สหพันธ์ขนส่งฯ ยื่นจดหมายถึงนายกฯ เร่งช่วยเหลือผู้ประกอบการ แบกต้นทุนเพิ่ม 6% หลังน้ำมันดีเซลแตะ 32.44 บาท
วันที่ 26 พฤษภาคม 2567 นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เผยกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การขึ้นราคาน้ำมันดีเซลในแต่ละครั้งเป็นภาระต้นทุนที่ผู้ประกอบการภาคขนส่งต้องแบกรับเพื่อไม่ให้กระทบราคาสินค้าซึ่งานส่งผลต่อค่าครองชีพของประชาชนโดยตรง
- วิธียืนยันตัวตน แอปทางรัฐ ผ่าน 7-11 รับเงินดิจิทัล 10,000 บาท ทำอย่างไร
- ตรวจหวย ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล ตรวจผลรางวัล งวด 16 มิ.ย. 2567
- เปิดเหตุผล ทำไม ฮาตาริ ตัดสินใจรีแบรนด์ครั้งใหญ่รอบ 34 ปี แม้ถือมาร์เก็ตแชร์ 70%
“ปัจจุบันนี้ผู้ประกอบการในภาคขนส่งยังไม่มีแผนจะปรับค่าขนส่งขึ้น แม้ว่าจะต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มขึ้น 6% เพราะต้องการหารือและเสนอแนวทางช่วยบรรเทาผลกระทบกับรัฐบาล โดยเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2567 ก็ได้มีการยื่นหนังสือถึงนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เป็นที่เรียบร้อยแล้ว กำลังรอสัญญาณอยู่ว่ารัฐบาลจะเรียกไปพูดคุยด้วยเมื่อใด”
น้ำมันดีเซล 2 เดือน ขึ้นพรวด 32.44 บาท
ตลอดระยะเวลาตั้งแต่วันที่ 6 เมษายน – 25 พฤษภาคม 2567 มีการปรับราคาน้ำมันดีเซลขึ้น ตามมติคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ที่ลดอัตราเงินชดเชยประเภทน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา ดังนี้
- ครั้งที่ 1 วันที่ 6 เมษายน 2567 ราคาน้ำมันดีเซล ลิตรละ 30.44 บาท
- ครั้งที่ 2 วันที่ 20 เมษายน 2567 ราคาน้ำมันดีเซล ลิตรละ 30.94 บาท
- ครั้งที่ 3 วันที่ 10 พฤษภาคม 2567 ราคาน้ำมันดีเซล ลิตรละ 31.44 บาท
- ครั้งที่ 4 วันที่ 17 พฤษภาคม 2567 ราคาน้ำมันดีเซล ลิตรละ 31.94 บาท
- ครั้งที่ 5 วันที่ 25 พฤษภาคม 2567 ราคาน้ำมันดีเซล ลิตรละ 32.44 บาท
โดยการปรับขึ้นดังกล่าว เพื่อเสริมสภาพคล่องของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงและให้การบริหารจัดการกองทุนน้ำมันฯ สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพในอนาคตทั้งด้านการเงินและสถานการณ์ด้านราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยังมีความผันผวนต่อเนื่องจากสถานการณ์ด้านสงครามและเศรษฐกิจ
สำหรับฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสุทธิ ณ วันที่ 19 พฤษภาคม 2567 ติดลบ 110,854 ล้านบาท แบ่งเป็นบัญชีน้ำมันติดลบ 63,230 ล้านบาท ส่วนก๊าซ LPG ติดลบ 47,624 ล้านบาท
