เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ก.พ. แจงแผนชะลอกำหนดตำแหน่ง ขรก. ไม่ใช่เบรกเลื่อนระดับสูงขึ้น
Politics ก.พ. แจงแผนชะลอกำหนดตำแหน่ง ขรก. ไม่ใช่เบรกเลื่อนระดับสูงขึ้น
นายกฯ ฮึ่มต่างชาติทำผิดพร้อมขับพ้นประเทศ หลังเซ็นเนรเทศชาวอิสราเอล
Politics นายกฯ ฮึ่มต่างชาติทำผิดพร้อมขับพ้นประเทศ หลังเซ็นเนรเทศชาวอิสราเอล
“สเตคอน”ผนึกพันธมิตร พลิกที่ดินบางนา-ตราด ลงทุนโปรเจ็กต์ดาต้าเซ็นเตอร์
Real Estate “สเตคอน”ผนึกพันธมิตร พลิกที่ดินบางนา-ตราด ลงทุนโปรเจ็กต์ดาต้าเซ็นเตอร์
“ชัชชาติ” ชี้ทุจริตคอร์รัปชั่น ต้องแก้ทั้งระบบ กทม.ลดใช้ดุลพินิจ พบเจ้าหน้าที่ ลดช่องโหว่โกง
News “ชัชชาติ” ชี้ทุจริตคอร์รัปชั่น ต้องแก้ทั้งระบบ กทม.ลดใช้ดุลพินิจ พบเจ้าหน้าที่ ลดช่องโหว่โกง
ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์เข้าไฮซีซัน พาณิชย์เข้มสั่งโรงงานห้ามหยุดซื้อ-ราคาเป็นธรรม หลังตลาดชิคาโกร่วง
Economic ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์เข้าไฮซีซัน พาณิชย์เข้มสั่งโรงงานห้ามหยุดซื้อ-ราคาเป็นธรรม หลังตลาดชิคาโกร่วง
สายสีแดงดัน ‘รังสิต-ศาลายา’ ฮับ ‘นครปฐม’ ขึ้นแท่น ‘ทำเลทอง’
Real Estate สายสีแดงดัน ‘รังสิต-ศาลายา’ ฮับ ‘นครปฐม’ ขึ้นแท่น ‘ทำเลทอง’
ธปท.ยกระดับกำกับ Non-Bank ทั่วประเทศ 3,624 แห่งใช้ AI ตรวจสอบคิด“ดอกเบี้ย-ค่าฟี”ซ้ำซ้อน
Finance ธปท.ยกระดับกำกับ Non-Bank ทั่วประเทศ 3,624 แห่งใช้ AI ตรวจสอบคิด“ดอกเบี้ย-ค่าฟี”ซ้ำซ้อน
ไทยส่งออกผลไม้ไปจีน 7 เดือนกว่า 5.2 พันล้านดอลลาร์ พาณิชย์ เร่งต่อยอดตลาดใหม่
Economic ไทยส่งออกผลไม้ไปจีน 7 เดือนกว่า 5.2 พันล้านดอลลาร์ พาณิชย์ เร่งต่อยอดตลาดใหม่
วันต่อต้านคอร์รัปชัน 2569 ปลุกพลัง “โกงได้…แก้ได้”เปิดข้อมูล 89% ปัญหาโกงฉุดพัฒนาประเทศ
Economic วันต่อต้านคอร์รัปชัน 2569 ปลุกพลัง “โกงได้…แก้ได้”เปิดข้อมูล 89% ปัญหาโกงฉุดพัฒนาประเทศ
ทุเรียนขึ้นแท่นสินค้าใช้สิทธิ FTA สูงสุด ครึ่งปีแรกเกษตร-อาหารแตะ 1.31 หมื่นล้านดอลลาร์
Economic ทุเรียนขึ้นแท่นสินค้าใช้สิทธิ FTA สูงสุด ครึ่งปีแรกเกษตร-อาหารแตะ 1.31 หมื่นล้านดอลลาร์
ดูทั้งหมด

“ดีเอชแอล” ปรับทัพรับอีอีซี เติมโซลูชั่นโลจิสติกส์กวาดลูกค้ายานยนต์

24 ก.ย. 2562 | 13:37น.

