เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดูทั้งหมด
แท็กซี่สนามบินสุวรรณภูมิ ทยอยหยุดวิ่ง หลังน้ำมันขาดแคลน
Biz Movement

แท็กซี่สนามบินสุวรรณภูมิ ทยอยหยุดวิ่ง หลังน้ำมันขาดแคลน

แท็กซี่สุวรรณภูมิ ชี้ปัญหาน้ำมันขาดแคลนกระทบหนัก รถ SUV ทยอยหยุดวิ่ง เหลือให้บริการจริงเพียง 2.5 พันคัน บางส่วนปรับวิ่งเฉพาะช่วงเช้าหรือรับงานระยะสั้น หวั่นเติมน้ำมันไม่ได้ เตรียมยื่นรัฐช่วยแก้ปัญหา ข่าวสด รายงานว่า นายพัลลภ ฉายินธุ นายกสมาคมประสานงา …
ขนส่งฯ สั่งเช็กบิล ‘แท็กซี่หมดอายุ’ ลอบวิ่งรับผู้โดยสาร ฝ่าฝืนโทษปรับ 1 หมื่น-คุก 5 ปี
Biz Movement

ขนส่งฯ สั่งเช็กบิล ‘แท็กซี่หมดอายุ’ ลอบวิ่งรับผู้โดยสาร ฝ่าฝืนโทษปรับ 1 หมื่น-คุก 5 ปี

กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ยกระดับมาตรการความปลอดภัย สั่งเข้มงวดตรวจจับรถแท็กซี่หมดอายุการใช้งานและรถร่วม ขสมก. ที่ยกเลิกประกอบการแต่ยังลักลอบให้บริการ อธิบดีฯ ย้ำเจ้าของรถต้องส่งคืนป้ายทะเบียน-ถอดสัญลักษณ์แท็กซี่ออกภายใน 30 วัน หากฝ่าฝืนเจอโทษหนักทั้งจำ …
ขนส่งทางบกออกประกาศใหม่ ให้แท็กซี่ติดคิวอาร์โค้ด “ร้องเรียน-ตรวจสอบค่าโดยสาร”
Biz Movement

ขนส่งทางบกออกประกาศใหม่ ให้แท็กซี่ติดคิวอาร์โค้ด “ร้องเรียน-ตรวจสอบค่าโดยสาร”

ราชกิจจาฯออกประกาศ กรมการขนส่งทางบก กำหนดแบบลักษณะ ขนาด การติดตั้ง และเงื่อนไขการใช้เครื่องหมายสำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (ฉบับที่ 2) กำหนดให้คนขับรถต้องแสดงสัญลักษณ์คิวอาร์โค้ด (QR Code) 3 เครื่องหมาย เพื่อยืนยันตัวตนผู้ขับขี่และ …
ดอนเมืองคุมเข้มรถรับจ้างไร้ผู้โดยสาร เริ่ม 1 มี.ค. 69
Biz Movement

ดอนเมืองคุมเข้มรถรับจ้างไร้ผู้โดยสาร เริ่ม 1 มี.ค. 69

ท่าอากาศยานดอนเมือง จัดระเบียบรถรับจ้างสาธารณะ กำหนดจุดจอดรถ 3 กลุ่ม พร้อมควบคุมรถรับจ้างที่ไม่มีผู้โดยสารตั้งแต่ 1 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ท่าอากาศยานดอนเมือง ประชาสัมพันธ์ถึงการจัดระเบียบรถรับจ้างสาธารณะ โดยมีมาตรการในการควบคุมรถ …
กรมขนส่ง แจงไม่ขึ้นค่าแท็กซี่ ใช้ GPS คิดค่ารถติด ยังเป็นเพียงแนวคิด
Biz Movement

