เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ปลัดคลัง ชี้ ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่’ ต้องซื้อปิกอัพใช้ B20 ยันกำจัดซากได้ปีละ 1 หมื่นคัน
Finance ปลัดคลัง ชี้ ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่’ ต้องซื้อปิกอัพใช้ B20 ยันกำจัดซากได้ปีละ 1 หมื่นคัน
วัธนเวคิน จับมือ EIM เปิด ‘ดัลลิช คอลเลจ กรุงเทพ’ รร.นานาชาติ ย่านบางนา
การศึกษา วัธนเวคิน จับมือ EIM เปิด ‘ดัลลิช คอลเลจ กรุงเทพ’ รร.นานาชาติ ย่านบางนา
เปิดแล้วธุรกิจใหม่ ลูกสาวเศรษฐา ‘ชีสเค้กฮอกไกโด’
Biz Movement เปิดแล้วธุรกิจใหม่ ลูกสาวเศรษฐา ‘ชีสเค้กฮอกไกโด’
สรรพสามิต ชงขอใช้เงินกู้ลุย ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่-อุดหนุนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า’ รวม 1.2 หมื่นล้าน
Finance สรรพสามิต ชงขอใช้เงินกู้ลุย ‘รถเก่าแลกรถกระบะใหม่-อุดหนุนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า’ รวม 1.2 หมื่นล้าน
‘สหัสวัต’ ชี้ CI ไม่ใช่ใบการันตีสัญชาติ-อาชญากรรม จี้รัฐบาลไทยขึ้นทะเบียนแรงงานเอง
Politics ‘สหัสวัต’ ชี้ CI ไม่ใช่ใบการันตีสัญชาติ-อาชญากรรม จี้รัฐบาลไทยขึ้นทะเบียนแรงงานเอง
แสนสิริ x SCB WEALTH จัดเสวนาสุดเอ็กซ์คูลซีฟ ไฮไลต์ “เศรษฐา-ทศ-อาทิตย์” แชร์เบื้องหลังบริหารธุรกิจสู่ระดับโลก
Real Estate แสนสิริ x SCB WEALTH จัดเสวนาสุดเอ็กซ์คูลซีฟ ไฮไลต์ “เศรษฐา-ทศ-อาทิตย์” แชร์เบื้องหลังบริหารธุรกิจสู่ระดับโลก
OR กำไร 5,138 ล้านบาท ฟื้นตัวจากไตรมาสก่อนเดินหน้ารุกธุรกิจ Lifestyle
Economic OR กำไร 5,138 ล้านบาท ฟื้นตัวจากไตรมาสก่อนเดินหน้ารุกธุรกิจ Lifestyle
ฮุนได ถล่มเดือดส่งท้ายปี ให้ส่วนลดสูงสุด 5 แสนบาท
Automotive ฮุนได ถล่มเดือดส่งท้ายปี ให้ส่วนลดสูงสุด 5 แสนบาท
GULF กำไร Q3 เกือบหมื่นล้านรับธุรกิจไฟฟ้าฟื้น-AIS หนุน ลุย COD โรงไฟฟ้าใหม่กว่า 600 MW ปี’70
Economic GULF กำไร Q3 เกือบหมื่นล้านรับธุรกิจไฟฟ้าฟื้น-AIS หนุน ลุย COD โรงไฟฟ้าใหม่กว่า 600 MW ปี’70
KGH ปั้นแบรนด์ “KUO” พลิกเกมแฟรนไชส์โรงแรม 2-3 ดาว เจาะกลุ่มทุนต่ำ
Biz Movement KGH ปั้นแบรนด์ “KUO” พลิกเกมแฟรนไชส์โรงแรม 2-3 ดาว เจาะกลุ่มทุนต่ำ
ดูทั้งหมด

“ยู” หนีตายโลจิสติกส์ข้ามชาติ พลิกขนพืชเกษตรส่งร้านชาบู-

05 ก.ย. 2561 | 07:00น.

