ตรวจสอบเส้นทางเลี่ยงรถติด ถ.วิภาวดีฯ รถโดยสารประท้วงกระทรวงพลังงาน
ตรวจสอบเส้นทางจราจรเลี่ยงติด ถ.วิภาวดีฯ หลังกลุ่มรถโดยสารสาธารณะทุกประเภท 1,000 คันบุกประท้วงกระทรวงพลังงาน เสนอ 3 ข้อเรียกร้อง เร่งลดราคา NGV เหลือ 13 บาท/กก. กรอบเวลา 7 วัน
วันที่ 2 พฤศจิกายน 2566 รายงานข่าวระบุว่า ประชาชนเฝ้าระวังหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางการจราจรบริเวณถนนวิภาวดีรังสิต ช่วงหน้ากระทรวงพลังงาน ซึ่งจะมีสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล และสมาคมธุรกิจรถตู้ต่างจังหวัด และผู้ประกอบการรถตู้ รถมินิบัส รถเมล์ รถโดยสาร และรถสองแถว มารวมตัวกัน
โดยจะนำรถโดยสารสาธารณะทุกประเภท รวมประมาณ 1,000 คัน เดินทางมาที่กระทรวงพลังงาน ในเวลาประมาณ 09.00 น. เพื่อยื่นหนังสือถึงนายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.พลังงาน เรื่องความเดือดร้อนราคาค่าเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติอัดสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) ในกลุ่มรถโดยสารสาธารณะ หลังต้องแบกรับภาระต้นทุนเชื้อเพลิงเดินรถเพิ่ม
และผู้ที่จะมาใช้บริการตึก ENCO ที่กระทรวง ประตู ENCO ฝั่งซอยวิภาวดีฯ 11 ปิดทั้งหมด สามารถเข้าได้ที่ประตู 6 (ตามภาพ)
รถโดยสารรวมประท้วงยื่นหนังสือลดราคา NGV เหลือ 13 บาท/กก. ให้เวลา 7 วัน
รถโดยสารร่วมแห่ประท้วงยื่นหนังสือ รมว.พลังงาน เสนอ 3 ข้อเรียกร้อง เร่งลดราคา NGV เหลือ 13 บาท/กก. กรอบเวลา 7 วัน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายพีระพันธุ์ได้มอบหมายให้นางสาวอรพินทร์ เพชรทัต ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นตัวแทนรับหนังสือ ซึ่งประกอบไปด้วย 3 ข้อเรียกร้อง
1.ขอราคาก็าซเอ็นจีวีที่ราคา 13 บาทต่อ กก.
2.บัตรส่วนลดก็าซเอ็นจีวีให้มีผลใช้ได้เลยไม่มีกำหนด
3.ราคาน้ำมันดีเซล
นางรุ่งเรือง ทองคำ เลขาธิการสมาคมธุรกิจรถตู้ต่างจังหวัดหมวด 2 บขส. กล่าวว่าจะเข้ามาที่กระทรวงพลังงานประมาณ 500-1,000 คัน โดยกำหนดระยะเวลา 7 วัน เพื่อหาข้อสรุป ซึ่งหากไม่สามารถทำตามข้อเรียกร้องได้ก็จะยกระดับการชุมนุมเป็นระยะยาว และเตรียมหยุดเดินรถทั่วกรุงเทพฯ ทั้งหมด
“เราไม่ได้ต้องการขึ้นราคาค่าโดยสาร แม้แต่ 1 บาทก็ไม่อยากขึ้น เพราะจะกระทบกับประชาชน รวมถึงไม่อยากผลักภาระให้กับผู้บริโภค เราต้องการให้รัฐบาลช่วยแบ่งกำไรจากบริษัทใหญ่มาให้แก่ผู้ประกอบการรายย่อยบ้าง”
ผู้ประกอบการรถสองแถวรายหนึ่งกล่าวว่า ตอนนี้ต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นมาก เพราะราคา NGV ปัจจุบันอยู่ที่ 19.59 บาทต่อกิโลกรัม ทำให้ตอนนี้เดือดร้อนหนักมาก เพราะแบกรับต้นทุนมาเป็นเวลานานและต้องควักเนื้อตัวเองออกมาจ่าย
“จากเดิมที่เคยเติมวันละ 400 บาท แต่ทุกวันนี้กลับต้องจ่ายถึง 700 บาท ยังไม่รวมค่าเช่ารถ แถมราคาค่าโดยสารก็อยู่ราคาเดิม ทำให้เหลือกำไรแค่ 40-60 บาท ทำให้วันนี้จึงมายื่นหนังสือเพื่อเรียกร้องให้เจ้ากระทรวงพลังงานช่วยเหลือโดยเร็ว” ผู้ประกอบการรถสองแถวกล่าว
