วัดใจ “บิ๊กตู่” ดับไฟเวนคืนมอเตอร์เวย์ บางใหญ่-กาญจน์ ดีเลย์ 2 ปี/พัทยา-มาบตาพุดเปิดปี’63
กรมทางหลวงเร่งสางปัญหา 3 มอเตอร์เวย์ ถกสำนักงบประมาณเคลียร์ปมร้อนค่าเวนคืน “บางใหญ่-กาญจน์” พุ่ง 1.4 หมื่นล้าน หลังติดหล่ม ฉุดงานก่อสร้างดีเลย์ 2 ปี วัดใจ”บิ๊กตู่” เคาะ จ่อเลื่อนเปิดใช้เป็นปี”68 ด้าน “บางปะอิน-โคราช” รื้อแบบวุ่น 10 สัญญา รอครม.ไฟเขียวอัดงบฯ 6,000 ล้าน เดินหน้างานโยธาให้เสร็จปี”63 หวังเปิดใช้ฟรีก่อน งานระบบเสร็จสมบูรณ์ ดีเดย์ ส.ค.ปีหน้าได้ใช้แน่ “พัทยา-มาบตาพุด” เก็บค่าผ่านทางกิโลเมตรละ 1 บาท วิ่งจาก กทม.สุดสายด่านอู่ตะเภาจ่าย 130 บาท
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ปัจจุบันรอความชัดเจนจากฝ่ายนโยบายจะสรุปจ่ายค่าเวนคืนมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. หลังค่าเวนคืนเพิ่ม 14,217 ล้านบาท เกินจากกรอบคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ 5,420 ล้านบาท เป็น 19,637 ล้านบาท
เร่งผ่าทางตันเวนคืน
“กรมหารือกับสำนักงบประมาณ เพื่อจัดงบฯเวนคืนให้ รวมถึงตรวจสอบราคาเวนคืนก่อนจะเสนอคมนาคม และ ครม.อนุมัติ ยังไม่สรุป ซึ่งสำนักงบประมาณจะทยอยจ่ายตามยอดผู้ถูกเวนคืนที่ตรวจสอบเสร็จแล้ว แต่กรมขอจ่ายเป็นก้อน เร่งงานก่อสร้างให้เสร็จโดยเร็ว เพราะช้ามานานแล้ว ผู้รับเหมาต้องหยุดก่อสร้างไปกว่า 50% เพราะเข้าพื้นที่ไม่ได้ และผู้รับเหมาคงขอขยายเวลาก่อสร้าง”
โครงการนี้กรมเปิดประมูลเมื่อปี 2559 ตามแผนจะสร้างเสร็จเปิดบริการในปี 2563 แต่ปัจจุบันงานก่อสร้างโดยรวมคืบหน้ากว่า 19% จากเป้า 72% ยังล่าช้า 2 ปี อย่างไรก็ตาม มีงานก่อสร้างบางสัญญาที่เสร็จแล้ว คือ ช่วงสุดท้ายในพื้นที่ จ.กาญจนบุรี
เจรจาบิ๊กตู่เคาะแนวทาง
“พยายามเคลียร์ให้จบโดยเร็ว เพราะจากความล่าช้า จะส่งผลต่อการเปิดใช้ หากได้เงินเวนคืนปี 2563 จะเสร็จในปี 2564 การก่อสร้างน่าจะเสร็จปี 2566 ส่วนการเปิดใช้จะขยับเป็นปี 2568”
รายงานข่าวกล่าวว่า กรมทางหลวงได้หารือร่วมกับนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้นำเรื่องนี้หารือกับพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นการเร่งด่วน ถึงแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจน หลังสำนักงบประมาณจะทยอยจ่ายค่าเวนคืน โดยงวดแรกจะเสนอให้ ครม.อนุมัติ 2,000-3,000 ล้านบาท ในพื้นที่ จ.นนทบุรีที่ไม่มีปัญหาราคาเวนคืน ส่วนที่เหลือรอการตรวจสอบหากดำเนินการแนวทางนี้ จะทำให้ไม่สอดรับกับการก่อสร้างได้
