เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ผู้ผลิตไข่ไก่ ตรึงราคาหลังขึ้น 20 สตางค์ ย้ำของไม่ขาด-ห้างจัดโปรช่วยประชาชน
Economic ผู้ผลิตไข่ไก่ ตรึงราคาหลังขึ้น 20 สตางค์ ย้ำของไม่ขาด-ห้างจัดโปรช่วยประชาชน
“วัชระพล” สั่ง อ.ส.ค. เคลียร์หนี้ค่าน้ำนมดิบ เร่งทำไทม์ไลน์จ่ายเงิน-ตั้งทีมฟื้นองค์กร
Economic “วัชระพล” สั่ง อ.ส.ค. เคลียร์หนี้ค่าน้ำนมดิบ เร่งทำไทม์ไลน์จ่ายเงิน-ตั้งทีมฟื้นองค์กร
ชงแนวคิดสอบ ก.พ. ภาค​ ก. ผ่าน e-Exam​ คาดอีก 2-3 ปี ทำได้จริง
Politics ชงแนวคิดสอบ ก.พ. ภาค​ ก. ผ่าน e-Exam​ คาดอีก 2-3 ปี ทำได้จริง
กรมขนส่ง จับปรับรถบรรทุกจีนวิ่งนอกเส้นทาง โผล่ล้งทุเรียนชุมพร สารภาพขับตาม GPS
Economic กรมขนส่ง จับปรับรถบรรทุกจีนวิ่งนอกเส้นทาง โผล่ล้งทุเรียนชุมพร สารภาพขับตาม GPS
เอ็กซ์เผิง ชูแคมเปญ “THE PINK CODE’ นวัตกรรมผู้ช่วยสำหรับผู้หญิง
EV เอ็กซ์เผิง ชูแคมเปญ “THE PINK CODE’ นวัตกรรมผู้ช่วยสำหรับผู้หญิง
ข่าวดีชาวกุ้ง ! พาณิชย์ชี้ราคาฟื้น ลุยปั้น “กุ้งไทยพรีเมี่ยม” บุกตลาด
Economic ข่าวดีชาวกุ้ง ! พาณิชย์ชี้ราคาฟื้น ลุยปั้น “กุ้งไทยพรีเมี่ยม” บุกตลาด
กรอ.ลุยตั้งงบด่วนเร่งฟื้นฟูหาดใหญ่ภายใน 100 วัน สั่งรับมือนํ้าช่วงปลายปี
Economic กรอ.ลุยตั้งงบด่วนเร่งฟื้นฟูหาดใหญ่ภายใน 100 วัน สั่งรับมือนํ้าช่วงปลายปี
เอกนิติสั่ง ก.ล.ต.เร่งสอบกรณี ‘สุภาพร’ ถือหุ้น หวั่นกระทบความเชื่อมั่นลงทุน
Finance เอกนิติสั่ง ก.ล.ต.เร่งสอบกรณี ‘สุภาพร’ ถือหุ้น หวั่นกระทบความเชื่อมั่นลงทุน
รถจีนขายแซงหน้า ญี่ปุ่น ครั้งแรกในตลาดยุโรป
Automotive รถจีนขายแซงหน้า ญี่ปุ่น ครั้งแรกในตลาดยุโรป
ซาอุฯ เล็งขยายท่อส่งน้ำมันไปทะเลแดง เลี่ยงพึ่งพาฮอร์มุซ
World ซาอุฯ เล็งขยายท่อส่งน้ำมันไปทะเลแดง เลี่ยงพึ่งพาฮอร์มุซ
ดูทั้งหมด

THAI แจง แก้ส่วนผู้ถือหุ้นติดลบได้ปี 73 วางแนวทาง “เพิ่มทุน-แปลงหนี้เป็นทุน”

26 มี.ค. 2564 | 20:45น.
การบินไทย

“การบินไทย” แจงตลาดหลักทรัพย์ฯ แก้ไขส่วนผู้ถือหุ้นติดลบได้ประมาณปี 2573 วางแนวทางเบื้องต้น “เพิ่มทุน-แปลงหนี้เป็นทุน” วางแผนปฏิรูปธุรกิจช่วยทำให้กำไรสุทธิกลับมาเป็นบวก

นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทน กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กระทำการแทนและในนามผู้ทำแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย(ตลท.) ถึงแนวทางการแก้ไขกรณีส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทมีค่าน้อยกว่าศูนย์ ซึ่งอาจส่งผลให้บริษัทเข้าข่ายอาจถูกเพิกถอนตามข้อกำหนดตลาดหลักทรัพย์ฯ โดยมีรายละเอียดดังนี้

1.การดำเนินการให้ส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทมีค่ามากกว่าศูนย์ บริษัทมีแผนที่จะปรับโครงสร้างทุน และโครงสร้างหนี้เพื่อทำให้บริษัทสามารถกลับมาดำเนินธุรกิจต่อไปได้อย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน ในเบื้องต้นบริษัทคาดว่าจะมีการเพิ่มทุน รวมถึงมีการให้สิทธิการแปลงหนี้เป็นทุนแก่เจ้าหนี้ตามแผนฟื้นฟูกิจการ เพื่อเพิ่มส่วนของผู้ถือหุ้นและลดภาระหนี้สิน อีกทั้งบริษัทได้ดำเนินการในด้านอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรักษาสภาพคล่องทางการเงิน

และเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มทั้งรายได้ และลดค่าใช้ง่ายอย่างมีนัยสำคัญให้กับบริษัทฯ นอกจากนี้บริษัทยังได้จัดทำเผนการปฏิรูปธุรกิจ โดยมีผู้นำบริหารการขับเคลื่อนการปฏิรูปธุรกิจ(Chief Transformation Officer – CIO) เป็นผู้ผลักดันให้พนักงานทั้งองค์กรทำงานอย่างเป็นระบบ

2. การดำเนินการให้บริษัทมีกำไรสุทธิจากการดำเนินงานตามปกติ ซึ่งเกิดจากธุรกิจหลัก แผนการปฏิรูปธุรกิจนั้นเกิดจากการศึกษาวิเคราะห์ธุรกิจ และการแสวงหาโอกาสพัฒนาธุรกิจโดยละเอียด โดยบริษัทได้ริเริ่มโครงการมากกว่า 600 โครงการ ซึ่งได้เริ่มดำเนินโครงการตามแผนแล้วและมีความคืบหน้าอย่างชัดเจน แผนการปฏิรูปธุรกิจที่สำคัญ ได้แก่

– การปรับลดขนาดฝูงบิน และปรับลดแบบเครื่องบินและแบบเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารกำลังลูกเรือ และลดต้นทุนในค้านการซ่อมบำรุง

– การปรับปรุงสัญญาเช่าเครื่องบินและการเจรจาต่อรองปรับลดค่าเช่าเครื่องบินอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งในระยะสั้น และระยะยาว

– การปรับเปลี่ยนเส้นทางการบิน และยกเลิกเส้นทางที่ทับซ้อนและให้ผลตอบแทนต่ำ

– การปรับลดขนาคองค์กรและขั้นตอนการบังคับบัญชา รวมถึงปรับปรุงสวัสดิการของพนักงานให้มีความเหมาะสม เป็นต้น

หากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 มีแนวโน้มที่ดีขึ้น อาจทำให้มีการเปีดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติมีความชัดเจนมากขึ้น ซึ่งส่งผลในทางบวกแก่ธุรกิจท่องเที่ยว และธุรกิจการบินอย่างมีนัยสำคัญ โดยบริษัทเชื่อว่าการเปิดรับนักท่องเที่ยวและแผนการปฏิรูปธุรกิจของบริษัทนี้ จะเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยทำให้กำไรสุทธิของบริษัทกลับมาเป็นบวกอีกครั้ง

3. กำหนดระยะเวลาการดำเนินการ เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2564 ผู้ทำแผนได้นำส่งแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ ต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยขั้นตอนต่อไปเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์จะจัดการประชุมเจ้าหนี้ของบริษัท เพื่อพิจารณาแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งคาดว่าจะจัดขึ้นในวันที่ 12 พฤษภาคม 2564 โดยหากแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัทฯ ได้รับมติเห็นชอบจากเจ้าหนี้แล้ว ศาลจะนัดพิจารณาแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งคาคว่าจะใช้เวลาประมาณ 1-2 เดือนหลังจากการประชุมเจ้าหนี้ หรือในช่วงเดือนมิถุนายน-กรกฏาคม 2564

โดยหากศาลมีคำสั่งเห็นชอบด้วยแผนฟื้นฟูกิจการและตั้งผู้บริหารแผน บริษัทจะเร่งดำเนินการตามแผนที่ระบุในแผนฟื้นฟูกิจการอย่างเคร่งครัด

ตามประมาณการของบริษัทภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการในเบื้องต้น บริษัทจะกลับมามีกำไรจากการดำเนินงานตามปกติจากธุรกิจหลักได้ในปี 2566 และส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ จะกลับมามีค่ามากกว่าศูนย์ได้ในปี 2573 ซึ่งหากพิจารณาประกอบกับข้อกำหนดของตลาดหลักทรัพย์ฯ เรื่อง การเพิกถอนหลักทรัพย์จดทะเบียน และแนวทางการดำเนินการของตลาดหลักทรัพย์ฯ ที่ให้ระยะเวลาบริษัทในการแก้ไขเหตุเพิกถอนให้หมดไปภายใน 3 ปี นับแต่วันที่ 8 มีนาคม 2564

จะพบว่า เมื่อครบกำหนดระยะเวลาดังกล่าว บริษัทอาจยังไม่สามารถแก้ไขเหตุเพิกถอนให้หมดไปได้ เนื่องจากส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ ยังคงมีค่าน้อยกว่าศูนย์ กรณีนี้จึงอาจเข้าข่ายที่ตลาดหลักทรัพย์ฯ จะเสนอคณะกรรมการตลาดหลักทรัพย์ฯ เพื่อพิจารณาเพิกถอนหลักทรัพย์ของบริษัทต่อไป

แท็กที่เกี่ยวข้อง

การบินไทย