เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ยิ้มรับข่าวดี-ตั้งรับข่าวร้าย
Columns ยิ้มรับข่าวดี-ตั้งรับข่าวร้าย
6 แบงก์รัฐ เร่งออกมาตรการลดดอกเบี้ย-พักชำระ ช่วยเหลือลูกค้าผู้ประสบภัยน้ำท่วม
Finance 6 แบงก์รัฐ เร่งออกมาตรการลดดอกเบี้ย-พักชำระ ช่วยเหลือลูกค้าผู้ประสบภัยน้ำท่วม
โก โฮลเซลล์ เติมสต็อกสินค้า อาหาร ขนส่ง รับน้ำท่วม
Business โก โฮลเซลล์ เติมสต็อกสินค้า อาหาร ขนส่ง รับน้ำท่วม
วราวุธ สั่ง SME D Bank ออกมาตรการช่วย SME น้ำท่วม พักหนี้ 12 เดือน เติมทุนฉุกเฉิน
Economic วราวุธ สั่ง SME D Bank ออกมาตรการช่วย SME น้ำท่วม พักหนี้ 12 เดือน เติมทุนฉุกเฉิน
“ชัชชาติ” เผยหย่อมความกดอากาศต่ำ ฝนเริ่มลด ห่วงลาดกระบัง หนองจอก มีนบุรี คาดใช้เวลาระบายน้ำท่วมขัง 2-3 วัน
Real Estate “ชัชชาติ” เผยหย่อมความกดอากาศต่ำ ฝนเริ่มลด ห่วงลาดกระบัง หนองจอก มีนบุรี คาดใช้เวลาระบายน้ำท่วมขัง 2-3 วัน
ชัชชาติ ยันเฝ้าระวังแม้ฝนลด คาด 2 วันถนนสายหลักกลับมาปกติ ชุมชนแห้งสนิท 2 สัปดาห์
Politics ชัชชาติ ยันเฝ้าระวังแม้ฝนลด คาด 2 วันถนนสายหลักกลับมาปกติ ชุมชนแห้งสนิท 2 สัปดาห์
‘แสนสิริ’ ชวนสหายกาแฟ ‘บริรักษ์ อภิขันติกุล’ ฟื้นป่าต้นน้ำ ลาน Learn
SD ‘แสนสิริ’ ชวนสหายกาแฟ ‘บริรักษ์ อภิขันติกุล’ ฟื้นป่าต้นน้ำ ลาน Learn
เล็งใช้โมเดล “1 จังหวัด 1 สำนักงาน” รวบหน่วยงานซ้ำซ้อนภูมิภาคที่มีกว่า 80%
Politics เล็งใช้โมเดล “1 จังหวัด 1 สำนักงาน” รวบหน่วยงานซ้ำซ้อนภูมิภาคที่มีกว่า 80%
ราคาทองวันนี้ (27 ก.ย. 69) คงที่ ทองรูปพรรณ 68,650 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (27 ก.ย. 69) คงที่ ทองรูปพรรณ 68,650 บาท
ธนาคารกรุงเทพ ปิดให้บริการ 16 สาขาใน กทม.ชั่วคราว จากน้ำท่วม
Finance ธนาคารกรุงเทพ ปิดให้บริการ 16 สาขาใน กทม.ชั่วคราว จากน้ำท่วม
ดูทั้งหมด

โรเบิร์ต วอลเทอร์ส บุก EEC หาคนรองรับนโยบายรัฐ

06 ก.ย. 2562 | 15:14น.
โครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC-Eastern Economic Corridor) นับเป็นแผนยุทธศาสตร์ภายใต้ไทยแลนด์ 4.0 ของรัฐบาลไทย ที่พัฒนาเชิงพื้นที่ที่ต่อยอดความสำเร็จมาจากโครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออกหรือ Eastern Sea-board โดยระยะแรกเป็นการยกระดับพื้นที่ในเขต 3 จังหวัดคือ ชลบุรี, ระยอง และฉะเชิงเทรา เพื่อเป็นพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกในการรองรับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้บริษัทในพื้นที่ดังกล่าวต้องการบุคลากรมาร่วมพัฒนาธุรกิจเป็นจำนวนมาก

ในฐานะที่ โรเบิร์ต วอลเทอร์ส ประเทศไทย เป็นที่ปรึกษาด้านการสรรหาบุคลากรระดับมืออาชีพ จึงเล็งเห็นถึงโอกาสในการผลักดันโอกาสการป้อนคนเข้าโครงการอีอีซี ด้วยการขยายสำนักงานแห่งใหม่ไปที่อีสเทิร์นซีบอร์ด จ.ชลบุรี เมื่อเดือนเมษายน 2562

