เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
นำเข้ากันยายนพุ่ง 50.4% สูงสุดเป็นประวัติการณ์
Economic นำเข้ากันยายนพุ่ง 50.4% สูงสุดเป็นประวัติการณ์
มั่นใจความมั่นคงอาหาร-เตรียมพลังงานสำรอง รับสงครามสหรัฐ-อิหร่านปะทุ
Politics มั่นใจความมั่นคงอาหาร-เตรียมพลังงานสำรอง รับสงครามสหรัฐ-อิหร่านปะทุ
‘เอทิฮัด’ บูมบินตรงกรุงเทพฯ ชู A380 เพิ่มตัวเลือกพรีเมี่ยม
Business ‘เอทิฮัด’ บูมบินตรงกรุงเทพฯ ชู A380 เพิ่มตัวเลือกพรีเมี่ยม
ราคาน้ำมันวันนี้ (30 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Uncategorized ราคาน้ำมันวันนี้ (30 ต.ค. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (30 ต.ค. 69) ปรับลง 4.3% อยู่ที่ 77,734 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (30 ต.ค. 69) ปรับลง 4.3% อยู่ที่ 77,734 เหรียญสหรัฐ
ทุ่ม 4.5 หมื่นล้านบูม ‘หาดใหญ่’ เวนคืน-ก่อสร้าง ‘วงแหวนรอบเมือง’
Real Estate ทุ่ม 4.5 หมื่นล้านบูม ‘หาดใหญ่’ เวนคืน-ก่อสร้าง ‘วงแหวนรอบเมือง’
กดปุ่ม gamescom asia 2026 ตั้งเป้าดันผู้สร้างเกมไทย ระดมทุนทะลุ 1.2พันล้านบาท
Tech กดปุ่ม gamescom asia 2026 ตั้งเป้าดันผู้สร้างเกมไทย ระดมทุนทะลุ 1.2พันล้านบาท
ธปท. จ่อออกประกาศคุมซื้อทองเงินสด 10 ล้าน เล็งสกัดเงินเทาซื้อวิลล่าหรู
Finance ธปท. จ่อออกประกาศคุมซื้อทองเงินสด 10 ล้าน เล็งสกัดเงินเทาซื้อวิลล่าหรู
ในหลวง พระราชินี ทรงเปิดสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ทรงเปิดสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ฮ่องกงเปิดทดลอง นั่งรถไร้คนขับฟรี
Automotive ฮ่องกงเปิดทดลอง นั่งรถไร้คนขับฟรี
ดูทั้งหมด

ไตรมาส 3/2025 จีดีพีฟิลิปปินส์ โตช้าเหลือ 4% ภัยธรรมชาติฉุด

07 พ.ย. 2568 | 17:21น.

เศรษฐกิจฟิลิปปินส์ไตรมาสที่ 3/2025 เติบโตในอัตราที่ช้าลง เหลือ 4% หลังจากเผชิญผลกระทบจากภัยธรรมชาติ พายุไต้ฝุ่นหลายลูก น้ำท่วม และซ้ำด้วยเรื่องฉาวเกี่ยวกับการทุจริตการจัดการปัญหาน้ำท่วมของรัฐ

นิกเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่า ผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีดีพี) ฟิลิปปินส์ ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 ขยายตัว 4% เป็นการเติบโตในอัตราที่ช้าลงกว่าไตรมาสที่ 2/2025 ซึ่งขยายตัว 5.5% และช้ากว่าไตรมาสที่ 3/2024 ซึ่งอยู่ที่ 5.24%

อัตราการเติบโตดังกล่าวสะท้อนถึงปัญหาทางเศรษฐกิจของฟิลิปปินส์ ตั้งแต่ภัยธรรมชาติ ภาษีศุลกากรสหรัฐ ไปจนถึงความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก อีกทั้งเป็นการเติบโตรายไตรมาสที่ช้าที่สุดนับตั้งแต่ช่วงต้นปี 2021 ซึ่งเป็นช่วงการแพร่ระบาดของโควิด-19