ดีเอชแอล ซัพพลายเชน รื้อใหญ่ตั้ง “โทชิฮิโระ โคยามะ” รั้ง ผอ.ฝ่ายธุรกิจยานยนต์ประจำประเทศไทย เล็งนำประสบการณ์ในธุรกิจโลจิสติกส์ระดับโลกกว่า 3 ทศวรรษ รับการขยายตัวอีอีซี

นายเควิน เบอร์เรล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ดีเอชแอล ซัพพลายเชน กลุ่มธุรกิจประเทศไทย (ไทย เวียดนาม กัมพูชา และเมียนมา) กล่าวว่า ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ชั้นนำระดับโลก แต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์มากประสบการณ์ นายโทชิฮิโระโคยามะ เป็นผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายธุรกิจยานยนต์ ดีเอชแอล ซัพพลายเชนประเทศไทย โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน2562 เป็นต้นไป เพื่อตอบสนองความต้องการด้านบริการโลจิสติกส์ที่กำลังเปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สำหรับนายโทชิฮิโระจะรับหน้าที่ด้านการดูแลและการขยายธุรกิจในธุรกิจยานยนต์ของดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษในการนำเสนอโซลูชั่นที่ออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะด้าน ของลูกค้าเฉพาะราย ด้วยประสบการณ์เกือบ 30 ปีในธุรกิจนี้ โดยใช้ความเชี่ยวชาญในตลาดโลจิสติกส์ขนาดใหญ่มาหลายประเทศ ทั้งสหรัฐ จีน และฟิลิปปินส์

“เขามีความคุ้นเคยกับวัฒนธรรมในเมืองไทยจากการใช้เวลา 15 ปีที่ผ่านมา ในการสร้างความสัมพันธ์ที่ดีในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ โดยเฉพาะเครือข่ายกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายหลักและดำเนินธุรกิจในเมืองไทยมาอย่างยาวนาน”

นายเควิน เบอร์เรล กล่าวอีกว่า “การลงทุนกับทรัพยากรบุคคลและผู้เชี่ยวชาญที่มีความเหมาะสมนับเป็นสิ่งสำคัญมาก ในการสร้างหลักประกันว่า เราจะสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ ผมมั่นใจว่าความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ของคุณโคยามะ จะเป็นพื้นฐานสำคัญในการสร้างความก้าวหน้าของเราในภาคอุตสาหกรรมนี้ ช่วยให้ลูกค้าของเรามั่นใจว่า เราจะสามารถมอบโซลูชั่นที่ทันสมัยที่สุด เพื่อตอบสนองความจำเป็นในการบริหารซัพพลายเชนของพวกเขาได้”

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศไทยกลายเป็นหนึ่งในแหล่งผลิตรถยนต์เชิงพาณิชย์รายใหญ่ที่สุดของโลก และถือว่าเป็นรายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยส่งผลถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศถึง 12% และมีการจ้างแรงงานมากกว่า 5 แสนคน และในโอกาสที่การเปิดเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกกำลังจะเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 2021 นี้ รัฐบาลไทยจึงต้องการพัฒนาให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตแบบครบวงจร โดยเน้นการกระตุ้นการลงทุนของบริษัทต่าง ๆ เพื่อการสร้างระบบนิเวศของยานยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ครอบคลุมและมีความมั่นคง

“เครือข่ายระดับโลกของดีเอชแอล ซัพพลายเชน และความเชี่ยวชาญด้านตลาดในประเทศ ถือเป็นการวางรากฐานที่ดีในเวลานี้ ซึ่งภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ถูกกำหนดให้เป็นตัวขับเคลื่อน

เศรษฐกิจหลักของเมืองไทย ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาโอกาสการลงทุนเพื่อสร้างศูนย์กลางการผลิตและการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ อีกทั้งผมยังต้องการร่วมมือกับทีมงานและลูกค้าของเรา เพื่อยกระดับมาตรฐานของธุรกิจยานยนต์ขึ้นไปสู่อีกระดับ”