ในประเทศ

KT อุทธรณ์สู้คดีค่าจ้างเดินรถสายสีเขียว สุดทางขอศาลพิจารณาใหม่

รถไฟฟ้าสายสีเขียว

บอร์ดกรุงเทพธนาคม เคาะเตรียมยื่นอุทธรณ์สู้คดีรถไฟฟ้าสายสีเขียว พร้อมขอพิจารณาคดีใหม่

วันที่ 8 กันยายน 2565 ศาสตราจารย์พิเศษธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นประธานการประชุมบอร์ดกรุงเทพธนาคม เพื่อหาแนวทางหลังศาลปกครองกลางพิพากษาให้กรุงเทพมหานคร และกรุงเทพธนาคม ร่วมกันจ่ายหนี้กรณีผิดสัญญาการให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ให้บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC เป็นเงิน 11,754 ล้านบาท

ศาสตราจารย์พิเศษธงทองเปิดเผยว่า การต่อสู้คดีมีข้อโต้แย้งมาก่อนบอร์ดชุดนี้จะรับตำแหน่ง ซึ่งกรุงเทพธนาคมจะต้องรักษาประโยชน์ ในฐานะที่เป็นวิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร โดยกรุงเทพธนาคม (จำเลยที่ 2) เห็นพ้องต้องกันว่าจะอุทธรณ์ภายใน 30 วัน หากจำเป็นต้องขอพิจารณาคดีใหม่ก็จะขอไปด้วย รวมถึงต้องหารือกับกรุงเทพมหานครอย่างใกล้ชิด เชื่อว่าคงมีความเห็นไม่ต่างกัน

ศาสตราจารย์พิเศษ ธงทอง จันทรางศุ
ศาสตราจารย์พิเศษธงทอง จันทรางศุ

หนี้ที่มีอยู่ผูกพันกับกรุงเทพธนาคม กรุงเทพมหานคร และบริษัท BTSC ส่วนจะมีมากน้อยเพียงใดต้องอาศัยคำพิพากษาของศาลปกครองกลางเป็นแนวทาง ซึ่งต้องศึกษาให้รอบคอบ หากหนี้จำนวนใดนิ่งแล้วจะพูดคุยกับบริษัท BTSC เพื่อหาวิธีการจ่ายเงินชดเชย อาจจะจ่ายเป็นงวด หรือผ่อนปรน

ส่วนที่จะขอให้มีการพิจารณาคดีใหม่ เป็นเรื่องการคำนวณค่าใช้จ่ายตามสัญญานี้ ซึ่งกรุงเทพธนาคมจ้างบริษัทที่ปรึกษาทำการบ้านส่วนนี้อยู่ ทั้งนี้ระหว่างการพิจารณาคดีในชั้นศาลปกครองสูงสุด จะยังคงต้องเจรจากับบริษัท BTSC เพื่อประนีประนอมควบคู่กันไป ก่อนศาลมีคำพิพากษา

โดยที่ผ่านมาคำค้านของกรุงเทพธนาคมที่มีต่อศาลปกครองกลาง ระบุถึงเหตุผลที่ไม่จ่ายหนี้ส่วนต่อขยายที่ 1 กับ 2 ไว้ว่า ต้องรอการดำเนินการตามคำสั่ง คสช.มาตรา 44 แต่การพิจารณาครั้งนี้ ประเด็นที่จะอุทธรณ์ต้องเป็นประเด็นสืบเนื่องจากศาลชั้นต้น ยกเว้นแต่การพิจารณาคดีใหม่ อาจจะใช้กฎหมายอื่นร่วมด้วยได้ ขอกลับไปทำการบ้านก่อน เพราะยังมีอีกหลายประตูที่ต้องทำให้รอบคอบ

“หากวันนี้เราจ่ายทั้งหมด แล้ววันหนึ่งพิสูจน์ได้ว่า เราไม่ต้องจ่ายหนี้ทั้งหมด ก็อาจรักษาประโยชน์ของรัฐได้ไม่เต็มที่ และอาจถูกดำเนินคดีเช่นกัน” ศาตราจารย์พิเศษธงทองกล่าว