ฟิลิปปินส์เป็นประเทศหมู่เกาะที่มีความเสี่ยงต่อพายุไต้ฝุ่นและภัยน้ำท่วมเป็นพิเศษ มีพายุพัดขึ้นฝั่งเฉลี่ยปีละ 20 ลูก โดยถือเป็นเรื่องปกติในช่วงฤดูมรสุม ราวเดือนมิถุนายน-ตุลาคม ที่ภัยพิบัติมักทิ้งร่องรอยความเสียหาย กระทบต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ อีกทั้งในปี 2024 รัฐบาลโทษว่าการเติบโตในไตรมาส 3/2024 ช้าลงเป็นผลมาจากพายุไต้ฝุ่น

ข้อมูลจากรัฐบาลระบุว่า ในปี 2025 ฟิลิปปินส์ถูกพายุไต้ฝุ่นพัดถล่มหลายลูก ในช่วงเดือนกรกฎาคม-กันยายน สร้างความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานถึง 18.4 พันล้านเปโซ (ราว 1 หมื่นล้านบาท) และภาคการเกษตรเสียหาย 7.2 พันล้านเปโซ (ราว 3.9 พันล้านบาท)

เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายนที่ผ่านมา พายุไต้ฝุ่นคัลแมกี (Kalmaegi) หนึ่งในพายุไต้ฝุ่นที่รุนแรงที่สุดในปีนี้ พัดถล่มฟิลิปินส์อีกหนึ่งลูก โดยเมืองเซบู (Cebu) ซึ่งเป็นศูนย์กลางการค้าในภาคกลางฟิลิปปินส์ เป็นเมืองที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุดในประเทศ รอยเตอร์ (Reuters) รายงานเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ว่ามีผู้เสียชีวิตแล้ว 114 ราย และยังสูญหายอีก 127 ราย

แม้ยังไม่มีรายงานผลกระทบทางเศรษฐกิจจากพายุลูกนี้ ซึ่งพัดถล่มฟิลิปินส์และเมืองศูนย์กลางการค้าอย่างเมืองเซบู แต่คาดว่าตัวเลขความเสียหายทางเศรษฐกิจจะกระทบต่อจีดีพี และมีแนวโน้มพลาดเป้าหมายการเติบโตปีนี้ ซึ่งตั้งไว้ระหว่าง 5.5-6.5%

ขณะที่ภัยธรรมชาติสร้างความเสียหายแก่โครงสร้างพื้นฐานแล้ว การเมืองที่อยู่เบื้องหลังก็ยังซ้ำสั่นคลอนประเทศไปอีกขั้น หลังจากพายุพัดถล่ม จนเกิดน้ำท่วมใหญ่ในเดือนกรกฎาคม ซึ่งสร้างความโกรธแค้นจากประชาชน จนเกิดการประท้วงต่อต้านการทุจริตในโครงการควบคุมน้ำท่วมทั่วประเทศ ซึ่งริเริ่มในปี 2016 สมัยของอดีตประธานาธิบดีโรดริโก ดูแตร์เต

นิกเคอิ เอเชีย รายงานเมื่อวันที่ 11 กันยายนว่า เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม ประธานาธิบดีเฟอร์ดินานด์ มาร์กอส จูเนียร์ ผู้นำฟิลิปปินส์ ออกคำสั่งเร่งด่วนให้ตรวจสอบโครงการ อีกทั้งยกเลิกงบประมาณ 250.8 พันล้านเปโซ (ราว 1.3 แสนล้านบาท) ซึ่งจัดสรรไว้สำหรับงบประมาณควบคุมน้ำท่วมในปี 2026

ข้อมูลทางการแสดงให้เห็นว่า ในไตรมาส 3/2025 การใช้จ่ายภาครัฐ ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลักขยายตัวเพียง 5.8% ลดลงจากการเพิ่มขึ้น 8.7% ในไตรมาสก่อนหน้า โดยการลดการใช้จ่ายโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลฉุดรั้งความเชื่อมั่นของผู้บริโภค

โรเบิร์ต แดน โรเซส นักเศรษฐศาสตร์กลุ่มจาก SM Investments ตั้งข้อสังเกตว่า แรงฉุดที่แท้จริง ต่อการเติบโต ไม่ได้มาจากสภาพคล่อง แต่มาจาก ความเชื่อมั่น โดยเฉพาะธรรมาภิบาลและความน่าเชื่อถือของนโยบาย