เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สภาฯ รับหลักการงบฯ 70 เอกนิติ ย้ำ ฝีไม่แตก โปร่งใส ไม่มีหมกเม็ด
Politics สภาฯ รับหลักการงบฯ 70 เอกนิติ ย้ำ ฝีไม่แตก โปร่งใส ไม่มีหมกเม็ด
กระทรวงภูมิใจไทย 1.4 ล้านล้านงบรัฐบาลอนุทิน ปีแรก 3.788 ล้านล้าน
Politics กระทรวงภูมิใจไทย 1.4 ล้านล้านงบรัฐบาลอนุทิน ปีแรก 3.788 ล้านล้าน
ฟื้นกองเรือเก่าภาษีเจริญ ผุดนำร่อง ‘School Boat-เรือแท็กซี่’ เชื่อม BTS บางหว้า
Politics ฟื้นกองเรือเก่าภาษีเจริญ ผุดนำร่อง ‘School Boat-เรือแท็กซี่’ เชื่อม BTS บางหว้า
ผลเลือกตั้ง กทม.-พัทยา
Politics ผลเลือกตั้ง กทม.-พัทยา
JimmyYoung สลัดโมเดลออนไลน์ รุกตลาดแมสส่งแบรนด์ Black Magic บุก 7-Eleven
Business JimmyYoung สลัดโมเดลออนไลน์ รุกตลาดแมสส่งแบรนด์ Black Magic บุก 7-Eleven
กทพ. อัดโปรแรง 7 ก.ค. แจกเงินคืน 50% ดันยอดผู้ใช้ Easy Pass ลดภาระค่าครองชีพ
News กทพ. อัดโปรแรง 7 ก.ค. แจกเงินคืน 50% ดันยอดผู้ใช้ Easy Pass ลดภาระค่าครองชีพ
สุริยะ คาดไม่เกิน 30 วัน ส่งออกกุ้งไทย ไปมาเลเซียได้
Politics สุริยะ คาดไม่เกิน 30 วัน ส่งออกกุ้งไทย ไปมาเลเซียได้
ตลาดหลักทรัพย์ฯ เพิ่มเกณฑ์กำกับดูแล บจ. เข้มเปิดเผยข้อมูล ขึ้นเครื่องหมาย C มีผลตั้งแต่ 1 ก.ค. 69
Finance ตลาดหลักทรัพย์ฯ เพิ่มเกณฑ์กำกับดูแล บจ. เข้มเปิดเผยข้อมูล ขึ้นเครื่องหมาย C มีผลตั้งแต่ 1 ก.ค. 69
DPU ชู 3 งานวิจัยนวัตกรรมเกาะเกร็ด ดึงนักศึกษาลงพื้นที่ยกระดับ GI–ท่องเที่ยว
Uncategorized DPU ชู 3 งานวิจัยนวัตกรรมเกาะเกร็ด ดึงนักศึกษาลงพื้นที่ยกระดับ GI–ท่องเที่ยว
เริ่มมีผลแล้ว! ค่าธรรมเนียมธนาคารมาตรฐานใหม่ 19 รายการ ทยอยบังคับใช้ถึง ต.ค. 2569
Finance เริ่มมีผลแล้ว! ค่าธรรมเนียมธนาคารมาตรฐานใหม่ 19 รายการ ทยอยบังคับใช้ถึง ต.ค. 2569
ดูทั้งหมด

ชัชชาติ ฝากนโยบายถึงพรรคการเมือง ย้ายท่าเรือคลองเตย-ไล่บี้ภาษีที่ดิน

03 มี.ค. 2566 | 20:04น.
ขัชขาติ สิทธิพันธุ์

ขัชขาติ สิทธิพันธุ์

“ชัชชาติ” โยน 2 ข้อเสนอถึงพรรคการเมือง ย้ายท่าเรือคลองเตย เพื่อวางแผนรับมือปัญหาน้ำทะเลหนุน และแก้ปัญหาฝุ่นพิษ เร่งแก้กฎหมายอุดช่องว่างไล่บี้เก็บภาษีที่ดิน โดยเฉพาะพื้นที่เกษตรใจกลางกรุงเทพมหานคร 