โดยมุ่งเน้นไปที่ตำแหน่งผู้บริหารระดับกลาง และระดับสูงในหลากหลายอุตสาหกรรม ครอบคลุมตั้งแต่การบริหารจัดการ, ซัพพลายเชน, การจัดซื้อ, วิศวกรรม, บัญชีและการเงิน, การขายและการตลาด และฝ่ายทรัพยากรบุคคล

“นัฐติยา ซอล” ผู้อำนวยการ บริษัท โรเบิร์ต วอลเทอร์ส ประจำสำนักงานกรุงเทพฯ และสำนักงานโครงการอีสเทิร์นซีบอร์ด กล่าวว่า EEC สามารถดึงดูดการลงทุนในอุตสาหกรรมเป้าหมายปี 2558-2561 ได้ดี โดยมีมูลค่าการลงทุนของโครงการที่ได้รับอนุมัติการลงทุนรวม 1.014 ล้านล้านบาทในพื้นที่ EEC และ 1.110 ล้านล้านบาทในอุตสาหกรรมเป้าหมาย

ส่วนใหญ่ยังลงทุนในอุตสาหกรรมเดิมที่ไทยมีฐานอยู่ก่อน ได้แก่ อุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพ และเคมีภัณฑ์ 20%, อุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต 9%, อุตสาหกรรมการเกษตรและเทคโนโลยีชีวภาพ 8% และอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ 7% ด้วยการเปลี่ยนแปลงทางด้านการลงทุนที่ไม่หยุดนิ่ง จึงนับเป็นความท้าทายของบริษัทในการสรรหาบุคลากรที่เก่ง มีความสามารถหลากหลาย และยังมีทักษะเฉพาะตัว

“การเติบโตและแนวโน้มของ EEC ส่งผลให้ 3 อุตสาหกรรมนี้มีความต้องการแรงงานมากที่สุดในอีก 5 ปีนับจากนี้ ได้แก่ อันดับ 1 อุตสาหกรรมดิจิทัล อันดับ 2 โลจิสติกส์ อันดับ 3 อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ โดยทั้ง 3 อุตสาหกรรมมีความต้องการคนที่มีวุฒิการศึกษาต่างกันไป อุตสาหกรรมดิจิทัลต้องการคนจบอาชีวศึกษา 49,156 คน, ปริญญาตรี 67,056 คน, โลจิสติกส์ต้องการคนจบอาชีวศึกษา 65,940 คน, ปริญญาตรี 49,970 คน และอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะต้องการคนจบอาชีวศึกษา 44,492 คน, ปริญญาตรี 9,155 คน และปริญญาเอก 5,701 คน นอกจากนั้นยังมีอีก 7 อุตสาหกรรม รวม ๆ แล้วมีความต้องการคนจำนวน 475,674 อัตรา”

“นัฐติยา” กล่าวเพิ่มเติมว่า สำนักงานแห่งใหม่นี้จะไม่ใช้รูปแบบการสรรหาแบบเหมารวม แต่จะเน้นการสรรหาตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจงให้แก่ลูกค้าทั้งบริษัทต่างชาติ และบริษัทไทยที่ดำเนินการอยู่ในภูมิภาคนี้

รวมไปถึงการให้ลูกค้าได้คัดเลือกผู้สมัครที่มีศักยภาพด้วยการผลักดันผู้สมัครเหล่านี้เข้ามาทำงานในภูมิภาคนี้มากยิ่งขึ้น เพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลนบุคลากรในตำแหน่งสำคัญ เช่น ในด้านการดำเนินโครงการในสายการผลิตที่ใช้หุ่นยนต์

“ปัจจุบันมีตำแหน่งงานที่เป็นที่ต้องการใน EEC ประมาณ 50 ตำแหน่งงาน อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจตลาด และการพูดคุยกับลูกค้าในบริษัทต่าง ๆ พบ 5 ตำแหน่งงานที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางซึ่งเป็นที่ต้องการสูง ได้แก่ 1.บัญชีและการเงิน 2.ทรัพยากรส่วนบุคคล 3.วิศวกรรม 4.ซัพพลายเชนและการจัดซื้อ และ 5.การบริหารงานทั่วไป”