เหลือเวนคืนกว่า 3 พันราย
แหล่งข่าวจากกรมทางหลวงกล่าวว่า ยังมีผู้ถูกเวนคืนยังไม่จ่ายค่าชดเชยกว่า 3,000 ราย จากทั้งโครงการ 4,000 กว่าราย ส่วนใหญ่อยู่ที่ จ.นครปฐมเป็นหลัก เพราะเป็นพื้นที่ราคาขยับสูง 10-15 เท่า ซึ่งการเสนอราคาค่าชดเชยเป็นอำนาจหน้าที่ของคณะกรรมการพิจารณาค่าทดแทนของแต่ละพื้นที่นั้น ๆ นำเสนอ กรมพยายามหาช่องทางลดวงเงินในภาพรวม ทั้งปรับแบบก่อสร้างบางช่วง โยกค่าก่อสร้างคงเหลือมาจ่ายเวนคืนก่อน เพื่อให้งานเดินหน้า รวมถึงลดเวนคืนพื้นที่ยังไม่จำเป็น ซึ่งประหยัดงบฯได้ 2,000 ล้านบาท จาก 19,637 ล้านบาท เหลือ 17,000 ล้านบาท เมื่อรวมงบฯ 5,000 ล้านบาทที่ผู้รับเหมาเสนอราคาประมูลต่ำ กรมจะมีเงินอยู่ 7,000 ล้านบาท ทำให้กรมของบฯจาก ครม.จริง ๆ 8,000 ล้านบาท
บางปะอิน-โคราชเสร็จปีหน้า
นายอานนท์ยังกล่าวถึงความคืบหน้างานก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. มีผลงานคืบหน้า 74% แม้ปรับแบบก่อสร้าง 10 สัญญา และมีค่าก่อสร้างเพิ่ม 6,000 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างรอการพิจารณาจากสำนักงบประมาณ จากนั้นเสนอ ครม.เพื่อทราบ
เนื่องจากวงเงินที่เพิ่มยังอยู่ในกรอบวงเงินเดิมที่ ครม.อนุมัติ 71,825 ล้านบาท เพราะกรมประหยัดค่าก่อสร้างจากการประมูลงาน 40 สัญญาได้ร่วม 10,000 ล้านบาท คาดว่าจะได้เงินในอีก 1-2 เดือนนี้ จากนั้นเร่งก่อสร้างให้เสร็จในปี 2563 ส่วนการเปิดบริการขึ้นอยู่กับงานระบบเก็บค่าผ่านทางด้วย ตั้งเป้าจะเปิดบริการกลางปี 2565 อย่างไรก็ตาม กรมกำลังพิจารณาจะเปิดใช้ฟรีไปก่อน
ก.ค. 63 เปิดใช้พัทยา-มาบตาพุด
ส่วนมอเตอร์เวย์สายพัทยา-มาบตาพุด ระยะทาง 32 กม. วงเงินกว่า 20,000 ล้านบาท ปัจจุบันงานก่อสร้างแล้วเสร็จ 12 สัญญา เหลือ 2 สัญญา รวมถึงงานระบบเก็บเงินค่าผ่านทางอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะทดสอบระบบปีนี้ และเปิดบริการเดือน ส.ค. 2563 แต่จะเปิดทดลองใช้ก่อนกลางปีหน้า
สำหรับการคัดเลือกเอกชนลงทุนงานระบบและบำรุงรักษาโครงการ (O&M) มอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา 33,258 ล้านบาท และบางใหญ่-กาญจนบุรี 27,828 ล้านบาท รูปแบบ PPP gross cost 30 ปี หลังมีเอกชนไทยและต่างชาติซื้อซองประมูล 18 ราย จะเปิดยื่นข้อเสนอวันที่ 27 มิ.ย.นี้ จากนั้นเดือน ก.ค.-ธ.ค. จะพิจารณาข้อเสนอและต่อรองคาดว่าเสนอขออนุมัติพร้อมลงนามสัญญาในเดือน ธ.ค.นี้ เริ่มดำเนินการปี 2563 ใช้เวลา 3 ปี แล้วเสร็จในปี 2565