เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ศุภจี ผนึก ส.อ.ท. ดัน Local Content-SMEs ปรับสมดุลการค้าไทย
Economic ศุภจี ผนึก ส.อ.ท. ดัน Local Content-SMEs ปรับสมดุลการค้าไทย
อาหารสุนัข-แมวไทยโต 13% DITP เร่งขยายตลาดใหม่ทั่วโลก
Economic อาหารสุนัข-แมวไทยโต 13% DITP เร่งขยายตลาดใหม่ทั่วโลก
‘บขส.’ เพิ่มเที่ยวรถกรุงเทพฯ-หนองคาย จัดรถนำเที่ยวพิเศษเชื่อมขอนแก่น รับมหกรรมพืชสวนโลก
เศรษฐกิจภูมิภาค ‘บขส.’ เพิ่มเที่ยวรถกรุงเทพฯ-หนองคาย จัดรถนำเที่ยวพิเศษเชื่อมขอนแก่น รับมหกรรมพืชสวนโลก
ATSI เปิดโครงการ “สานพลังดิจิทัลไทยขับเคลื่อนธุรกิจไทย” ยกระดับ MSMEs
Tech ATSI เปิดโครงการ “สานพลังดิจิทัลไทยขับเคลื่อนธุรกิจไทย” ยกระดับ MSMEs
แรงงานเทคฯ ทั่วโลก กว่า 1.9 แสนคน ถูกเลิกจ้าง บริษัทไหนบ้างปรับแผนลดคน
Tech แรงงานเทคฯ ทั่วโลก กว่า 1.9 แสนคน ถูกเลิกจ้าง บริษัทไหนบ้างปรับแผนลดคน
สนามบินดอนเมือง ปรับวิธีตรวจค้นผู้โดยสาร ใช้ “ตรวจค้นด้วยมือ” เริ่ม 1 พ.ย. 69
News สนามบินดอนเมือง ปรับวิธีตรวจค้นผู้โดยสาร ใช้ “ตรวจค้นด้วยมือ” เริ่ม 1 พ.ย. 69
กระทรวงกลาโหม สยบข่าวลือ ยันไม่เคยสั่งกักตุนอาหาร-ยา 72 ชม. รับมือวิกฤตตะวันออกกลาง
News กระทรวงกลาโหม สยบข่าวลือ ยันไม่เคยสั่งกักตุนอาหาร-ยา 72 ชม. รับมือวิกฤตตะวันออกกลาง
เปิดวิธีเดินทาง “พืชสวนโลกอุดรฯ” เชื่อมทางอากาศ-ราง -บก รับนักท่องเที่ยว
เศรษฐกิจภูมิภาค เปิดวิธีเดินทาง “พืชสวนโลกอุดรฯ” เชื่อมทางอากาศ-ราง -บก รับนักท่องเที่ยว
KPMG เปิดผลสำรวจซีอีโอโลก 79% ชู AI เป็นเป้าลงทุน แต่กฎระเบียบยังเป็นโจทย์
Business KPMG เปิดผลสำรวจซีอีโอโลก 79% ชู AI เป็นเป้าลงทุน แต่กฎระเบียบยังเป็นโจทย์
ผู้ว่าการฯ รฟม. กางหลัก “กฤษฎีกา” เปิดทางใช้ที่ดินเวนคืนเชื่อมทางเข้า-ออก
Real Estate ผู้ว่าการฯ รฟม. กางหลัก “กฤษฎีกา” เปิดทางใช้ที่ดินเวนคืนเชื่อมทางเข้า-ออก
ดูทั้งหมด

“ศักดิ์สยาม” ชง แก้มติครม. ขอเคลียร์สัมปทานทางด่วนเอง

08 ก.ย. 2562 | 11:08น.

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า อยู่ระหว่างรอรายงานผลการศึกษาของคณะกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญพิจารณาการขยายสัญญาสัมปทานทางด่วน หลังจากที่ประชุมสภาได้มีมติเห็นชอบกับข้อสังเกตของคณะกรรมาธิการไปก่อนหน้านี้ ตามขั้นตอนแล้วประธานรัฐสภาจะส่งรายงานนี้ให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ก่อน จากนั้นจึงจะส่งต่อมาให้กระทรวงคมนาคมตามลำดับ

“ส่วนตัวในฐานะที่เป็นสมาชิก ส.ส. ด้วยนั้นมองว่า รายงานฉบับนี้ศึกษามาดีแล้ว และจุดใหญ่ที่ต้องให้ความสนใจคือ การก่อสร้างทางด่วนขั้นที่ 2 (Double Deck) ช่วงงามวงศ์วาน – อโศก ระยะทาง 17กม. เงินลงทุนประมาณ 31,000 ล้านบาท ถ้ามีทางด่วนนี้จะทำให้การต่อสัญญาสัมปทานออกไป 30 ปี แต่ถ้าไม่มีทางด่วนเส้นนี้ระยะเวลาสัญญาก็จะเหลือแค่ 15 ปี”

นอกจากนี้ นายศักดิ์สยาม ระบุว่า เรื่องสัมปทานทางด่วนนี้อาจจะต้องทบทวนไปถึงการแก้มติครม.เมื่อวันที่ 2 ต.ค.2561ด้วย เพราะในมติเดิมกำหนดให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ภายใต้การกำกับของนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีที่กำกับดูแลกระทรวงคมนาคมในยุครัฐบาลคสช. และนายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายกฎหมาย เป็นผู้เกี่ยวข้องโดยตรง แต่ไม่ได้มอบให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการโดยตรง

ดังนั้น จึงควรจะแก้มติครม.ดังกล่าว เพื่อให้กระทรวงเป็นผู้ดำเนินการโดยตรง อีกทั้งครม.ที่เกี่ยวข้องกับมติดังกล่าวก็หมดวาระไปแล้ว เพราะตอนนี้เป็นรัฐบาลใหม่ขึ้นมาบริหาร และนายสมคิดก็ไม่ได้เป็นรองนายกฯกำกับกระทรวงคมนาคมแล้ว ซึ่งตนจะสั่งการให้การทางฯเสนอเรื่องขึ้นมาให้พิจารณาโดยเร็ว เพื่อให้เสนอครม.ปรับแก้มติครม.ดังกล่าวภายในสัปดาห์หน้าทันที

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในคณะรัฐมนตรีชุดปัจจุบัน นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ ได้รับการแต่งตั้งเป็นรองนายกรัฐมนตรีกำกับดูแล 5 กระทรวงได้แก่ กระทรวงการคลัง กระทรวงพลังงาน กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงการอุดมศึกษา การวิจัย และนวัตกรรม และกระทรวงการต่างประเทศ

ส่วนกระทรวงคมนาคม อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีโควต้าพรรคภูมิใจไทย