วันที่ 3 มีนาคม 2566 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยว่า ขอฝากแนวคิดเรื่องนโยบายในฐานะคนทำงานเมืองมาประมาณ 9 เดือน ให้ทั้งพรรคการเมืองและแคนดิเดตนายกรัฐมนตรีไปพิจารณา โดยมีการเสนอ 2 แนวคิด เพื่อให้แต่ละพรรคการเมืองนำไปเสนอเป็นนโยบาย คือ

การย้ายท่าเรือคลองเตยออกจากพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยนายชัชชาติอ้างอิงถึงแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ การแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละอองหรือแผนฝุ่นชาติที่มีการประกาศไว้เมื่อปี 2562 ที่มีหนึ่งในแผนการดำเนินการ คือ การพิจารณาย้ายท่าเรือคลองเตยออกจากพื้นที่กรุงเทพมหานคร

นายชัชชาติให้เหตุผลประกอบไว้หลัก ๆ 2 ประการ คือ หนึ่ง เพื่อเป็นการแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็กหรือ PM2.5 ที่เกิดจากการขนส่งสินค้ากว่า 1 ล้าน TEUs (ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) ต่อปี ซึ่งจะมีการเข้าออกของรถบรรทุกไม่น้อยกว่า 2 ล้านเที่ยว

สองคือการที่ไม่มีเรือขนาดใหญ่เข้าออกแม่น้ำเจ้าพระยา ทำให้สามารถวางแผนเพื่อรับมือวิกฤตน้ำทะเลหนุนสูงที่กรุงเทพมหานครต้องเผชิญได้อย่างรอบด้าน

เมื่อมีการสอบถามไปยังการท่าเรือแห่งประเทศไทย ได้ความว่าเรื่องของการย้ายท่าเรือกรุงเทพหรือท่าเรือคลองเตยขอไม่ให้ความเห็น แต่ในเรื่องของสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 ทางการท่าเรือแห่งประเทศไทยได้ให้ความสำคัญมาโดยตลอด โดยมีการตรวจควันจากรถบรรทุกที่ใช้งานในท่าเรืออย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังมีความร่วมกับสำนักงานเขตคลองเตยในการตรวจควันดำรถบรรทุกที่เข้าออกพื้นที่การท่าเรือกรุงเทพอย่างสม่ำเสมอ

นอกจากนี้ตามแม่น้ำเจ้าพระยายังมีท่าเรือเอกชน และอู่ต่อเรือตั้งอยู่ ดังนั้นวาระการเสนอนโยบายนี้ต้องยอมรับว่าไม่ง่าย อาจจะต้องใช้ระยะเวลาเป็น 10 ปี แต่นายชัชชาติย้ำว่า ถึงแม้ว่ารื่องนี้จะต้องใช้เวลาเป็น 10 ปี แต่ต้องเริ่มตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

เรื่องที่ 2 ที่นายชัชชาติฝากไปยังผู้สมัครรับเลือกตั้งคือ การพิจารณาพระราชบัญญัติภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง เนื่องจากมีการอาศัยช่องว่างทางกฎหมายเพื่อหลบเลี่ยงทางภาษีด้วยการปลูกต้นไม้ ทำการเกษตรกลางเมือง โดยเฉพาะวาระที่ต้องการให้มีการจัดเก็บอัตราภาษีที่สูงกว่าพื้นที่เกษตรปกติ

หลักจากที่การเตรียมจะร่างข้อบัญญัติเพื่อกำหนดอัตราภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างโดยอิงกับสีของผังเมืองถูกตีความข้อกฎหมายโดยคณะกรรมการวินิจฉัยภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างว่าไม่สามารถทำได้

นอกจากการฝากไปยังฝ่ายการเมือง และบรรดาผู้สมัคร นายชัชชาติยังได้สั่งการให้ฝ่ายรายได้กรุงเทพมหานคร ปูพรมสำรวจที่ดินที่ใช้ประโยชน์ในการเกษตรเพื่อหลบเลี่ยงภาษีว่ามีมากน้อยเพียงใด และทำให้รายได้ที่ควรจะเป็นของกรุงเทพมหานครน้อยลงเพียงใด ก่อนจะรายงานปัญหาไปยังกระทรวงมหาดไทยต่อไป