เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ธ.ก.ส. จัดสินเชื่อโซลาร์ภาคประชาชน ดอกเบี้ย 2.50% ต่อปี ช่วยเกษตรกรลดรายจ่าย เพิ่มรายได้
Finance ธ.ก.ส. จัดสินเชื่อโซลาร์ภาคประชาชน ดอกเบี้ย 2.50% ต่อปี ช่วยเกษตรกรลดรายจ่าย เพิ่มรายได้
เปิดวงถก UPOV 1991 กับทางเลือกของเกษตรกรไทย
Economic เปิดวงถก UPOV 1991 กับทางเลือกของเกษตรกรไทย
’อนุทิน‘ เข้าสภา เดินทักทาย สส.ฝ่ายค้าน
Automotive ’อนุทิน‘ เข้าสภา เดินทักทาย สส.ฝ่ายค้าน
ไฮไลต์เรียกเสียงกรี๊ด…มหกรรมหนังสือสุดคึกคัก
Biz Movement ไฮไลต์เรียกเสียงกรี๊ด…มหกรรมหนังสือสุดคึกคัก
‘iPhone Duo พับได้’ เจอปัญหา! หน้าจอร้าวหลังใช้งานไม่นาน แต่ Apple พร้อมรับมือ
Tech ‘iPhone Duo พับได้’ เจอปัญหา! หน้าจอร้าวหลังใช้งานไม่นาน แต่ Apple พร้อมรับมือ
ราคาทองวันนี้ (28 ต.ค. 69) ปรับขึ้น 750 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 65,550 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (28 ต.ค. 69) ปรับขึ้น 750 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 65,550 บาท
ธอส. เปิดสินเชื่อ Solar ภาคประชาชน ดอกเบี้ย 2.50% ต่อปี มุ่งลดรายจ่าย ผ่อนเดือนละ 1,200 บาท
Finance ธอส. เปิดสินเชื่อ Solar ภาคประชาชน ดอกเบี้ย 2.50% ต่อปี มุ่งลดรายจ่าย ผ่อนเดือนละ 1,200 บาท
อนุทิน ชี้ ‘โซลาร์ภาคประชาชน’ มีแต่เรื่องดี-ช่วย ปชช.หลังถูกติงเอื้อทุนใหญ่
Politics อนุทิน ชี้ ‘โซลาร์ภาคประชาชน’ มีแต่เรื่องดี-ช่วย ปชช.หลังถูกติงเอื้อทุนใหญ่
แนวโน้มราคาทองวันนี้ (28 ต.ค. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Finance แนวโน้มราคาทองวันนี้ (28 ต.ค. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Microsoft เสนอแพ็กเกจ สมัครใจลาออก คุมต้นทุนรับยุค AI ไป 6 หมื่นคน
Tech Microsoft เสนอแพ็กเกจ สมัครใจลาออก คุมต้นทุนรับยุค AI ไป 6 หมื่นคน
ดูทั้งหมด

‘ฮอนด้า’ ยุติจำหน่ายรถยนต์ใน ‘เกาหลีใต้’ สิ้นปี 2026

23 เม.ย. 2569 | 18:13น.

ฮอนด้า มอเตอร์ ประกาศยุติจำหน่ายรถยนต์ในเกาหลีใต้ สิ้นปี 2026 นี้ ขณะที่รถจักรยานยนต์จะยังคงจำหน่ายต่อไป ส่วนบริการหลังการยังคงเปิดให้บริการ ปัจจัยภายในจากผู้ผลิตภายในประเทศอย่างฮุนไดและเกียครองตลาดในประเทศ ประกอบกับปัจจัยภายนอกคือ กลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่ผิดพลาด ทำให้ขาดทุนหนัก

นิกเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่า บริษัทฮอนด้า มอเตอร์ ประกาศว่า จะยุติการจำหน่ายรถยนต์ในเกาหลีใต้ภายในสิ้นปี 2026 เนื่องจากบริษัทกำลังเผชิญกับผลขาดทุนอย่างหนัก หลังจากการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ดี ในส่วนของรถจักรยานยนต์จะยังคงดำเนินการขายต่อไป

ฮอนด้า ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น กล่าวว่า บริษัทตัดสินใจยุติการดำเนินงานด้านการขายรถยนต์ในประเทศเกาหลีใต้ เมื่อพิจารณาถึงการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมโดยรอบในตลาดรถยนต์ทั่วโลกและตลาดรถยนต์เกาหลีใต้ การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากพิจารณาอย่างถี่ถ้วน จากมุมมองของการรวมทรัพยากรของบริษัท เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันในระยะกลางถึงระยะยาว

บริษัทระบุว่า จะยังคงให้บริการหลังการขาย รวมถึงการบำรุงรักษารถยนต์และการจัดหาชิ้นส่วนต่อไป หลังจากยุติการขายรถยนต์

ฮอนด้า เริ่มจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในตลาดเกาหลีใต้ ตั้งแต่ปี 2002 และรถยนต์ตั้งแต่ปี 2004 ผ่านทางบริษัทย่อย ‘ฮอนด้า โคเรีย’ ในเดือนเมษายนนี้ ฮอนด้า โคเรีย มีพนักงานทั้งสิ้น 84 คน โดยจำหน่ายรถยนต์ซีดาน Accord และรถยนต์ SUV CR-V ในตลาดเกาหลีใต้

ตลาดรถยนต์เกาหลีใต้ ถูกครอบงำด้วยผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศอย่าง ฮุนได มอเตอร์ และ เกีย ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดรวมกันประมาณ 90% ขณะที่ในปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2026 ฮอนด้าเพิ่งขายรถยนต์ในเกาหลีใต้ได้เพียง 1,458 คัน ลดลง 44% จากปีก่อนหน้า ตามข้อมูลจาก MarkLines บริษัทวิจัยด้านยานยนต์ในโตเกียว

ก่อนหน้านี้ ในเดือนมีนาคม บริษัทตัดสินใจยกเลิกการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่นที่วางแผนไว้สำหรับจำหน่ายในภูมิภาคอเมริกาเหนือ เนื่องจากตอบสนองต่อการแก้ไขนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า ภายใต้รัฐบาลของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐ ช้าเกินไป ท่ามกลางดีมานด์ที่อ่อนแอลง อีกทั้ง มีค่าใช้จ่ายจากการด้อยค่าสินทรัพย์จำนวนราว 3.2 พันล้านล้านบาท นับเป็นการขาดทุนสุทธิครั้งแรกนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี 1957

การตัดสินใจของฮอนด้าที่จะหยุดจำหน่ายรถยนต์ในเกาหลีใต้ แสดงให้เห็นว่า การทบทวนผลการดำเนินงานธุรกิจของบริษัท ขยายขอบเขตไปไกลกว่ากลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ โดยรวมถึงกลยุทธ์การขายระดับภูมิภาคด้วยแล้ว

นายโทชิฮิโร มิเบะ ประธานและซีอีโอของฮอนด้า จะประกาศผลประกอบการทางการเงินสำหรับปีงบประมาณที่เพิ่งสิ้นสุดลง และชี้แจงรายละเอียดเกี่ยวกับแผนงานในอนาคตในวันที่ 14 พฤษภาคม 2026