เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ราคาทองวันนี้ (5 ต.ค. 69) พุ่งขึ้น 450 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 67,200 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (5 ต.ค. 69) พุ่งขึ้น 450 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 67,200 บาท
KAMU KAMU แตกแบรนด์ใหม่ “Yothé” ลุยตลาดชาผสมโยเกิร์ต ปักธง 100 สาขาใน 5 ปี
Biz Movement KAMU KAMU แตกแบรนด์ใหม่ “Yothé” ลุยตลาดชาผสมโยเกิร์ต ปักธง 100 สาขาใน 5 ปี
คปภ. ผ่อนผันต่ออายุใบอนุญาต ‘นายหน้า-ตัวแทน’ ประกันภัย ประสบอุทกภัย
Finance คปภ. ผ่อนผันต่ออายุใบอนุญาต ‘นายหน้า-ตัวแทน’ ประกันภัย ประสบอุทกภัย
นายเจนเอไอ นายจะรู้อะไร Sony ไล่ลบเพลง AI กว่า 2.6 แสนเพลง
Tech นายเจนเอไอ นายจะรู้อะไร Sony ไล่ลบเพลง AI กว่า 2.6 แสนเพลง
รัฐบาลพร้อมจัด IMF-World Bank 2026 เชื่อดึงลงทุน-ไทยได้ประโยชน์เยอะ
Politics รัฐบาลพร้อมจัด IMF-World Bank 2026 เชื่อดึงลงทุน-ไทยได้ประโยชน์เยอะ
บัตรเครดิต กรุงศรี เจาะคนรักสัตว์เลี้ยง ดันยอดใช้แตะ 1,000 ล้าน
Finance บัตรเครดิต กรุงศรี เจาะคนรักสัตว์เลี้ยง ดันยอดใช้แตะ 1,000 ล้าน
รัฐบาลปัดชงแก้กฎหมาย ‘ภาษีบาป’ หวังฮุบไทยพีบีเอส เทียบโมเดล สปสช.
Politics รัฐบาลปัดชงแก้กฎหมาย ‘ภาษีบาป’ หวังฮุบไทยพีบีเอส เทียบโมเดล สปสช.
‘อนุทิน’ ชี้ร่วมวันเกิด ‘เนวิน’ เรื่องปกติ เป็นพี่เป็นน้องกัน ปัดให้คำแนะนำ
Politics ‘อนุทิน’ ชี้ร่วมวันเกิด ‘เนวิน’ เรื่องปกติ เป็นพี่เป็นน้องกัน ปัดให้คำแนะนำ
น้ำท่วมกระทบเกษตร 43 จังหวัด พื้นที่เสียหาย 1.66 ล้านไร่ ‘ข้าว’ หนักสุด 1.33 ล้านไร่
Economic น้ำท่วมกระทบเกษตร 43 จังหวัด พื้นที่เสียหาย 1.66 ล้านไร่ ‘ข้าว’ หนักสุด 1.33 ล้านไร่
เปิดมุมมองนักวิชาการ ปมเสนอแก้กฎหมาย Thai PBS เปลี่ยน “ภาษีบาป” สู่งบรัฐ
Politics เปิดมุมมองนักวิชาการ ปมเสนอแก้กฎหมาย Thai PBS เปลี่ยน “ภาษีบาป” สู่งบรัฐ
ดูทั้งหมด

ยืนมติขยายสัมปทาน 2 ทางด่วนให้ BEM 37 ปี สหภาพฯต่อรองเหลือ 30 ปี

22 ม.ค. 2562 | 15:49น.

นายกฤชเทพ สิมลี รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการระบบทางด่วนสายบางปะอิน – ปากเกร็ด กล่าวว่า การประชุมในครั้งนี้เป็นการรับทราบข้อเสนอจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) การเจรจาร่วมกับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเมื่อวันที่ 13 ธ.ค.2561 ที่ผ่านมา แต่ประเด็นต่างๆ ที่หารือกันในที่ประชุมยังเปิดเผยไม่ได้ เพราะทุกประเด็นที่หารือกันยังเป็นความลับอยู่ ต้องให้ที่ประชุมในครั้งต่อไปมีมติยกให้ทุกเรื่องไม่เป็นความลับก่อน จึงจะสามารถเปิดเผยรายละเอียดได้

ด้านนายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่า กทพ. กล่าวว่า ในวันที่ 23 ม.ค.นี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการ กทพ. (บอร์ดการทางฯ) โดยจะมีการชี้แจงข้อสรุปจากที่ประชุมในวันนี้ให้สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (สร.กทพ.) ได้รับทราบด้วย ส่วนรายละเอียดการประชุมในวันนี้ไม่สามารถเปิดเผยได้ โดยเป็นไปตามที่รองปลัดกระทรวงให้เหตุผลข้างต้น

อย่างไรก็ตาม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภายหลังจากที่คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการระบบทางด่วนสายบางปะอิน – ปากเกร็ด ประชุมเสร็จแล้ว ผู้ว่ากทพ.ได้เรียกนายชาญชัย โพธิ์ทองคำ ประธาน สร.กทพ.ที่มาสังเกตการณ์เข้ามาพูดคุยเป็นการภายในประมาณ 30 นาที

จากนั้น นายชาญชัยได้เปิดเผยว่า ผู้ว่ากทพ.ชี้แจงว่า ได้นำกรอบการเจรจาที่มีกับ BEM ตามที่บอร์ด กทพ.มีมติไปเมื่อวันที่ 20 ธ.ค.2561 ที่ผ่านมา รายงานต่อที่ประชุมครั้งนี้ โดยยังยืนยันว่า จะต้องต่ออายุสัมปทานออกไป 37 ปีตามเดิม เพราะจากการเจรจาร่วมกันกับ BEM กทพ.มีอำนาจต่อรองได้สูงสุดที่ 37 ปีเท่านั้น ไม่สามารถทำให้ระยะเวลาของสัมปทานน้อยลงกว่านี้ได้ เพราะถ้ามีการต่อรองให้อายุสัญญาน้อยลง การคิดส่วนแบ่งรายได้ระหว่างรัฐกับเอกชนที่เดิมคือ กทพ. 60% BEM 40% จะถูกเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย

นายชาญชัยย้ำว่า จุดยืนเดิมของสหภาพคัดค้านเต็มที่อยู่แล้ว แต่หากท้ายที่สุดจะต้องปฏิบัติตามมติครม.จริงๆ ก็ขอต่อรองลดอายุสัญญาสัมปทานลงมาอยู่ที่ 30 ปีได้หรือไม่ โดยเป็นการยึดตามสัญญาสัมปทานเดิมที่กำหนดให้มีอายุสัญญาสูงสุดที่ 30 ปีเท่านั้น

ส่วนเรื่องส่วนแบ่งรายได้ให้คงที่ 60% และ 40% ตามเดิม โดยในวันที่ 23 ม.ค. สร.กทพ.จะยื่นหนังสือกับนายสุรงค์ บูลกุล ประธานบอร์ด กทพ.เพื่อยืนยันข้อเรียกร้องเดิมอีกครั้ง หากยังไม่ได้รับการตอบรับ จะส่งหนังสือถึงนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคสช.ต่อไป