เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
อุตฯ ยานยนต์ ‘รักษาฐานเดิม ต่อยอดฐานใหม่’
Automotive อุตฯ ยานยนต์ ‘รักษาฐานเดิม ต่อยอดฐานใหม่’
แบงก์ชาติ หัวหอกสกัดทุนเทา จับมือ 11 องค์กรปิดทาง “ฟอกเงิน”  
Finance แบงก์ชาติ หัวหอกสกัดทุนเทา จับมือ 11 องค์กรปิดทาง “ฟอกเงิน”  
วิกฤตกำลังซื้อ-ธุรกิจดิ้นสู้ รายได้ 3 หมื่น ‘เปราะบางยุคใหม่’
Economic วิกฤตกำลังซื้อ-ธุรกิจดิ้นสู้ รายได้ 3 หมื่น ‘เปราะบางยุคใหม่’
นายกชี้ขาดแอร์พอร์ตลิงก์-EEC CP เดินรถต่อ-ลงนาม MOU ใหม่ 
Economic นายกชี้ขาดแอร์พอร์ตลิงก์-EEC CP เดินรถต่อ-ลงนาม MOU ใหม่ 
โต้ง-บรรจง แท็กทีม 4 หนุ่ม BUS–9214KIDS แชร์มุมมอง ชวนดูภาพยนตร์ “HOPE”
Biz Movement โต้ง-บรรจง แท็กทีม 4 หนุ่ม BUS–9214KIDS แชร์มุมมอง ชวนดูภาพยนตร์ “HOPE”
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (12 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 0.65% อยู่ที่ 77,140 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (12 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 0.65% อยู่ที่ 77,140 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (12 ก.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
News ราคาน้ำมันวันนี้ (12 ก.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
Biz Movement เฟย-พลอย ‘รอร์วฟัง’ ถ้าอยากเล่า ก็เข้ามานั่ง
กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
News กทม. เดินหน้า Open Government “เปิดเผยเป็นหลัก ปกปิดเป็นข้อยกเว้น”
ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
World ดัชนี Core CPI สหรัฐเดือนส.ค. ปรับเพิ่มเล็กน้อย
ดูทั้งหมด

กรมทางหลวงขยาย 4 เลน เชื่อมพังงา-กระบี่ แล้วเสร็จ ตลอดสายทางบูมเศรษฐกิจภาคใต้

10 พ.ค. 2562 | 16:26น.

กรมทางหลวงโดยสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการขยายทางหลวงหมายเลข 4 (เพชรเกษม) สายพังงา – กระบี่ ตอน 3 (ทับปุด – อ่าวลึก) แล้วเสร็จ ตามแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ กิจกรรมเร่งรัดขยายทางสายประธานให้เป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2)

โดยที่กรมทางหลวงได้ดำเนินการก่อสร้างขยายทางหลวงหมายเลข 4 ในพื้นที่จังหวัดพังงา และจังหวัดกระบี่ ให้เป็นทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร มาอย่างต่อเนื่อง เหลือเพียงช่วง กม.130 ในพื้นที่ ตำบลเขาคราม อำเภอเมือง จังหวัดกระบี่ – กม.162 ในพื้นที่ตำบลเขาใหญ่ อำเภออ่าวลึก จังหวัดกระบี่ ระยะทางประมาณ 29.65 กิโลเมตร ที่ยังเป็นทางขนาด 2 ช่องจราจร

ดังนั้น กรมทางหลวงจึงดำเนินก่อสร้างช่วงดังกล่าวเป็นทางมาตรฐานชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร ตลอดแนวเส้นทาง ผิวทางเป็นแบบแอสฟัลต์คอนกรีต เกาะกลางแบบดินถม ช่วงผ่านภูเขา เกาะกลางแบบคอนกรีต และขยายคันทางไปทางด้านขวา เพื่อหลีกเลี่ยงภูเขาหินและต้นไม้ใหญ่ งบประมาณ 952 ล้านบาท

ทางหลวงสายดังกล่าวเป็นทางหลวงสายประธานพื้นที่ภาคใต้ เป็นเส้นทางสายหลักที่มีความสำคัญต่อการคมนาคมและการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยอำนวยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน ช่วยส่งเสริมคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจและสังคมโดยรวมของภาคใต้ สนับสนุนการท่องเที่ยวในภาคใต้ ซึ่งจังหวัดในฝั่งทะเลอันดามันมีสถานที่ท่องเที่ยวที่เป็นจุดสนใจของนักท่องเที่ยวชาวไทยและชาวต่างชาติ เช่น อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะสุรินทร์ จ.พังงา และเขาขนาบน้ำ จ.กระบี่

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรมทางหลวง นักลงทุน