เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ธุรกิจการบินหวนดัมพ์ราคาตั๋ว ‘บินไทย’ มุ่งความคุ้มค่าหนีสงครามราคา
Economic ธุรกิจการบินหวนดัมพ์ราคาตั๋ว ‘บินไทย’ มุ่งความคุ้มค่าหนีสงครามราคา
กรมท้องถิ่น ถอนตัวชิงเค้กเงินกู้ – มท.ยังเดินหน้า ชงแผนใช้รถอีวี – ตั้งสถานีชาร์จทั่วประเทศ
Politics กรมท้องถิ่น ถอนตัวชิงเค้กเงินกู้ – มท.ยังเดินหน้า ชงแผนใช้รถอีวี – ตั้งสถานีชาร์จทั่วประเทศ
ป่าเด็งโมเดล เพชรบุรี ไม่ทิ้ง-ไม่ฝังกลบแก้วิกฤตขยะ 2 ตัน/วัน
SD ป่าเด็งโมเดล เพชรบุรี ไม่ทิ้ง-ไม่ฝังกลบแก้วิกฤตขยะ 2 ตัน/วัน
‘เนเน่ รอยัล’ America’s Got Talent มือกีตาร์ไทยดังไกลอเมริกา
Biz Movement ‘เนเน่ รอยัล’ America’s Got Talent มือกีตาร์ไทยดังไกลอเมริกา
AWC ทุ่ม 2 พันล้าน ผุดเคเบิ้ลคาร์รักษ์โลก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สู่ MONA Bangkok ปั้นแลนด์มาร์กท่องเที่ยวระดับโลก
Business AWC ทุ่ม 2 พันล้าน ผุดเคเบิ้ลคาร์รักษ์โลก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สู่ MONA Bangkok ปั้นแลนด์มาร์กท่องเที่ยวระดับโลก
‘ชัชชาติ’ สปีด 100 วันแรก ลุยปราบโกง-บิ๊กโปรเจ็กต์-หั่นค่ารถไฟฟ้า
Real Estate ‘ชัชชาติ’ สปีด 100 วันแรก ลุยปราบโกง-บิ๊กโปรเจ็กต์-หั่นค่ารถไฟฟ้า
ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ชี้โอกาสจะเห็นดอกเบี้ยต่ำกว่า 1% ยากขึ้น แม้เงินเฟ้อไม่สูงอย่างที่คาดไว้เดิม
Finance ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ชี้โอกาสจะเห็นดอกเบี้ยต่ำกว่า 1% ยากขึ้น แม้เงินเฟ้อไม่สูงอย่างที่คาดไว้เดิม
รถไฟฟ้าสีม่วง“เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ” คืบหน้า 75.90% เปิดปี’73 เชื่อมการเดินทาง 3 จังหวัด
Economic รถไฟฟ้าสีม่วง“เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ” คืบหน้า 75.90% เปิดปี’73 เชื่อมการเดินทาง 3 จังหวัด
‘พิพัฒ พะเนียงเวทย์’ ตำนาน ผู้บุกเบิกบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ‘มาม่า 5 ทศวรรษ’
Business ‘พิพัฒ พะเนียงเวทย์’ ตำนาน ผู้บุกเบิกบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ‘มาม่า 5 ทศวรรษ’
‘เท้ง’ มอง ‘3 นายกฯ ตระกูลชิน’ เดินสายพบผู้นำเรื่องดีหากแก้ปัญหาประชาชนได้
Politics ‘เท้ง’ มอง ‘3 นายกฯ ตระกูลชิน’ เดินสายพบผู้นำเรื่องดีหากแก้ปัญหาประชาชนได้
ดูทั้งหมด

โตโยต้า มอเตอร์ เตรียมนำซัพพลายเออร์สำคัญ ออกจากตลาดหลักทรัพย์ ดีล 1 ล้านล้าน

03 มิ.ย. 2568 | 16:19น.
ข้อมูลเผยแพร่ครั้งแรกเมื่อเวลา 16.15 น. และอัพเดตล่าสุดเวลา 22.30 น.

โตโยต้า มอเตอร์เตรียมนำบริษัทโตโยต้า อินดัสทรีส์ ซัพพลายเออร์รายใหญ่ในเครือเดียวกันออกจากตลาดหลักทรัพย์ เป็นการปรับโครงสร้างผู้ถือหุ้นเพื่อแก้ปัญหาการถือหุ้นไขว้ ตามที่รัฐบาลตรวจสอบเข้มงวดขึ้น

รอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) เตรียมนำบริษัทโตโยต้า อินดัสทรีส์  (Toyota Industries) ซัพพลายเออร์ผู้ผลิตรถยก ออกจากตลาดหลักทรัพย์ด้วยมูลค่ารวม 33,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 1 ล้านล้านบาท) โดยทั้งสองบริษัท ซึ่งอยู่ภายใต้โตโยต้า กรุ๊ป (Toyota Group) ประกาศเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน ซึ่งถือเป็นการปรับตำแหน่งครั้งใหญ่ของบริษัทที่สำคัญที่สุดของญี่ปุ่น และแสดงถึงอิทธิพลที่ยั่งยืนของตระกูลโตโยดะ ผู้ก่อตั้งบริษัท

บริษัททั้งสองระบุว่าการที่บริษัทโตโยต้า อินดัสทรีส์เป็นบริษัทเอกชนนั้นจะช่วยให้บริษัทสามารถดำเนินธุรกิจได้ในระยะยาว ในสถานการณ์ที่กลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นกำลังตกอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นให้ถอนการถือหุ้นของกันและกัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันของรัฐบาลให้มีธรรมาภิบาลที่ดีขึ้น

“การดำเนินการดังกล่าวทำให้การถือหุ้นไขว้ภายในกลุ่มมีประสิทธิภาพมากขึ้นเล็กน้อย” วินเซนต์ ซัน นักวิเคราะห์อาวุโสของ Morningstar และระบุว่าเป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่โตโยต้า มอเตอร์จะถือหุ้นในโตโยต้า อินดัสทรีส์ เพื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีอัตโนมัติ (ด้านโลจิสติกส์) ที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต

โฆษกของบริษัทกล่าวว่า ต้นทุนการซื้อกิจการทั้งหมดของโตโยต้า กรุ๊ป (Toyota Group) จะอยู่ที่ประมาณ 4.7 ล้านล้านเยน (ราว 1 ล้านล้านบาท) ซึ่งรวมถึงข้อเสนอซื้อหุ้นของโตโยต้า อินดัสทรีส์ มูลค่า 26,000 ล้านดอลลาร์ (ราว 8.5 แสนล้านบาท) ที่ราคาหุ้นละ 16,300 เยน (ราว 3,700 บาท) ซึ่งต่ำกว่าราคาปิดที่ 18,400 เยน (ราว 4,100 บาท) เมื่อวันอังคารก่อนที่ข้อตกลงดังกล่าวจะประกาศ

ตามข้อตกลง บริษัททั้งสองระบุว่าจะมีการจัดตั้งบริษัทโฮลดิ้งแห่งใหม่ บริษัทอสังหาริมทรัพย์กลุ่มโตโยต้า ฟูโดซัง จะลงทุน 180,000 ล้านเยน ในขณะที่อากิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ จะลงทุน 1,000 ล้านเยน โตโยต้า มอเตอร์ จะลงทุน 700,000 ล้านเยนในหุ้นบุริมสิทธิ์ที่ไม่มีสิทธิออกเสียง

โตโยต้า มอเตอร์และบริษัทในกลุ่ม Aisin, Denso และ Toyota Tsusho จะขายหุ้นของตนใน โตโยต้า อินดัสทรีส์และซื้อหุ้นของตนเองที่ถืออยู่ในปัจจุบัน

ท่ามกลางสถานการณ์ที่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทญี่ปุ่นถูกตรวจสอบอย่างเข้มงวดมากขึ้นจากหน่วยงานกำกับดูแลตลาดและนักลงทุนเกี่ยวกับการถือหุ้นไขว้ในบริษัทในเครือและพันธมิตรทางธุรกิจ ส่งผลให้การซื้อกิจการและการซื้อกิจการโดยฝ่ายบริหารเพิ่มสูงขึ้น

ข้อตกลงหลายรายการเกิดขึ้นจากความคาดหวังว่าการปฏิรูปการกำกับดูแลกิจการจะนำมาซึ่งผลตอบแทนที่ดีขึ้นแก่ผู้ถือหุ้น

เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว โตโยต้า มอเตอร์ถือหุ้นโตโยต้า อินดัสทรีส์อยู่ประมาณ 24% ในขณะที่โตโยต้า อินดัสทรีส์ถือหุ้นโตโยต้า มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกอยู่ประมาณ 9% และถือหุ้นเดนโซมากกว่า 5% ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่อีกรายของโตโยต้า มอเตอร์และบริษัทในกลุ่มโตโยต้า

ทั้งนี้ โตโยต้า อินดัสทรีส์ ซึ่งเดิมชื่อ Toyoda Automatic Loom Works ก่อตั้งขึ้นในปี 1926 โดยซาคิจิ โตโยดะ เพื่อผลิตเครื่องทอผ้าอัตโนมัติ ส่วนแผนกยานยนต์ภายในบริษัทได้รับการจัดตั้งขึ้นและแยกตัวออกไปในภายหลัง กลายเป็นบริษัทโตโยต้า มอเตอร์

แท็กที่เกี่ยวข้อง

Toyota โตโยต้า