BEM แนะนำลานจอดรถจักรยานยนต์ ที่รถไฟฟ้า MRT สถานีไหนจอดได้บ้าง

บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BEM แนะนำลานจอดรถสำหรับรถจักรยานยนต์ ที่รถไฟฟ้า MRT เช็กเลยมีสถานีไหนจอดได้บ้าง

บริษัททางด่วน และรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BEM แนะนำลานจอดรถสำหรับรถจักรยานยนต์ที่รถไฟฟ้า MRT ทาง BEM ได้เปิดให้บริการ “อาคารจอดแล้วจร” เป็นพื้นที่อาคารจอดรถและลานจอดรถ โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย สำหรับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า MRT สามารถนำบัตรจอดรถมารับการลดอัตราค่าจอดรถที่เครื่องบันทึกส่วนลดภายในสถานีรถไฟฟ้าปลายทาง

ลานจอดรถจักรยานยนต์รถไฟฟ้า MRT จอดที่ไหนได้บ้าง

MRT สายสีน้ำเงิน

• สถานีลาดพร้าว (ทางออก 4)
• สถานีห้วยขวาง (ทางออก 1)

MRT สายสีม่วง

• สถานีคลองบางไผ่ (ทางออก 3)
• สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ (ทางออก 1)
• สถานีแยกนนทบุรี 1 (ทางออก 4)
• เวลาเปิดให้บริการ : ทุกวัน ตั้งแต่เวลา 05.00-01.00 น.

นักวิเคราะห์มอง “รถไฟฟ้า 20 บาท” ส่งผลบวก

นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ส่วนใหญ่มีมุมมองเป็นบวกต่อหุ้นทั้ง 2 ตัว หลังจากที่มีการแถลงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

นักวิเคราะห์ บล.กรุงศรี ระบุว่า ความเคลื่อนไหวก่อนเปิดสมัยสภา ในส่วนการผลักดันร่างกฎหมายใหม่ ๆ มีดังนี้

1.เลื่อนร่าง พ.ร.บ.เอ็นเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ จากวาระประชุมสภา 9 ก.ค.นี้ออกไปก่อน

2.เร่งผลักดันกฎหมายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ขณะนี้กระทรวงได้พิจารณาร่าง พ.ร.บ.ขนส่งทางราง, ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และร่าง พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (รฟม.) เสร็จแล้ว เหลือเพียงแต่ร่างกฎหมายรถไฟฟ้า 20 บาท ซึ่งจะได้เร่งรัดให้ กมธ.วิสามัญพิจารณาให้เสร็จโดยเร็ว

บล.กรุงศรีประเมินเป็นบวกต่อหุ้นรถไฟฟ้า (BTS, BEM) ที่จะได้เงินชดเชยจากรัฐบาล ทั้งนี้ แม้ในส่วน BTS จะมีประเด็นกดดันจากการเลื่อนร่าง พ.ร.บ.เอ็นเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ แต่ประเด็นดังกล่าวสะท้อนในหุ้นไปแล้ว แต่คาดตลาดน่าจะให้น้ำหนักรถไฟฟ้า 20 บาทมากกว่า

นักวิเคราะห์จาก บล.หยวนต้า ระบุว่า มีมุมมองเป็นบวกต่อประเด็นข่าวดังกล่าว สถานการณ์การเมืองที่คลี่คลายลง ทำให้นโยบายของพรรคแกนนำเดินหน้าต่อได้ กระทรวงคมนาคมได้ร่าง พ.ร.บ.ที่เกี่ยวข้องแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างร่างกฎหมาย โดยมีทั้งหมด 8 มาตรา และพิจารณาถึงมาตรา 4-5 แล้ว คาดแล้วเสร็จทันใช้นโยบายในช่วงเดือน ก.ย.-ต.ค. ส่วนประชาชนสามารถลงทะเบียนผ่านแอป “ทางรัฐ” ได้ใน ส.ค.

ประเมินการปลดล็อก Overhang จากความไม่แน่นอนทางการเมือง จะหนุนให้กลุ่ม Ground Transport (BEM, BTS) ฟื้นตัวได้ เบื้องต้นคาดนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายจะหนุนให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นราว 30-40%

เบื้องต้นคาดแนวโน้มผลประกอบการ 2025 ของ BEM เติบโต QOQ จากเงินปันผลรับจาก TTW และ CKP หากดูตัวเลขธุรกิจหลัก อิงทั้งยอดผู้ใช้รถไฟฟ้าและทางด่วนเดือน เม.ย.-พ.ค. ลดลง YOY แต่เนื่องจากรายได้ธุรกิจระบบรางยังเติบโตได้ดี YOY หนุนจากอัตราค่าตั๋วที่สูงขึ้น ทำให้คาดกำไรปกติ 2Q25 ทรงตัว-เติบโตเล็กน้อย YOY คงคำแนะนำ “ซื้อ” ประเมินราคาหุ้นที่ปรับตัวลงเป็นจังหวะทยอยสะสม ราคาเหมาะสม BEM ณ สิ้นปี 2025 ที่ 9.50 บาท

ขณะที่นักวิเคราะห์ บล.อินโนเวสท์ เอกซ์ มีมุมมองเป็นบวกเล็กน้อยต่อหุ้นในกลุ่ม โดยประเด็นที่ต้องจับตาคือกลไกของการ Subsidy ว่าจะเป็นอย่างไร โดยเรายังคงมองว่าจะไม่เป็นการ Subsidy แบบ 100% ซึ่งทำให้เบื้องต้นเราคิดว่าน่าจะเป็นบวกเล็กน้อยต่อ BTS, BEM และ BTSGIF

คงคำแนะนำ OUTPERFORM BEM TP Bt7.5, NEUTRAL BTS (TP Bt5.6) และ BTSGIF (TP Bt3.2)