อีวีจีน ถล่มเดือด AION Y Plus หั่นราคาอีก 100,000 บาท
Motor Expo 2023 ตลาดรถอีวี เอสยูวีแข่งดุ AION เฉือนเนื้อ ปรับราคา AION Y Plus 490 ลดสูงสุด หนึ่งแสนบาท หวังกินส่วนแบ่ง BYD ATTO 3
วันที่ 30 พฤศจิกายน 2566 ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่าหลังจากค่ายรถจีนได้มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ พร้อมทั้งประกาศราคาจำหน่ายกันในงาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40 หรือ มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2023 (Motor Expo 2023) สถานการณ์การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% มีความร้อนฉ่าอย่างต่อเนื่อง
หลังจากค่ายบีวายดี นายประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจ เรเว่ ได้ประกาศ แคมเปญ “Big Thanks” ให้ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า บีวายดีทุกรุ่น ทุกคันตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย.-31 ธ.ค. 2566 ลุ้นรับรถ 3 คัน มูลค่ากว่า 3 ล้านบาท แล้วยังมีโปรโมชั่น สำหรับรถรุ่นแรกรุ่นขายดี เอสยูวีไฟฟ้าอย่าง ATTO 3 แคมเปญส่งเสริมการขาย สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า BYD ATTO 3
และเพิ่มความพิเศษ ให้ลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ระหว่างวันที่ 29 พ.ย.-31 ธ.ค.2566 ด้วยมีการให้ Cash Back 100,000 บาท,ประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. เป็นระยะเวลา 1 ปี,สมาร์ทโฮมชาร์จเจอร์ ยี่ห้อ ABB และ สิทธิพิเศษ ! RÊVER Care
ส่วนลูกค้าที่ซื้อ ATTO 3 ไปก่อนหน้านี้ (1-28 พ.ย.2566) นั้น สามารถรับ Cash Back 50,000 บาท พร้อมของแถมเช่นเดียวกัน
ขณะที่ค่ายรถยนต์จีนอีกแบรนด์ GAC AION ที่ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% อีกรุ่น คือ AION Y Plus 490 Elite จากเดิมที่ประกาศราคาจำหน่ายไว้ที่ 1,069,000 บาท ก่อนหน้าเหลือ 969,900 บาท และในมีการประกาศปรับลดราคาลงอีก 70,000 บาท ทำให้รถยนต์ AION Y Plus 490 Elite มีราคาจำหน่ายเหลืออยู่ที่ 899,900 บาท
ส่วน AION Y Plus 490 Elite Premium ที่เพิ่งเปิดตัวและประกาศราคาจำหน่ายไปเมื่อวานนี้ (29 พ.ย.2566) ราคาที่ 1,099,900 บาท ล่าสุด GAC AION ได้ลดราคาลงไปอีก 100,000 บาท ทำให้รถรุ่นนี้มีราคาจำหน่ายเหลือที่ 999,900 บาท
นอกจากนี้ GAC AION ยังฟรีสำหรับการรับประกันชิ้นส่วนไฟฟ้าหลัก 8 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร,รับประกันตัวรถ 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร ริการช่วยเหลือฉุกเฉินฟรี 24 ชั่วโมง นาน 8 ปี รีบโฮมชาร์จเจอร์พร้อมติดตั้ง ประกันภัยชั้นหนึ่งนาน 1 ปี และค่าจดทะเบียนรถยนต์ รวมทั้ง เงื่อนไง ดาวน์ 5 % หรือดอกเบี้ยพิเศษ หรือผ่อนยาว 84 เดือน สำหรับการปรับลดราคาครั้งนี้เป็นแคมเปญสำหรับ Motor Expo 2023 มีผล 30 พ.ย. – 31 ธ.ค. 2566 และ จดทะเบียนก่อนวันที่ 31 ม.ค. 2567
“ผู้สื่อข่าว” รายงานเพิ่มเติมว่า สำหรับการปรับราคาจำหน่ายครั้งนี้ถือเป็นความพยายามของค่ายรถยนต์จีนที่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย เพื่อชิงจังหวะ และใช้กลยุทธ์ด้านราคาเข้ามาเป็นทางเลือกเพื่อให้ผู้บริโภคตัดสินใจง่ายขึ้นในช่วงโค้งสุดท้ายของมาตรการอีวี 3.0 ที่กำลังจะสิ้นสุดลง
และไม่เฉพาะแต่ในกลุ่มรถยนต์อีวี เอสยูวี เท่านั้น อาจจะได้เห็นตลาดอีวีเก๋งขนาดใหญ่ที่ถือว่า ดุเดือดไม่แพ้กันด้วย ทั้งนี้ต้องจับตาช่วงระยะเวลาที่เหลือ อาจจะได้เห็นแคมเปญหนักๆ แรงๆ ออกมา อีกระลอกด้วย