เครือชัยทรัพย์สุวรรณ ขนส่งสัญชาติไทยแท้ หนีตายยักษ์โลจิสติกส์ข้ามชาติดัมพ์ราคา ขาดทุนยับ 4 ปีรวด เฉพาะปี’60 รายได้ลดฮวบกว่า 50% เร่งปรับตัวแตกไลน์ธุรกิจ เป็น “พ่อค้าคนกลาง” ค้าส่งสินค้าเกษตร สั่งปลูก made to or-der จากไร่ส่งตรงถึงครัวร้านอาหาร ประเดิม “กระเทียม-ข้าวญี่ปุ่น” เจาะตลาดร้านชาบู-อาหารญี่ปุ่น

นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานกลุ่มบริษัทเครือชัยทรัพย์สุวรรณ ผู้ดำเนินธุรกิจขนส่ง นำเข้า และจำหน่ายอะไหล่รถ เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ช่วง 4 ปีที่ผ่านมา บริษัทประสบภาวะขาดทุนอย่างต่อเนื่อง โดยปี 2560 รายได้รวมลดลงกว่า 50% เนื่องจากปี 2553 บริษัทได้ลงทุนค่อนข้างมาก และปัจจัยหลักธุรกิจขนส่งมีการแข่งขันสูง รถบรรทุกโอเวอร์ซัพพลาย งานลดลง รวมถึงตัดราคากันทำให้ค่าขนส่งถูกลงกว่า 30% เหลือเพียงตันละ 250 บาท จากเดิม 300 บาท/ตัน ขณะที่ธุรกิจจำหน่ายอะไหล่รถลดการขายลง เนื่องจากปล่อยเครดิตแล้วไม่สามารถเก็บเงินได้ ทำให้ปัจจุบันสัดส่วนรายได้เปลี่ยนแปลงไป เป็นบริษัท เค.เอ็น.อาร์. กรุ๊พ 30% บริษัท ชัยทรัพย์สุวรรณเทรดดิ้ง 50% และบริษัท ที.เอช.ดี ออโต้พาร์ท 20% จากเดิมอยู่ที่ 40% 40% และ 20% ตามลำดับ

“ทุกวันนี้การขนส่งในวงการรถบรรทุกค่อนข้างสาหัส การแข่งขันสูง ใครสายป่านยาวก็ยังครองตัวอยู่ได้ ซึ่งเครือชัยทรัพย์สุวรรณได้ปรับตัวทุกวิธีการเพื่อให้อยู่รอดให้ได้ ผมมองว่าธุรกิจขนส่งที่ทำมา 40 ปี หลังจากนี้ไปคงจะต้องจบลง เพราะการเปิดเสรีตามข้อตกลงต่าง ๆ ทำให้ธุรกิจขนส่งตกอยู่ในมือต่างชาติ ส่วนคนไทยสามารถทำได้แบบท้องถิ่น ทำแบบอินเตอร์ไม่ได้” นายยูกล่าว

นายยูกล่าวเพิ่มเติมว่า ขณะนี้กำลังแตกไลน์สู่การขนส่งสินค้าเกษตร เบื้องต้นได้ตั้งทีมงานขึ้นมาดูแลการรับซื้อกระเทียมจากเกษตรกรในพื้นที่ต่าง ๆ โดยตรง ซึ่งช่วงแรกตั้งเป้ารับซื้อ 5 ตัน/สัปดาห์ และอนาคตจะเพิ่มเป็น 10 ตัน/สัปดาห์ ด้านการตลาดมีหลายช่องทาง ทั้งการจำหน่ายตรงให้ผู้ใช้ ผู้ค้าส่งในจังหวัด และกระจายผลผลิตสู่ต่างจังหวัด รวมถึงส่งร้านอาหาร เช่น ร้านชาบู ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพูดคุย ทั้งนี้เพื่อช่วยเหลือเกษตรกรและลดการผ่านคนกลาง

