เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ผ่าโมเดล B2 เชียงใหม่ แฟรนไชส์บัดเจตโฮเทลเมืองรองทั่วไทย
เศรษฐกิจภูมิภาค ผ่าโมเดล B2 เชียงใหม่ แฟรนไชส์บัดเจตโฮเทลเมืองรองทั่วไทย
‘ไตรเตชะ’ จับจังหวะอสังหาฯ ซื้อที่ดินถูก-รุกคอนโด-เปิดทำเลใหม่ 
Real Estate ‘ไตรเตชะ’ จับจังหวะอสังหาฯ ซื้อที่ดินถูก-รุกคอนโด-เปิดทำเลใหม่ 
ปิดฉาก COP17 เร่งแผนปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ เอกวาดอร์เจ้าภาพ COP18
SD ปิดฉาก COP17 เร่งแผนปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ เอกวาดอร์เจ้าภาพ COP18
เซอร์ไพรส์วงการเพลง THE TOYS แต่งงานกับแฟนสาว
Biz Movement เซอร์ไพรส์วงการเพลง THE TOYS แต่งงานกับแฟนสาว
พระราชินี ทรงเปิดเรือนจำแห่งที่ 29 โครงการกำลังใจในพระดำริ
ข่าวในพระราชสำนัก พระราชินี ทรงเปิดเรือนจำแห่งที่ 29 โครงการกำลังใจในพระดำริ
‘สายการบิน’ เดือดโค้งท้าย อัดเพิ่มความถี่ไฟลต์บินชิงไฮซีซั่น
Business ‘สายการบิน’ เดือดโค้งท้าย อัดเพิ่มความถี่ไฟลต์บินชิงไฮซีซั่น
ทุบสถิติใหม่ มหกรรมหนังสือฯ ยอดขายนิวไฮทะลุ 500 ล้านบาท
Biz Movement ทุบสถิติใหม่ มหกรรมหนังสือฯ ยอดขายนิวไฮทะลุ 500 ล้านบาท
มูลนิธิร่วมน้ำใจต้านภัยเอดส์ เตรียมจัดโบว์ลิ่งการกุศล ส่งต่อมื้ออาหารให้เด็ก
Biz Movement มูลนิธิร่วมน้ำใจต้านภัยเอดส์ เตรียมจัดโบว์ลิ่งการกุศล ส่งต่อมื้ออาหารให้เด็ก
พลิกโฉม All for Education ‘โลกเปลี่ยน การศึกษาต้องเปลี่ยน’
Biz Movement พลิกโฉม All for Education ‘โลกเปลี่ยน การศึกษาต้องเปลี่ยน’
ทิศทางเงินบริจาค Next Step ศุภนิมิตฯงานเพื่อเด็กในสังคมเปราะบาง
SD ทิศทางเงินบริจาค Next Step ศุภนิมิตฯงานเพื่อเด็กในสังคมเปราะบาง
ดูทั้งหมด

อนาคตบึงกาฬโชติช่วงชัชวาล สร้างสะพานเชื่อมลาวแห่งที่5

05 มิ.ย. 2562 | 18:55น.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรีวันที่ 4 มิ.ย. 2562 มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ระยะทาง 16.34 กม. เงินลงทุน 3,930 ล้านบาท แบ่งเป็นฝั่งไทยลงทุนรวม 2,630 ล้านบาท และฝั่งลาวลงทุนรวม 1,300 ล้านบาท โดย ครม.อนุมัติให้มีการจัดทำและลงนามร่าง MOU ระหว่างไทย-ลาว

การดำเนินการจะใช้งบประมาณรายจ่ายประจำปีเป็นหลัก คาดว่าเริ่มจัดสรรได้ในปีงบประมาณ 2563 นี้ รายละเอียดวงเงินลงทุนและการเปิดประมูลของฝ่ายไทย แบ่ง 3 ส่วนหลัก ได้แก่ 1.งานถนนเชื่อมต่อโครงข่ายขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทาง 12 กม. (ฝั่งไทย) 2.งานสะพานความยาว 1,350 เมตร3.การก่อสร้างอาคารด่านพรมแดนทั้ง 2 ฝั่ง

“จะลงนาม MOU ได้ปีนี้ จากนั้นจะเข้าสู่กระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง เพราะได้เวนคืนไปแล้ว ตามแผนว่าการจ้างที่ปรึกษาคุมงานจะจัดจ้างเป็นรายเดียวดูแลทั้งโครงการ ส่วนการก่อสร้างสะพานต้องการให้ผู้รับเหมารายเดียวก่อสร้าง แต่ก็ต้องให้กรมทางหลวงในไปพิจารณาว่าจะดำเนินการแยกสัญญาก่อสร้างในเนื้องานฝั่งไทยอย่างไรต่อไป คาดว่าเริ่มก่อสร้างในปี 2563 ใช้เวลาสร้าง 36 เดือน”

สำหรับแนวเส้นทางเริ่มต้นที่จุดตัดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 222 สายพังโคน-บึงกาฬ บริเวณ อ.เมือง จ.บึงกาฬ มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกตัดกับเส้นทางของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) บก.3217 และ บก.3013 มุ่งหน้าต่อไปทางทิศเหนือ จากนั้นจะเป็นการยกระดับข้ามทางหลวงหมายเลข 212 สายหนองคาย-อุบลราชธานี ไปสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 13 ของฝั่งลาว

เมื่อโครงการแล้วเสร็จช่วยกระตุ้นการค้า การลงทุน และท่องเที่ยวไทย-ลาวรวมถึงทำให้การขนส่งสินค้าจากไทยไปสู่ตลาดจีนตอนใต้คล่องตัวขึ้น