“อุตสาหกรรม 5 อันดับแรกที่ติดต่อให้เราช่วยจัดหาบุคลากรให้ ได้แก่ อุตสาหกรรมยานยนต์, เคมีภัณฑ์, อุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์, อุตสาหกรรมเครื่องอุปโภคบริโภค และอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม ส่วนการแข่งขันด้านบุคลากรในพื้นที่อีสเทิร์นซีบอร์ดถือว่ามีความรุนแรงไม่แพ้ในพื้นที่กรุงเทพฯ ซึ่งตำแหน่งระดับกลางจะมีเงินเดือนเริ่มต้นที่ประมาณ 80,000-150,000 บาท และระดับสูงเริ่มต้นที่ 150,000 บาทไปจนถึง 500,000 บาท”

“นัฐติยา” อธิบายถึงสถานการณ์การจ้างงานใน EEC ว่า เป็นตลาดที่มีการแข่งขันของผู้สมัครที่มีทักษะ และความสามารถสูง โดยผู้สมัครมักมองที่ตั้งบริษัทเป็นปัจจัยสำคัญ และพิจารณาชื่อเสียงและสังคมขององค์กร (community driven) ทั้งนี้ผู้สมัครงานต้องการโยกย้ายงานภายในเขตพื้นที่อีสเทิร์นซีบอร์ดเท่านั้น รวมถึงวัฒนธรรมของบริษัทเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจที่จะย้ายที่ทำงานของผู้สมัคร

“บริษัทส่วนใหญ่ในโครงการ EEC ต้องการจ้างคนไทยที่มีทักษะการสื่อสารภาษาอังกฤษที่ยอดเยี่ยม และมีทักษะความเป็นผู้นำร่วมกับความสามารถในการทำงานข้ามสายงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริษัทข้ามชาติ ดังนั้น การดึงดูดบุคลากรให้ย้ายมาร่วมงานที่พื้นที่อีสเทิร์นซีบอร์ด บริษัทจึงต้องให้ความสำคัญกับโปรแกรมการฝึกอบรมและการพัฒนาโอกาสความก้าวหน้าทางอาชีพ ทั้งยังต้องให้ความสำคัญกับแพ็กเกจการจ่ายค่าตอบแทน และสวัสดิการพนักงานเพื่อดึงดูดกลุ่มคนเหล่านี้”

“สำหรับการเตรียมความพร้อมด้านแรงงานในอนาคต เรามองว่าประเทศไทยต้องเตรียมคนรองรับการเติบโตของธุรกิจการบิน เพราะจากข้อมูลในปี 2562 จาก Pilot & Technician Outlook 2019-2038 โดยบริษัทโบอิ้งคาดการณ์ว่าในพื้นที่ EEC จะมีความต้องการสูงในช่างเทคนิคด้านอากาศยานในอีก 20 ปี โดยทั่วโลกจะมีความต้องการช่างเทคนิคด้านอากาศยาน 769,000 คน และภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกมีสัดส่วนความต้องการถึง 35%”

อันไปสอดคล้องกับข้อมูลจากกรกฎาคม 2562 ของ www.eeco.or.th ที่ระบุว่ามีจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศรวมกันทั้งปีเกือบ 900,000 เที่ยวบิน ธุรกิจการบินเติบโตขึ้น 6.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน ทั้งยังมีจำนวนผู้โดยสารรวมทั้งชาวไทย และต่างชาติกว่า 140 ล้านคน ซึ่งเติบโตขึ้น 5.5% นอกจากนั้น ยังมีสายการบินต้นทุนต่ำก็มีการเติบโตมากขึ้น

โดยมีจำนวนเที่ยวบินทั้งปีกว่า 400,00 เที่ยวบิน เติบโตขึ้น 12% เพราะสายการบินต้นทุนต่ำมีจำนวนผู้โดยสารรวมทั้งปีเกือบ 70 ล้านคน เติบโตเกือบ 12% ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าไทยต้องเร่งสร้างบุคลากรที่ตอบโจทย์กับความต้องการในอนาคต

นับว่าสำนักงานแห่งใหม่นี้เป็นหัวใจสำคัญในการสนับสนุนศักยภาพทางธุรกิจ ด้วยแนวโน้มการเติบโตของโครงการอีอีซี ซึ่งผู้บริหารระดับสูงที่มากด้วยทักษะและประสบการณ์ที่โรเบิร์ต วอลเทอร์สจัดหาให้บริษัทต่าง ๆ จะช่วยขับเคลื่อนธุรกิจในภูมิภาคและประเทศไทยโดยรวมได้