นอกจากนี้ได้ศึกษาข้าวดอย ซึ่งเป็นข้าวสายพันธุ์ญี่ปุ่นที่ปลูกใน จ.แม่ฮ่องสอน โดยติดต่อเกษตรกรผ่านโรงสีในพื้นที่ให้ช่วยรับประกันราคา ขณะนี้เกษตรกรเริ่มปลูกข้าวแล้ว และบริษัทจะรับซื้อทั้งหมด โดยข้าวเปลือกจะรับซื้อราคาที่สูงกว่าตลาดกิโลกรัมละ 3 บาท จากเดิมเกษตรกรสามารถจำหน่ายได้ 7 บาท/กก. หรือเพิ่มขึ้นตันละ 3,000 บาท ส่วนของการตลาดจะดีลกับร้านอาหารญี่ปุ่น ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการ สำหรับราคาขายอยู่ระหว่างการพิจารณา เนื่องจากที่สำรวจในตลาดพบมีราคาตั้งแต่ 50-100 บาท/กก.

“ผมคิดแทนทุกคนในการที่จะทำให้ประเทศเดินต่อไปได้ เมื่ออนาคต AI เข้ามา จะต้องมีพนักงานที่มีความรู้ความสามารถตกงานจำนวนมาก ซึ่งคนกลุ่มนี้จะต้องกลับบ้านเกิดต่างจังหวัด ทำยังไงถึงให้คนกลุ่มนี้ไปพัฒนาต่อยอด เบื้องต้นจึงเข้าไปรับซื้อผลผลิตจากเกษตรกรก่อน และนอกจากกระเทียมและข้าวญี่ปุ่นแล้ว ยังมองพืชเกษตรชนิดอื่นด้วย” นายยูกล่าวและว่า

ปัจจุบันเครือชัยทรัพย์สุวรรณประกอบด้วย 3 บริษัท ได้แก่ 1.บริษัท เค.เอ็น.อาร์. กรุ๊พ จำกัด ดำเนินธุรกิจขนส่ง ได้แก่ ปูนซีเมนต์ เถ้าลอยลิกไนต์ (fly ash) และขี้เถ้า แยกเป็นขนส่งในประเทศ 80% และต่างประเทศ 20% โดยมีสำนักงานทั้งหมด 3 แห่ง คือ จ.ระยอง ขนส่งสินค้าประเภทเม็ดพลาสติก, จ.สระบุรี ขนส่งปูนซีเมนต์ เถ้าลอยลิกไนต์ และ อ.พระประแดง จ.สมุทรปราการ ขนส่งเคมีน้ำ ส่วนใหญ่รับงานจากโรงงานเป็นสัญญาระยะยาว

ขณะเดียวกันยังรับขนส่งเป็นโปรเจ็กต์ ซึ่งปัจจุบันมี 2 โปรเจ็กต์ที่กำลังดำเนินการ คือ 1) โครงการก่อสร้างเขื่อนที่ปากซอง เมืองปากซอง สปป.ลาว ซึ่งได้ทำสัญญากับจีน โดยขนส่งปูนซีเมนต์ผ่าน จ.อุบลราชธานี ไปเมืองเวียงจันทน์ สปป.ลาว 2) โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟลาว-จีน เป็นเส้นทาง R3 จากบ่อเต็น-เวียงจันทน์ สปป.ลาว ระยะทาง 421 กม. คาดจะแล้วเสร็จปี 2564

2.บริษัท ชัยทรัพย์สุวรรณ เทรดดิ้ง จำกัด ดำเนินธุรกิจจำหน่ายอะไหล่รถ ซึ่งเป็นพาร์ตดีลเลอร์ของโตโยต้ามา 30 ปี โดยเป็น 1 ใน 6 พาร์ตดีลเลอร์ทั่วประเทศของโตโยต้า นับเป็นธุรกิจที่ค่อนข้างมั่นคง โดยจะจำหน่ายอะไหล่ให้ซับดีลเลอร์รายใหญ่ในกรุงเทพฯ ที่จะกระจายสินค้าไปทั่วประเทศ ปัจจุบันมีลูกค้า 20-30 ราย ซึ่งเป็นอะไหล่ประเภทอาฟเตอร์เซล หรือรถที่มีอายุเกิน 5 ปี และไม่ได้เข้าศูนย์ และ 3.บริษัท ที.เอช.ดี ออโต้พาร์ท จำกัด ดำเนินธุรกิจนำเข้ายางรถยนต์และอะไหล่จากจีน

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม
และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”