BYD ผงาดสปอนเซอร์หลัก “ยูโร 2024” ท้าทายกระแสยุโรปกีดกันอีวีจีน
ฟุตบอลชิงแชมป์แห่งชาติยุโรป หรือ “ยูโร 2024” (EURO 2024) ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศเยอรมนี กำลังเปิดฉากขึ้นแล้วในวันที่ 14 มิถุนายน 2024 นี้
สิ่งที่น่าสนใจมากอย่างหนึ่งที่จะเห็นในการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2024 คือ “ยูโร 2024” ที่จัดขึ้นในประเทศเยอรมนีซึ่งเป็นเจ้าแห่งรถยนต์ยุโรป กลับมีสปอนเซอร์หลัก (Official Sponsors) เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า “บีวายดี” (BYD) จากประเทศจีน ท่ามกลางความพยายามของสหภาพยุโรปที่จะปกป้องผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปจากการแย่งส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน โดยเพิ่งมีการประกาศขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนไป 2 วันก่อนที่ฟุตบอลยูโร 2024 จะเปิดสนาม
การประกาศก่อนหน้านี้ว่า บีวายดีเป็นสปอนเซอร์หลักฟุตบอลยูโร 2024 ไม่ใช่แบรนด์เยอรมันอย่าง เมอร์เซเดส เบนซ์ (Mercedes Benz) หรือโฟล์กสวาเกน (Volkswagen) ได้สร้างความประหลาดใจให้กับคนจำนวนมาก แม้ว่าจะมีแบรนด์ต่างชาติในอุตสาหกรรมอื่น ๆ เป็นสปอนเซอร์หลักด้วย แต่ก็ไม่ได้รับความสนใจมากเท่ากรณีของสปอนเซอร์หลักในด้านการจัดหารถยนต์
แม้ว่าการประกาศเลือกบีวายดีเป็นสปอนเซอร์หลักยูโร 2024 นั้นเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา แต่กระบวนการที่สหภาพยุโรปสอบสวนรถยนต์ไฟฟ้าจีนเพื่อต่อต้านเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีน และการพิจารณาปรับขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนก็เริ่มมาตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 แล้ว ดังนั้น จึงกล่าวได้ว่ากระบวนการคัดเลือกสปอนเซอร์ของยูโร 2024 นั้นเกิดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกันกับที่สหภาพยุโรปพยายามที่จะปกป้องรถยนต์ที่ผลิตในยุโรปจากภัยการแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่การแข่งขันกีฬาทัวร์นาเมนต์ระดับโลกในประเทศเยอรมนีไม่ได้เลือกสปอนเซอร์หลักเป็นแบรนด์รถยนต์ในชาติ เพราะในการเป็นเจ้าภาพ “ฟุตบอลโลก 2006” ก็ได้เลือกแบรนด์ “ฮุนได” (Hyundai) จากเกาหลีใต้เป็นผู้สนับสนุนหลัก
ดอยต์เชอ เวลเลอ (DW) สื่อในเยอรมนีพยายามจะหาเหตุผลที่แบรนด์รถยนต์จากจีนถูกเลือก แต่ไม่ได้รับคำอธิบายจากสมาคมฟุตบอลเยอรมัน หรือเดเอฟเบ (DFB) และสหพันธ์ฟุตบอลยุโรป หรือยูฟ่า (UEFA)
ศาสตราจารย์เฮนนิง โวเพล (Henning Vöpel) ผู้อำนวยการศูนย์เครือข่ายนโยบายยุโรป (CEP) แสดงความเห็นว่า การเรียกร้องให้บริษัทเยอรมันสนับสนุนกิจกรรมที่จัดขึ้นในเยอรมนี เช่น ยูโร 2024 นั้น เป็นการเรียกร้องที่ “ไม่สมจริง” เพราะตลาดสินค้าอุปโภคบริโภคส่วนใหญ่เป็นตลาดระดับโลก และฟุตบอลก็เข้าถึงผู้คนทั่วโลก โลกาภิวัตน์ของเศรษฐกิจและการพาณิชย์ของฟุตบอลนั้นเป็นของคู่กัน
ศาสตราจารย์โวเพลอธิบายอีกว่า โดยพื้นฐานแล้ว ยูฟ่าจะตัดสินใจเลือกสปอนเซอร์ตามเกณฑ์สองประการคือ ใครเสนอเงินมากที่สุด และใครคือผู้ที่น่าสนใจในเชิงกลยุทธ์ ดังนั้น จึงไม่น่าแปลกใจที่สปอนเซอร์หลัก ของฟุตบอลยูโรครั้งนี้มีแบรนด์จากจีน เพราะแบรนด์จีนมีความเต็มใจสูงสุดที่จะจ่ายเงินสำหรับการสนับสนุน
ด้านบีวายดีประกาศในเว็บไซต์ของบริษัท โดยชี้จุดแข็งของตนเองที่ทำให้ได้เป็นพาร์ตเนอร์ของยูโร 2024 ว่าเป็นเพราะความมุ่งมั่นที่ตรงกันของแบรนด์กับยูโร 2024 ที่มุ่งเสนอการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
“การสนับสนุนของบีวายดีสอดคล้องกับเป้าหมายของยูฟ่าในการจัดงานยูฟ่ายูโร 2024 ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น โดยนำเอาความตื่นเต้นของฟุตบอลมารวมเข้าด้วยกันกับความมุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม…”
“ในฐานะพันธมิตรอย่างเป็นทางการของยูโร 2024 งานอันทรงเกียรตินี้จะทำให้เราสามารถแสดงความก้าวหน้าล่าสุดของเราในด้านรถยนต์ไฟฟ้าต่อผู้ชมในวงกว้าง ความร่วมมือดังกล่าวยังสอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์แบบกับความพยายามของยูฟ่าในการส่งเสริมสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในศึกยูโร 2024”
“ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านการขายรถยนต์พลังงานใหม่ บีวายดีจะอำนวยความสะดวกให้กับโซลูชั่นการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระหว่างการแข่งขันยูโร 2024 ในเยอรมนี ด้วยการนำเสนอยานพาหนะที่หลากหลาย เพื่อการเดินทางที่ยั่งยืนสำหรับแฟน ๆ และทีมงานทั่วยุโรป”