เวสต์เท็กซัส-เบรนท์ปรับเพิ่ม หลังตลาดกังวลความล่าช้าในการขนส่งน้ำมันดิบ

เวสต์เท็กซัสและเบรนท์ปรับเพิ่ม หลังตลาดกังวลความล่าช้าในการขนส่งน้ำมันดิบ จากวิตกเรือขวางคลองสุเอซ

+ ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสและเบรนท์ได้รับแรงหนุน หลังเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่เกยตื้นขวางเส้นทางการเดินเรือในคลองสุเอซของอียิปต์ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาหลายสัปดาห์ในเคลื่อนย้าย ทำให้ตลาดวิตกความล่าช้าในการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ โดยปี 63 มีปริมาณน้ำมันดิบราวร้อยละ 4 และผลิตภัณฑ์ร้อยละ 9 ของปริมาณการขนส่งทางเรือทั่วโลก ผ่านคลองสุเอซ

+ Goldman Sachs คาดกลุ่มโอเปกพลัสซึ่งมีการประชุมวันที่ 1 เม.ย.64 จะยืดข้อตกลงลดกำลังการผลิตที่ระดับ 7.2 ล้านบาร์เรลต่อวันออกไป จากเดิมสิ้นสุด เม.ย. 64 เป็น พ.ค. 64 และคาดว่ากลุ่มโอเปกจะค่อย ๆ เพิ่มกำลังการผลิต หลังความต้องการใช้น้ำมันในยุโรปยังคงได้รับแรงกดดันจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 และปริมาณการส่งออกน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้นของอิหร่าน

– จำนวนแท่นขุดเจาะน้ำมันดิบและก๊าซสหรัฐปรับเพิ่มขึ้น 6 แท่นแตะระดับ 324 แท่น ณ สัปดาห์สิ้นสุด 26 มี.ค. 64 ตามรายงานของ Baker Hughes

ราคาน้ำมันเบนซิน

ปรับตัวลดลงมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังปริมาณน้ำมันเบนซินคงคลังสหรัฐเพิ่มขึ้น 2 แสนบาร์เรล แตะระดับ 232.28 ล้านบาร์เรล ณ สัปดาห์สิ้นสุด 19 มี.ค. 64 หลังปริมาณนำเข้าน้ำมันเบนซินจากยุโรปเพิ่มขึ้น

ราคาน้ำมันดีเซล

ปรับตัวลดลงมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังปริมาณส่งออกน้ำมันดีเซลจากจีนเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 2.29 ล้านตันใน มี.ค. 64 แตะระดับสูงสุดในรอบ 11 เดือน และมีแนวโน้มที่จะเพิ่มสูงขึ้นถึงระดับ 2.6 ล้านตัน

ที่มา : ไทยออยล์