กรมขนส่ง แจงไม่ขึ้นค่าแท็กซี่ ใช้ GPS คิดค่ารถติด ยังเป็นเพียงแนวคิด

อธิบดีกรมการขนส่งทางบกแจง กระแสข่าวปรับขึ้นค่าแท็กซี่ไม่เป็นความจริง ระบุอยู่ระหว่างศึกษานำเทคโนโลยี GPS มาช่วยคำนวณค่ารถติดภายใต้สูตรคิดเดิม เพื่อความเป็นธรรมทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร ย้ำหากบังคับใช้จะเริ่มเฉพาะรถใหม่หรือสมัครใจเท่านั้น นายสรพงศ์ ไพฑูร …
ศึก ‘แท็กซี่ VS แกร็บ’ เรียกร้องแต่ไม่ย้อนดูตัว
สามัญสำนึก

ศึก ‘แท็กซี่ VS แกร็บ’ เรียกร้องแต่ไม่ย้อนดูตัว

คอลัมน์ : สามัญสำนึก ผู้เขียน : สันติ จิรพรพนิต เป็นปัญหามาเนิ่นนานนับ 10 ปีแล้ว ศึกระหว่างแท็กซี่และแอปพลิเคชั่นเรียกรถยนต์ โดยเฉพาะยี่ห้อ “แกร็บ” (Grab) เพราะนับตั้งแต่แอปเรียกบริการรถยนต์เริ่มเข้ามาแพร่หลายในประเทศไทยราว ๆ 10 กว่าปีก่อน ใหม่ ๆ ยัง …
มุมสะท้อน “แท็กซี่ไทย” ไร้ที่พึ่ง รัฐเอื้อพื้นที่ Grab-กฎหมายไม่เป็นธรรม
Biz Movement

มุมสะท้อน “แท็กซี่ไทย” ไร้ที่พึ่ง รัฐเอื้อพื้นที่ Grab-กฎหมายไม่เป็นธรรม

นักวิจัยสะท้อนปัญหา “แท็กซี่ไทย” ประท้วงข้อกฎหมายไม่เป็นธรรม เอื้อพื้นที่ทำกินให้แอปต่างชาติมากกว่าคนไทย มองปัญหาปฏิเสธงาน โก่งราคา เป็นเรื่องที่รัฐจัดการไม่ได้จริง เสนอแท็กซี่เอาตัวรอดด้วยตัวเอง เปิดแอปสู้เจ้าตลาด ปัญหาแท็กซี่ไม่รับผู้โด …
Grab แจง 5 ประเด็น ปม “สมาคมแท็กซี่” โวยแข่งขันไม่เป็นธรรม
Tech

Grab แจง 5 ประเด็น ปม “สมาคมแท็กซี่” โวยแข่งขันไม่เป็นธรรม

Grab ชี้แจง 5 ประเด็น หลังสมาคมแท็กซี่ออกมาชุมนุม เสนอข้อเรียกร้องต่อกระทรวงคมนาคม-หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เรื่องการแข่งขันไม่เป็นธรรม-แอปทำวินสนามบินไม่ได้ รายงานข่าวจากแกร็บ ประเทศไทย (Grab) เปิดเผยว่า จากกรณีที่มีการนำเสนอข่าวเกี่ยวกับการชุมนุมของกล …
สมาคมแท็กซี่ กรีด แอปเรียกรถแข่งขันไม่เป็นธรรม ทำวินสนามบินเองไม่ได้
Tech

สมาคมแท็กซี่ กรีด แอปเรียกรถแข่งขันไม่เป็นธรรม ทำวินสนามบินเองไม่ได้

สมาคมแท็กซี่ ซัด รัฐบาลปล่อยให้แอปเรียกรถต่างชาติเก็บค่า GP สูงทำลายระบบขนส่งไทย ชี้ตั้งวินเองหน้าสนามบินทำไม่ได้ ทั้งเพิ่มลดราคาค่าโดยสารเองตามดีมานด์ซัพพลาย ไม่มีการลงโทษแอปที่ทำผิดกฎ จี้ รัฐบาลรื้อกฎหมายรถรับจ้างอิเล็กทรอนิกส์ – ปรับปรุงกฎหม …