เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ค่าครองชีพให้แล้วเอาคืนได้ไหม
Columns ค่าครองชีพให้แล้วเอาคืนได้ไหม
รัฐบาลย้ำมีเสถียรภาพ สั่งทุกกระทรวงไม่แยกทำงาน กำชับทีมดีลการค้าอย่าเสียเปรียบ 
Politics รัฐบาลย้ำมีเสถียรภาพ สั่งทุกกระทรวงไม่แยกทำงาน กำชับทีมดีลการค้าอย่าเสียเปรียบ 
นายกฯ ถก มิตซูบิชิ จ่อลงทุนเพิ่ม 1.6 หมื่นล้าน ศึกษาตั้งฐานผลิตรถไฟฟ้าในไทย
Politics นายกฯ ถก มิตซูบิชิ จ่อลงทุนเพิ่ม 1.6 หมื่นล้าน ศึกษาตั้งฐานผลิตรถไฟฟ้าในไทย
ส.อ.ท. จับตาภาษีสหรัฐฯ มาตรา 301 ประสานพาณิชย์ประเมินผลกระทบรายสินค้า หนุนเจรจา ART รักษาขีดแข่งขันส่งออกไทย
Economic ส.อ.ท. จับตาภาษีสหรัฐฯ มาตรา 301 ประสานพาณิชย์ประเมินผลกระทบรายสินค้า หนุนเจรจา ART รักษาขีดแข่งขันส่งออกไทย
‘ศุภจี’ ย้ำดีลสหรัฐไม่แลกผลประโยชน์ชาติ รับภาษี 301 ไทย 12.5% เร่งปิด ART-อุ้มผู้ส่งออก
Economic ‘ศุภจี’ ย้ำดีลสหรัฐไม่แลกผลประโยชน์ชาติ รับภาษี 301 ไทย 12.5% เร่งปิด ART-อุ้มผู้ส่งออก
ราคาทองวันนี้ (24 ก.ค. 69) ร่วงลง 1,000 บาท ทองรูปพรรณ 65,300 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (24 ก.ค. 69) ร่วงลง 1,000 บาท ทองรูปพรรณ 65,300 บาท
Honda Civic e:HEV เร้าใจ ด้วย S+ Shift
Automotive Honda Civic e:HEV เร้าใจ ด้วย S+ Shift
ชง กทม. เดินหน้าเพิ่ม ‘อัตราภาษีที่ดิน’ แก้ปมแลนด์ลอร์ดปลูกกล้วย
Real Estate ชง กทม. เดินหน้าเพิ่ม ‘อัตราภาษีที่ดิน’ แก้ปมแลนด์ลอร์ดปลูกกล้วย
ส่งออก มิ.ย. โต 20.8% สูงสุดรอบ 24 เดือน ‘อิเล็กทรอนิกส์’ นำทัพ ลุ้นครึ่งปีหลังฝ่าภาษีสหรัฐ
Economic ส่งออก มิ.ย. โต 20.8% สูงสุดรอบ 24 เดือน ‘อิเล็กทรอนิกส์’ นำทัพ ลุ้นครึ่งปีหลังฝ่าภาษีสหรัฐ
กล้องคอมแพ็กต์คืนชีพ
Columns กล้องคอมแพ็กต์คืนชีพ
ดูทั้งหมด

ดอนเมืองคุมเข้มรถรับจ้างไร้ผู้โดยสาร เริ่ม 1 มี.ค. 69

17 ก.พ. 2569 | 17:53น.
สนามบินดอนเมือง ท่าอากาศยานดอนเมือง รถรับจ้างสาธารณะ

ท่าอากาศยานดอนเมือง จัดระเบียบรถรับจ้างสาธารณะ กำหนดจุดจอดรถ 3 กลุ่ม พร้อมควบคุมรถรับจ้างที่ไม่มีผู้โดยสารตั้งแต่ 1 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ท่าอากาศยานดอนเมือง ประชาสัมพันธ์ถึงการจัดระเบียบรถรับจ้างสาธารณะ โดยมีมาตรการในการควบคุมรถรับจ้างสาธารณะที่ไม่มีผู้โดยสารเข้ามาภายในพื้นที่ท่าอากาศยาน เพื่อความเป็นระเบียบและป้องกันความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

โดยระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) เข้มงวดมาตรการควบคุมกำกับดูแลรถรับจ้างสาธารณะที่ไม่มีผู้โดยสารเข้ามาภายในพื้นที่ท่าอากาศยาน ยกเว้นผู้ที่ได้รับอนุญาตจาก ทดม. เพื่อความเป็นระเบียบและการป้องกันความเสี่ยงต่อความปลอดภัยของผู้เดินทาง

ท่าอากาศยานดอนเมืองกำหนดจุดให้บริการรถรับจ้างสาธารณะ (Pick-Up Points) เพื่อความสะดวกและปลอดภัย โปรดใช้บริการ ณ จุดที่จัดเตรียมไว้ให้ ดังนี้

รถแท็กซี่สาธารณะ (TAXI)

  • จุดที่ 1 : อาคาร 1 ชั้น 1 (ประตู 8)
  • จุดที่ 2 : ชั้น 1 อาคารจอดรถ 7 ชั้น

CABB TAXI และ EV TAXI

  • เคาน์เตอร์บริการ : อาคาร 1 ชั้น 1 (ประตู 7)

GRAB CAR (รถส่วนบุคคล)

  • เคาน์เตอร์บริการ : อาคาร 2 ชั้น 1 (ประตู 12)
  • จุดรับผู้โดยสาร 1 : อาคาร 1 ชั้น 1 (ประตู 3-4)
  • จุดรับผู้โดยสาร 2 : อาคาร 2 ชั้น 1 (ประตู 11-14)

สำหรับเหตุผลในการจัดระเบียบรถรับจ้างสาธารณะ ท่าอากาศยานดอนเมือง ระบุ 4 ข้อหลักคือ ป้องกันมิจฉาชีพ ตัดโอกาสกลุ่มแอบอ้างที่แฝงตัวมาหลอกลวงผู้โดยสาร, ตรวจสอบได้ รถทุกคันมีการลงทะเบียน มีประวัติผู้ขับขี่ และมีมาตรฐานความปลอดภัย, ลดความแออัด การจราจรหน้าอาคารขาเข้าคล่องตัว ไม่ติดขัด และค่าโดยสารเป็นธรรม มั่นใจได้ว่าไม่มีการโก่งราคา หรือปฏิเสธผู้โดยสาร

หมายเหตุ : เป็นไปตามกฎกระทรวง ฉบับที่ 2 (พ.ศ. 2528) ออกตามความใน พ.ร.บ.การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2522 (หมวด 2)

แท็กที่เกี่ยวข้อง

สนามบินดอนเมือง แท็กซี่