พิพัฒน์เปิดไทม์ไลน์ “แลนด์บริดจ์” ปักธงนับหนึ่งก่อสร้างปี ‘73

“พิพัฒน์” ดัน “แลนด์บริดจ์” แจ้งเกิดในรัฐบาลภูมิใจไทย ปักหมุด 8 พ.ค.นี้ลงพื้นที่ชุมพรและระนอง สร้างความเข้าใจประชาชนในพื้นที่ ลั่นโครงการมีประโยชน์คนเลยต้านเยอะ เตรียมชง ครม.ไฟเขียว พ.ร.บ.SEC ไตรมาส 3/2569 ปักธงปี ’73 นับหนึ่งก่อสร้าง

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันที่ 8 พฤษภาคมนี้ตนและผู้บริหารกระทรวงคมนาคมจะลงพื้นที่จังหวัดชุมพรและระนอง เพื่อรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและผู้นำชุมชนในพื้นที่ต่อโครงการแลนด์บริดจ์ มูลค่าการลงทุน 1 ล้านล้านบาท ว่า สุดท้ายจะเห็นด้วยกับโครงการหรือไม่เพื่อให้ได้ข้อมูลที่เป็นปัจจุบันมากขึ้น แม้ว่าก่อนหน้านี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ศึกษาแล้วว่าโครงการมีความคุ้มค่า แต่เป็นในช่วงเวลาก่อนที่จะมีสงครามตะวันออกกลาง

“หลังเกิดสงครามทำให้หลาย ๆ คนเริ่มพูดถึงแลนด์บริดจ์ เพราะประเทศไทยอยู่ในจุดยุทธศาสตร์เชื่อมต่อ 2 มหาสมุทร ทั้งอ่าวไทยและอันดามันกับมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งโครงการมีประโยชน์มาก ทำให้ที่ผ่านมามีคนต่อต้านมากขึ้น แต่ก็ต้องยึดผลประโยชน์ของประเทศเป็นหลัก“

นายพิพัฒน์กล่าวว่า หลังลงพื้นที่วันที่ 8 พฤษภาคมนี้แล้วขั้นตอนต่อไปจะนำข้อมูลมาประมวลกับผลศึกษาเดิม จะดำเนินการไปพร้อมกับเร่งเสนอร่าง พ.ร.บ.ระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (พ.ร.บ. SEC) ต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในไตรมาส 3/2569 เมื่อ ครม.อนุมัติแล้วจะนำเสนอต่อที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎรพิจารณาต่อไป ยังตอบไม่ได้ว่าจะผ่านการพิจารณาจากสภาหรือไม่

รวมถึงดำเนินการตามขั้นตอนกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ทั้งมาตรการด้านสังคมและสิ่งแวดล้อม ให้ครอบคลุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด รวมถึงผลักดันการจัดตั้งคณะกรรมการนโยบาย SEC ตาม พ.ร.บ. SEC เพื่อให้เป็นหน่วยงานรับผิดชอบหลักของโครงการ  ทัังนี้ตั้งเป้าจะเริ่มนับหนึ่งการก่อสร้างได้ภายในปี 2573

“รัฐบาลมีความพยายามจะเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรมในรัฐบาลชุดนี้” นายพิพัฒน์กล่าว

นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า สนข.จะเร่งผลักดัน พ.ร.บ. SEC ต่อ ครม.และบูรณาการและเร่งรัดดำเนินการออกแบบและรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA และ EHIA) ร่วมกับกรมทางหลวง (ทล.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ให้แล้วเสร็จภายในปี 2570 เพื่อให้ได้ผู้ลงทุนโครงการ และเริ่มดำเนินการเฟสแรกในปี 2573

นอกจากนี้ สนข.จะของบประมาณปี 2570 เพื่อศึกษาความเหมาะสมและรูปแบบการลงทุนของโครงการพัฒนามอเตอร์เวย์ทางน้ำเชื่อมภาคเหนือสู่อ่าวไทย (MMR1) คาดว่าจะสามารถนำเสนอผลการศึกษาต่อกระทรวงคมนาคม ก่อนเสนอ ครม.ให้ความเห็นชอบภายในปี 2573