความคืบหน้ามากกว่า 92% กำหนดแล้วเสร็จเดือนกันยายน 2560

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม และโฆษกกระทรวงฯ กล่าวว่ากระทรวงคมนาคมได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งและระบบโลจิสติกส์สอดคล้องกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 ยุทธศาสตร์ชาติการพัฒนาพื้นที่ทางเศรษฐกิจ เพื่อสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจให้กระจายตัวอย่างทั่วถึง ช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน เชื่อมโยงระบบขนส่งภายในประเทศ และพัฒนาจุดเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน

ทั้งนี้ ทางหลวงหมายเลข 3 เดิม (บางนา – ตราด) เป็นเส้นทางหลักที่ใช้เชื่อมการคมนาคมขนส่งจากกรุงเทพฯ ไปยังจังหวัดในภาคตะวันออก เช่น จังหวัดชลบุรี ระยอง ตราด เป็นต้น

ปัจจุบันภาคตะวันออกมีการขยายตัวทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว มีรถยนต์ขนาดเล็ก รถบรรทุกพ่วงขนาดใหญ่จำนวนมาก ปริมาณการจราจรประมาณ 50,000 คัน/วัน ทำให้การจราจรติดขัด และขาดความคล่องตัว

เนื่องจากเป็นแหล่งอุตสาหกรรมหลัก และเป็นเส้นทางสู่ท่าเรือขนถ่ายสินค้าทางทะเลที่สำคัญเชื่อมไปประเทศต่างๆ ในแถบอาเซียนและทั่วโลก เช่น ท่าเรือเคอรี่สยามซีพอร์ต ท่าเรือศรีราชาฮาร์เบอร์ ท่าเรือแหลมฉบัง เป็นต้น รวมทั้งเป็นแหล่งท่องเที่ยวทางทะเลที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศ

ทล.ได้ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 3 สายศรีราชา – อ่าวอุดม (รวมสะพานลอยข้ามแยกเข้าท่าเรือ) จังหวัดชลบุรี ระหว่าง กม.119+200 – 123+800 ระยะทาง 4.6 กิโลเมตร งบประมาณ 595,128,000 บาท

ลักษณะโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ ขนาด 8 ช่องจราจร ไป – กลับ ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร ปัจจุบันการก่อสร้างมีความคืบหน้ามากกว่า 92% กำหนดแล้วเสร็จเดือนกันยายนปี 2560