เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ธอส. ฉลอง 73 ปี! เปิดรับเงินฝากออมทรัพย์เจ้าสัว อัตราดอกเบี้ยสูงสุด 1.25% ต่อปี
Finance ธอส. ฉลอง 73 ปี! เปิดรับเงินฝากออมทรัพย์เจ้าสัว อัตราดอกเบี้ยสูงสุด 1.25% ต่อปี
ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 400 บาท ทองรูปพรรณ 69,450 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (21 ก.ย. 69) ร่วงลง 400 บาท ทองรูปพรรณ 69,450 บาท
รับสร้างบ้าน ปลื้มยอดจอง EXPO 2026 ทะลุเป้า คาดสิ้นปีแตะ 1 หมื่นล้าน
Real Estate รับสร้างบ้าน ปลื้มยอดจอง EXPO 2026 ทะลุเป้า คาดสิ้นปีแตะ 1 หมื่นล้าน
หุ้นเวียดนามยกระดับ ขึ้นแท่นดัชนีตลาดเกิดใหม่ FTSE Russell
World หุ้นเวียดนามยกระดับ ขึ้นแท่นดัชนีตลาดเกิดใหม่ FTSE Russell
ฟิวเจอร์พาร์ค-สเปลล์ ผนึกโนโวเทลฯ จัดกิจกรรมเพื่อสังคม “Cleanup Day 2026”
SD ฟิวเจอร์พาร์ค-สเปลล์ ผนึกโนโวเทลฯ จัดกิจกรรมเพื่อสังคม “Cleanup Day 2026”
เปิดรับ นศ.ไทย ฝึกงานภาคบริการ ‘มาเก๊า’ เงินเดือนสูง 5-7 หมื่น
News เปิดรับ นศ.ไทย ฝึกงานภาคบริการ ‘มาเก๊า’ เงินเดือนสูง 5-7 หมื่น
ศุภจี เร่งสรุปเจรจา ART ไทย–สหรัฐฯ ก่อนมาตรการ 301 หวังภาษีกรอบเดิม 19%
Politics ศุภจี เร่งสรุปเจรจา ART ไทย–สหรัฐฯ ก่อนมาตรการ 301 หวังภาษีกรอบเดิม 19%
อนุทิน ลั่นเสถียรภาพรัฐบาลสูงมาก พรรคร่วม-ขรก.-กองทัพ ทำงานร่วมกันดี
Uncategorized อนุทิน ลั่นเสถียรภาพรัฐบาลสูงมาก พรรคร่วม-ขรก.-กองทัพ ทำงานร่วมกันดี
ซาบีดา เตือน Miss Universe Cambodia หยุดเผยแพร่ข้อมูลไม่ถูกต้อง
Biz Movement ซาบีดา เตือน Miss Universe Cambodia หยุดเผยแพร่ข้อมูลไม่ถูกต้อง
Fitch ขยับ Outlook ไทยสู่ Stable หนุนฟันด์โฟลว์ จับตา BBL-SCB-KTB-KBANK
Finance Fitch ขยับ Outlook ไทยสู่ Stable หนุนฟันด์โฟลว์ จับตา BBL-SCB-KTB-KBANK
ดูทั้งหมด

สะพานข้ามคลองดู เชื่อมเกาะสู่แผ่นดินใหญ่ รุดหน้ากว่า 90% คาดเสร็จปีนี้

27 เม.ย. 2566 | 12:08น.
สะพานข้ามคลองดู

กรมทางหลวงชนบท ยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดี บรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชนอย่างยั่งยืน สร้างสะพานข้ามคลองดู อ.ละงู จ.สตูล เชื่อมเกาะสู่แผ่นดินใหญ่ รุดหน้ากว่า 90% คาดแล้วเสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม 2566 นี้

