เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
Uncategorized บอร์ด EV เคาะภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 3 เทียร์ นำเข้าเก็บแพงสุดมากกว่า 10% ผลิตในประเทศ-Local Content สูงเรตต่ำสุด
“เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
Economic “เอกนัฏ” ระดมทีมงาน-เครื่องจักร ขุดสำรวจเพิ่มเติม 24 ชม. เร่งขยายผลทุกจุดเสี่ยงให้เร็วที่สุด
รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
Real Estate รถไฟไม่รับ 4 เงื่อนไข บีบ CP รับเดินรถแอร์พอร์ดลิงก์ต่อ 1 ต.ค.นี้
รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
Columns รามคำแหง 53 “จุดหมายใหม่” วัยรุ่น 3 จังหวัดชายแดนใต้
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
Economic บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับโครงสร้างภาษี EV หนุนใช้ชิ้นส่วนไทย ดันฐานผลิตโลก
วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
News วิทยาศาสตร์มีคำอธิบาย “ทฤษฎีเหนือดวง” ไขปัจจัยแห่งโชค
ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (10 ก.ย. 69) ขยับขึ้น 100 บาท รูปพรรณบาทละ 69,350 บาท
พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
Finance พันธบัตรออมพลัสคึกคัก! ยอดจองพุ่ง 6.56 พันล้าน จากวงเงินขาย 2 พันล้าน
‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
Economic ‘วราวุธ’ ย้ำภาษี EV ต้องสร้างแต้มต่อเท่ากัน ป้องกันรถนำเข้าได้เปรียบรถผลิตไทย
สนพ.เร่งแผนเปลี่ยนรถราชการเป็น EV พบใช้แค่ 1% จากกว่า 1.8 แสนคัน
Economic สนพ.เร่งแผนเปลี่ยนรถราชการเป็น EV พบใช้แค่ 1% จากกว่า 1.8 แสนคัน
ดูทั้งหมด

แก้ปัญหาเกษตร อย่าสร้างปัญหาให้ผู้บริโภค

23 มิ.ย. 2562 | 08:30น.

บทบรรณาธิการ

ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของการตั้งรัฐบาลชุดใหม่ ความชุลมุนวุ่นวายไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะตัว “รัฐมนตรี” ที่แย่งกันเข้ามาดำรงตำแหน่ง แต่ยังลุกลามไปถึงนโยบายในการแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจของประเทศที่เกี่ยวพันไปถึงปัญหาปากท้องของประชาชนในทุกภาคส่วน

โดยเรื่องสำคัญเรื่องหนึ่งที่สะท้อนถึงปัญหาข้างต้นก็คือ การแก้ไขปัญหาราคาผลปาล์มตกต่ำ ที่ยืดเยื้อมานานไม่ต่ำกว่า 5 ปีจากปัจจัยหลักสำคัญ 2 ประการ คือ ประเทศผู้นำเข้าลดการนำเข้าน้ำมันปาล์มลง กับปริมาณสต๊อกน้ำมันปาล์มดิบในประเทศอยู่ในระดับสูง

การแก้ปัญหาของรัฐบาลที่ผ่านมากระทำอยู่ด้านเดียว คือ ความพยายามในการลดปริมาณสต๊อกน้ำมันปาล์มดิบในประเทศ โดยอาศัยความร่วมมือระหว่างกระทรวงพาณิชย์กับกระทรวงพลังงาน จัดทำโครงการรับซื้อน้ำมันปาล์มดิบมาผลิตกระแสไฟฟ้าของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) จำนวน 200,000 ตัน ซึ่งถือเป็นการลดปริมาณสต๊อกน้ำมันปาล์มดิบในประเทศเกือบครึ่งหนึ่งของสต๊อกทั้งหมด 400,000 ตันลงมาทันที

โดย กฟผ.เริ่มดำเนินโครงการนี้มาตั้งแต่ต้นปี 2562 และเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ราคาผลปาล์มทะลายภายในประเทศขยับขึ้นจากราคาต่ำกว่า 2.50 บาท/กก. มาอยู่ในระดับราคาเฉลี่ยมากกว่า 3 บาท/กก. สามารถบรรเทาความเดือนร้อนของเกษตรกรชาวสวนปาล์มได้ชั่วคราว และประคับประคองจนผ่านช่วงที่ผลปาล์มทะลายออกสู่ตลาดมากในเดือนพฤษภาคมไปได้

ทว่า ในวันที่ผลปาล์มทะลายขยับราคาขึ้น กรมการค้าภายในในฐานะหน่วยงานสำคัญที่กำกับดูแลราคาสินค้าเกษตรและปากท้องประชาชนกลับทำหนังสือไปถึงห้างสรรพสินค้า-ห้างค้าปลีกสมัยใหม่ ด้วยการขอ “ความร่วมมือ” ให้เลิกนำน้ำมันปาล์มบรรจุขวดสำหรับการบริโภค (ขนาด 1 ลิตร) มาจัดทำ “โปรโมชั่นส่งเสริมการขาย” และให้ห้างขายน้ำมันปาล์มบรรจุขวดในราคาปกติ กล่าวคือ จากราคาโปรโมชั่นขวดละ 24-25 บาท ให้ขายในราคาปกติขวดละ 34-36 บาท

กรมการค้าภายในให้เหตุผลว่า การขายน้ำมันปาล์มบรรจุขวดในราคาต่ำจะ “กดดัน” ราคาผลปาล์มทะลายและราคาน้ำมันปาล์มดิบให้ลดลง ทำให้ชาวสวนปาล์มเดือดร้อนจากการจัดโปรโมชั่น เสมือนหนึ่งผลักห้างเป็น “ตัวการสำคัญ” ที่ทำให้ราคาปาล์มตกต่ำ

การขอความร่วมมือดังกล่าวส่งผลกระทบทันทีต่อปากท้องประชาชน ซึ่งเป็นผู้บริโภคหลักต้องหมด “ทางเลือก” ในการซื้อน้ำมันปาล์มบรรจุขวดในราคาถูกลง ด้วยวิธีการแก้ปัญหาให้กับเกษตรกรแต่กลับกลายเป็นไปสร้างปัญหาให้กับผู้บริโภค เช่นเดียวกับหลากหลายปัญหาที่พยายามแก้ไขแต่ตอบโจทย์ไม่ครบทุกมิติ อย่างกรณีนี้ไม่ดูความเป็นจริงที่ว่า ราคาผลปาล์มขยับขึ้นเพราะเหตุใด แทนที่จะพิจารณาแบบองค์รวม กลับมาแก้ไขทีละส่วน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรมการค้าภายใน