เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
Biz Movement เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
News กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
World ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
“ช้างม่อยโมเดล” ดึง Street Art ฟื้นฟูย่านเก่า ดันเศรษฐกิจชุมชนจากฐานราก
เศรษฐกิจภูมิภาค “ช้างม่อยโมเดล” ดึง Street Art ฟื้นฟูย่านเก่า ดันเศรษฐกิจชุมชนจากฐานราก
หอการค้าตราด ผนึกBCL–เพลินพัฒนา ยกระดับการศึกษา “Trat Model” สร้างคนรับเศรษฐกิจอนาคต
Biz Movement หอการค้าตราด ผนึกBCL–เพลินพัฒนา ยกระดับการศึกษา “Trat Model” สร้างคนรับเศรษฐกิจอนาคต
รัฐบาล เร่งจัดระเบียบใหม่ “ดาต้าเซ็นเตอร์” ต้องไม่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
Politics รัฐบาล เร่งจัดระเบียบใหม่ “ดาต้าเซ็นเตอร์” ต้องไม่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง
ราชกิจจาฯ ประกาศแต่งตั้งนายทหาร 805 นาย มีผล 1 ต.ค. 2569
Politics ราชกิจจาฯ ประกาศแต่งตั้งนายทหาร 805 นาย มีผล 1 ต.ค. 2569
หุ้นไทยปิดสัปดาห์ดิ่งตามหุ้นนอก ต่างชาติเททิ้งกว่า 3,137 ล้าน ลุ้นตัวเลข CPI คืนนี้
Finance หุ้นไทยปิดสัปดาห์ดิ่งตามหุ้นนอก ต่างชาติเททิ้งกว่า 3,137 ล้าน ลุ้นตัวเลข CPI คืนนี้
สรรพากร ไขปม วัดดังอยุธยา อยู่ในระบบ e-Donation หรือไม่ ?
Finance สรรพากร ไขปม วัดดังอยุธยา อยู่ในระบบ e-Donation หรือไม่ ?
ก.ล.ต.เร่งปิดคดีตลาดทุน ไม่เกิน 2 ปี พร้อมลุยเพิ่มอำนาจคุม Short Sell
Finance ก.ล.ต.เร่งปิดคดีตลาดทุน ไม่เกิน 2 ปี พร้อมลุยเพิ่มอำนาจคุม Short Sell
ดูทั้งหมด

จบป่ะ! อนุทิน เรียก ศักดิ์สยามถกปมรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกอีกรอบ แบไต๋ แยกสัญญา กระจายรายได้ทางศก.

08 ต.ค. 2562 | 15:07น.

เมื่อเวลา 14.00 น. ที่ทำเนียบรัฐบาล นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข กำกับกระทรวงคมนาคมกล่าวถึงการหารือกับนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกรณีก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ มูลค่าลงทุนรวม 1.22 แสนล้านบาท ว่า ยังไม่ได้ข้อสรุปเรื่องจะรวมหรือจะแยกสัญญา เป็นเพียงนำข้อมูลมาชนกันจากกรมราง สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อนำไปหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงการคลัง สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี

“รัฐมนตรีคมนาคมท่านใหม่ที่เข้ามามีแนวคิด ยึดถือประโยชน์สูงสุดของราชการและประชาชน จึงมีความคิดแยกสัญญาโดยให้รัฐดำเนินการด้านโยธาเองและเอกชนดำเนินการเพียงการเดินรถเป็นวิธีที่ดีกว่า แต่กระทรวงการคลังเห็นว่ารูปแบบการดำเนินโครงการแบบพีพีพีแบบรวมสัญญาได้เห็นชอบไปแล้ว จึงต้องมาดูประโยชน์สูงสุดของราชการเป็นที่ตั้ง”

นายอนุทินกล่าวว่า ในวันที่ 10 ต.ค.จะเรียกกระทรวงคมนาคมกลับมาหารืออีกครั้งเพื่อหาวิธีการที่ดีที่สุด แต่ไม่ต้องการให้ดันให้ผ่านเพื่อเข้าคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพียงเพื่อต้องการให้ผ่านไปเท่านั้น ซึ่งรัฐมนตรีคมนาคมที่ชื่อ

“ส่วนตัวผมเห็นว่า ควรแยกดีกว่า เพราะที่ผ่านมาทำกันแบบนี้มาโดยตลอด ก็ไม่เห็นว่ามีปัญหาอะไร และการแยกก็เป็นการกระจายความเสี่ยง ที่สำคัญเป็นการกระจายรายได้ทางเศรษฐกิจได้เพิ่มมากขึ้น เพราะถ้ารวมสัญญาก็เหมือนเป็นการจำกัดคนที่จะมารับจ้างให้อยู่ในวงที่แคบมา แต่เศรษฐกิจต้องหมุนไปในวงที่กว้างที่สุดเท่าที่จะกว้างได้ อย่างไรก็ตามอำนาจตัดสินคือรัฐมนตรีและครม.เห็นเป็นอย่างไรก็เป็นไปตามนั้น”

นายอนุทินกล่าวทิ้งท้ายว่า “ใครบอกว่าผมมาจ้องรื้อ ไม่ใช่ ไม่ได้มารื้อ แต่หาจุดที่ดีที่สุด เพราะนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ผมดูสิ่งที่ดีที่สุด ถ้ารัฐจะทำงานโยธาประมาณ 9 หมื่น – 1 แสนล้านเองจะต่างกับให้เอกชนทำเองตรงไหน เพราะสุดท้ายรัฐก็ต้องทยอยจ่ายอยู่ดี ไม่ได้สร้างให้รัฐฟรีซะที่ไหน เสียเงินเท่ากันหมด”

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟฟ้าสายสีส้ม