วันที่ 27 เมษายน 2566 กรมทางหลวงชนบท (ทช.) รายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองดู อำเภอละงู จังหวัดสตูล ซึ่งปัจจุบันผลการดำเนินงานมีความคืบหน้าไปแล้วกว่าร้อยละ 90 โดยได้ดำเนินงานโครงสร้างสะพานแล้วเสร็จ ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างถนนต่อเชื่อมผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก การติดตั้งราวสะพาน ผนังบนราวสะพาน เสาไฟฟ้าแสงสว่าง และการเตรียมติดตั้งท่อระบายน้ำบนสะพาน

คาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ในเดือนสิงหาคม 2566 นี้ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตในการเดินทางของประชาชนบ้านสุไหงมูโซ๊ะให้สามารถเดินทางเชื่อมระหว่างเกาะกับฝั่งแผ่นดินใหญ่บ้านตันหยงละไน้ได้อย่างสะดวกรวดเร็วปลอดภัย ประหยัดเวลาในการเดินทาง

สะพานข้ามคลองดู
ภาพจากเพจ กรมทางหลวงชนบท

หากมีเหตุฉุกเฉินหรือการอพยพประชาชน ในกรณีเกิดภัยพิบัติในอนาคต เป็นการบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชน สนับสนุนเศรษฐกิจการขนส่งสินค้าทางการเกษตรและการประมงในพื้นที่อย่างยั่งยืน

จังหวัดสตูลได้รับเรื่องร้องทุกข์จากประชาชนบ้านสุไหงมูโซ๊ะ หมู่ที่ 5 ตำบลแหลมสน อำเภอละงู จังหวัดสตูล ว่าหมู่บ้านมีสภาพพื้นที่เป็นเกาะ ตั้งอยู่ใกล้กับบ้านตันหยงละไน้ หมู่ที่ 1 บนฝั่งแผ่นดินใหญ่ ยังไม่มีถนน/ไฟฟ้า

ทำให้การเดินทางระหว่างเกาะกับแผ่นดินใหญ่เป็นไปด้วยความยากลำบากมายาวนานกว่า 30 ปี เนื่องจากการเดินทางด้วยเรือต้องอาศัยจังหวะการขึ้นลงของน้ำทะเลและเสี่ยงภัยคลื่นลมในช่วงมรสุม ส่งผลให้ประชาชนประสบปัญหาเรื่องการกำหนดเวลาในการเดินทางเป็นอย่างมาก จังหวัดสตูลจึงขอให้ ทช. พิจารณาสนับสนุนงบประมาณก่อสร้างสะพานข้ามคลองดู

สะพานข้ามคลองดู
ภาพจากเพจ กรมทางหลวงชนบท

แต่เนื่องจากที่ตั้งโครงการอยู่ในพื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ ป่าเลน จังหวัดสตูล ตอนที่ 1 จึงจำเป็นต้องขอยกเว้นมติคณะรัฐมนตรี เพื่อขอใช้พื้นที่สำหรับดำเนินโครงการ โดยได้จัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เสนอให้สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติมีมติเห็นชอบ จากนั้นในปี 2563 ทช.

จึงได้เริ่มดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองดู อำเภอละงู จังหวัดสตูล มีจุดเริ่มต้นของโครงการจากแยกทางหลวงชนบทสาย สต. 3018 จังหวัดสตูล กม.ที่ 18+378 (ฝั่งบ้านตันหยงละไน้) และมีจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้ามัสยิดอัลมุตตกีน (ฝั่งบ้านสุไหงมูโซ๊ะ)

สะพานข้ามคลองดู
ภาพจากเพจ กรมทางหลวงชนบท

โดยก่อสร้างเป็นสะพานแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก ความยาว 1,320 เมตร พร้อมก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กต่อเชื่อม ยาว 1,742 เมตร ขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ ระยะทางรวม 3,062 เมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 291 ล้านบาท

แท็กที่เกี่ยวข้อง

กรมทางหลวงชนบท สตูล