เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
กทม.ย้ำเลิกบึงคู้บอน-บางชัน ไม่คุ้มทุน งบบาน 1.1หมื่นล้าน ยันไม่เอื้อเอกชน ชี้แก้มลิงต้องครบ ปาก–แก้ม–คอ
Real Estate กทม.ย้ำเลิกบึงคู้บอน-บางชัน ไม่คุ้มทุน งบบาน 1.1หมื่นล้าน ยันไม่เอื้อเอกชน ชี้แก้มลิงต้องครบ ปาก–แก้ม–คอ
อ.ลลิตา ชวนคิด เหตุใดพม่าจึงเป็น “ศัตรูที่เป็น Comfort Zone ของไทย” ผ่าน Lecture Bar สุดคูล
Biz Movement อ.ลลิตา ชวนคิด เหตุใดพม่าจึงเป็น “ศัตรูที่เป็น Comfort Zone ของไทย” ผ่าน Lecture Bar สุดคูล
‘น้ำท่วม’ กระเทือนอุตฯยานยนต์ ค่ายรถ-ชิ้นส่วนหยุดผลิตจับตาวันต่อวัน
Automotive ‘น้ำท่วม’ กระเทือนอุตฯยานยนต์ ค่ายรถ-ชิ้นส่วนหยุดผลิตจับตาวันต่อวัน
“สวนสยาม”ถอดใจ จ่อปิดตำนาน 46 ปี ประกาศขาย 10,000 ล้าน
Real Estate “สวนสยาม”ถอดใจ จ่อปิดตำนาน 46 ปี ประกาศขาย 10,000 ล้าน
‘นักกีฬาไทย’ สร้างชื่อสถิติเอเชียนเกมส์ 2026
Sport ‘นักกีฬาไทย’ สร้างชื่อสถิติเอเชียนเกมส์ 2026
อินฟลูฯ เปิดครัวแจกพิซซ่าฟรี ‘นาทีนี้น้ำใจเท่านั้นที่จะช่วยให้ชีวิตอยากไปต่อ’
Biz Movement อินฟลูฯ เปิดครัวแจกพิซซ่าฟรี ‘นาทีนี้น้ำใจเท่านั้นที่จะช่วยให้ชีวิตอยากไปต่อ’
น้ำท่วมทำผู้ประกอบการ 4,216 ราย เสียหายเกือบ 150 ล้านบาท เตรียมพักหนี้ให้ 1 ปี
News น้ำท่วมทำผู้ประกอบการ 4,216 ราย เสียหายเกือบ 150 ล้านบาท เตรียมพักหนี้ให้ 1 ปี
นายกฯ ชี้นครสวรรค์ยังน่าห่วง เตือนฝนหนัก 4-10 ต.ค. ย้ำพร้อมเยียวยาเต็มที่
Politics นายกฯ ชี้นครสวรรค์ยังน่าห่วง เตือนฝนหนัก 4-10 ต.ค. ย้ำพร้อมเยียวยาเต็มที่
สทนช.เร่งพร่องน้ำรับฝน 4-7 ต.ค. ทุ่งเจ้าพระยารับน้ำแล้ว 69%
Economic สทนช.เร่งพร่องน้ำรับฝน 4-7 ต.ค. ทุ่งเจ้าพระยารับน้ำแล้ว 69%
SEALECT ดึง “Butterbear” เจาะแฟนด้อม ทุ่มงบกว่า 10 ล้าน ดันยอดขาย-ฐานลูกค้าโต 13%
Business SEALECT ดึง “Butterbear” เจาะแฟนด้อม ทุ่มงบกว่า 10 ล้าน ดันยอดขาย-ฐานลูกค้าโต 13%
ดูทั้งหมด

เสียงสะท้อน รถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง ร้อง “ชัชชาติ” ช่วยด้วย

13 มิ.ย. 2565 | 12:36น.
เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง

คนทำงานกลางคืนโอด รถเมล์หลัง 2 ทุ่มหายหมด รอรถนานเป็นชั่วโมงไม่มีให้บริการ ร้องผู้ว่าฯ กทม. ช่วยรับเรื่องดูแล

วันที่ 13 มิถุนายน 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจเฟซบุ๊ก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai โพสต์เสียงสะท้อนจากผู้ใช้บริการรถเมล์ ระบุว่า “เสียงสะท้อนของ ประชนชนผู้ใช้บริการรถเมล์ ร้องรถเมล์หลัง 20.00 น. รถเมล์หายไปไหนหมด

อยากให้หน่วยงานที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ช่วยลงมาดู หรือลองมาใช้บริการรถเมล์กลับบ้าน อย่างประชาชนดู จะได้รู้ถึงความทุกข์ ความลำบากของ ประชาชนผู้ใช้บริการ รถมาเต็ม ! ขึ้นไม่ได้ วันไหนฝนตก ลำบากสุด ๆ และรถเมล์บ้างเส้นทาง ขสมก.เคยมีวิ่งกะสว่าง พอขนส่งให้เอกชนมาเดินรถแทน กะสว่างกลับหายไปก็มี

เพจรถเมล์ไทยแฟนคลับ ขอเป็นสื่อส่งเสียงสะท้อนถึง หน่วยงานที่ดูแล และผู้มีอำนาจ ช่วยสั่งการช่วยเหลือประชาชนหน่อยนะครับ เพราะประชาชนผู้ใช้บริการรถเมล์ ไม่ได้มีรายได้สูง พอที่จะจ่ายค่าแท็กซี่ได้ทุกวัน ถ้าโพสต์นี้ถึงผู้ใหญ่ในบ้านเมือง ช่วยประชาชนด้วยครับ !”  พร้อมทั้งแท็กเพจข่าวต่าง ๆ รวมทั้งเพจ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ เพื่อให้รับทราบเรื่องนี้

เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai

จากโพสต์ข้างต้นมีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นกว่า 200 ครั้ง จากทั้งประสบการณ์การใช้งานรถเมล์ในช่วงที่ผ่านมา พบเจอปัญหามาก่อนหน้าที่ยังไม่เคยถูกแก้ไข และปัญหาใหม่ที่รถเมล์เดินรถน้อยลง ต้องรอนานขึ้น บางสายมีมากเกินไป บางสายรอเป็นชั่วโมงก็ยังไม่มา

เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai

บางส่วนแสดงความคิดเห็น วิจารณ์การทำงานของผู้อำนวยการ ขสมก. (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ) ที่ลดจำนวนพนักงานลง และจ้างเอกชนมาเดินรถแทน แต่ไม่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการที่ขณะนี้ ห้างสรรพสินค้า หรือร้านอาหารต่างพากันเปิดดึกขึ้น คนทำงานเลิกงานดึกขึ้น แต่กลับไม่มีรถให้ใช้บริการ และต้องเสียเงินมากขึ้นในการใช้บริการแท็กซี่

เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai

นอกจากนี้ ยังมีการเสนอให้โอนการบริหารงานของขนส่งมวลชนกรุงเทพมาให้กับกรุงเทพมหานครเป็นผู้ดูแลเอง

เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai
เสียงสะท้องรถเมล์หลัง 2 ทุ่มน้อยลง
ภาพจาก รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้ สถานการณ์โควิด-19 ทำให้รถเมล์หลายสายทยอยเดินรถน้อยลง และบางสายถึงขั้นต้องยุติการเดินรถ มีมาตรการลดพนักงานลง เนื่องจากค่าใช้จ่ายเท่าเดิมแต่รายรับน้อยลง คนใช้บริการรถน้อยลงเพราะเกิดการ WFH และเพื่อลดการแออัดบรรถโดยสารสาธารณะ