เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
SX 2026 เล่าเรื่องความยั่งยืน ‘ต้นน้ำธุรกิจ’ ถึง ‘เมืองต้นแบบ’
SD SX 2026 เล่าเรื่องความยั่งยืน ‘ต้นน้ำธุรกิจ’ ถึง ‘เมืองต้นแบบ’
สำรวจ SX2026 นวัตกรรมความยั่งยืนที่จับต้องได้
SD สำรวจ SX2026 นวัตกรรมความยั่งยืนที่จับต้องได้
ฝุ่น PM2.5 กทม.-ปริมณฑลเริ่มพุ่ง เกินมาตรฐาน 9 พื้นที่ เตือน 19-20 พ.ย. จ่อสูงขึ้นอีก
News ฝุ่น PM2.5 กทม.-ปริมณฑลเริ่มพุ่ง เกินมาตรฐาน 9 พื้นที่ เตือน 19-20 พ.ย. จ่อสูงขึ้นอีก
‘ปกรณ์’ ชงรื้อกฎหมายเก่า ชู 4 แนวคิดปลดล็อกธุรกิจไทย 
เศรษฐกิจภูมิภาค ‘ปกรณ์’ ชงรื้อกฎหมายเก่า ชู 4 แนวคิดปลดล็อกธุรกิจไทย 
รับมือกระเทียม-หอมแดง-หอมหัวใหญ่ พาณิชย์ปิดดีลล่วงหน้า 10,950 ตัน
Economic รับมือกระเทียม-หอมแดง-หอมหัวใหญ่ พาณิชย์ปิดดีลล่วงหน้า 10,950 ตัน
ประธานแบงก์ชาติ ผิดหวังแก้กฎหมายไม่คืบ-เปิดปมสินเชื่อ SME ทรุดหนัก
Politics ประธานแบงก์ชาติ ผิดหวังแก้กฎหมายไม่คืบ-เปิดปมสินเชื่อ SME ทรุดหนัก
‘ศุภจี’ จ่อเปิดโต๊ะ JC ไทย-จีน ต้นปี’70 ดันทุนจีนใช้วัตถุดิบ-ชิ้นส่วนไทย
Economic ‘ศุภจี’ จ่อเปิดโต๊ะ JC ไทย-จีน ต้นปี’70 ดันทุนจีนใช้วัตถุดิบ-ชิ้นส่วนไทย
WORKPOINT : 37 ปีของความสร้างสรรค์ กับการคิดใหม่เพื่อไปต่อ
Business WORKPOINT : 37 ปีของความสร้างสรรค์ กับการคิดใหม่เพื่อไปต่อ
SAMART โชว์ 9เดือน ปี 2569 กำไร 439ล้านบาท
Tech SAMART โชว์ 9เดือน ปี 2569 กำไร 439ล้านบาท
พาณิชย์ ลุยดูดซับลำไย 4 หมื่นตัน รับมือพืช 3 หัวทะลัก ธ.ค. จับตาราคาข้าว-มันสำปะหลัง 
Economic พาณิชย์ ลุยดูดซับลำไย 4 หมื่นตัน รับมือพืช 3 หัวทะลัก ธ.ค. จับตาราคาข้าว-มันสำปะหลัง 
ดูทั้งหมด

เปิดภาพขนย้ายตู้รถไฟ “KIHA183” ญี่ปุ่นบริจาคให้ไทย

17 พ.ย. 2564 | 11:57น.
รถไฟดีเซล จากญี่ปุ่น

เปิดภาพขนย้ายตู้รถไฟดีเซล รุ่น KIHA183 ญี่ปุ่นบริจาคไทย จากท่าเรือซากิโมริ ฮอกไกโด

วันที่ 17 พฤศจิกายน 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่เฟซบุ๊กเพจ ข่าวระบบคมนาคมขนส่ง เฟซบุ๊กที่รวบรวมข่าว และความคืบหน้าเกี่ยวกับระบบคมนาคมขนส่งภายในประเทศและต่างประเทศ โพสต์ภาพรถไฟดีเซล รุ่น KIHA183 จาก JR Hokkaido ที่ท่าเรือซากิโมริ จังหวัดฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น ที่กำลังขนย้ายมายังประเทศไทย

สำหรับรถไฟดีเซล รุ่น KIHA183 นี้ ได้รับบริจาคจากประเทศญี่ปุ่นจำนวน 17 คัน ราคากลาง 42,500,000 บาท โดยมีบริษัท ดอยโกร โพรเจค (ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้รับผิดชอบทำการขนย้ายในครั้งนี้ และไทยจะต้องจ่ายค่าขนย้ายเอง

ก่อนหน้านี้ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย โพสต์ข้อความการให้สัมภาษณ์ของนายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า ก่อนหน้านี้ การรถไฟฯ เคยได้รับตู้โดยสารรถไฟจากประเทศญี่ปุ่น (บริษัท JR-West) เพื่อใช้ในกิจการรรถไฟมาแล้ว โดยนำมาปรับปรุงและดัดแปลงเป็นรถโดยสาร และรถจัดเฉพาะ

รถตู้โดยสารรถไฟดังกล่าว ได้สร้างรายได้ให้กับการรถไฟฯ และส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศได้เป็นอย่างดี

นายเอกรัชกล่าวต่อว่า ซึ่งความร่วมมือระหว่างการรถไฟฯ และ JR Hokkaido ในครั้งนี้เป็นความร่วมมือในการมอบตู้โดยสารเป็นครั้งที่ 2 หลังจากครั้งแรกได้ส่งมาให้ประเทศไทยแล้ว จำนวน 10 ตู้ เมื่อเดือนตุลาคม 2561 และอยู่ระหว่างกระบวนการปรับปรุงดัดแปลง เพื่อใช้สำหรับเป็นขบวนรถด้านการท่องเที่ยวแล้ว โดยการออกแบบนั้น ใน 1 ขบวน มีตู้โดยสาร 5 คัน แบ่งเป็นรถนั่งทั่วไป 3 คัน รถสำหรับครอบครัว 1 คัน และรถพักผ่อน 1 คัน

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