เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
Toyota INNOVA ZENIX ยกระดับความสบายสไตล์รถครอบครัว
Automotive Toyota INNOVA ZENIX ยกระดับความสบายสไตล์รถครอบครัว
นายกฯ เผย Google เล็งเพิ่มลงทุนไทย ขยายจาก 2 แสนล้านแรก ไม่น้อยกว่ามาเลเซีย
Politics นายกฯ เผย Google เล็งเพิ่มลงทุนไทย ขยายจาก 2 แสนล้านแรก ไม่น้อยกว่ามาเลเซีย
อนุทิน โต้ปม “น้ำเงินกินรวบ” ยันนิติบัญญัติ-รัฐบาล แยกอำนาจชัด ชี้ผลงาน-ข้อเท็จจริงที่เซฟรัฐบาล
Politics อนุทิน โต้ปม “น้ำเงินกินรวบ” ยันนิติบัญญัติ-รัฐบาล แยกอำนาจชัด ชี้ผลงาน-ข้อเท็จจริงที่เซฟรัฐบาล
อนุทิน มั่นใจไทยแข็งแรงอาหาร-พลังงาน ระวังไม่สะดุดขาตัวเอง-หลังดึงลงทุนได้
Politics อนุทิน มั่นใจไทยแข็งแรงอาหาร-พลังงาน ระวังไม่สะดุดขาตัวเอง-หลังดึงลงทุนได้
EUDR จ่อคุมเข้มแหล่งผลิต เกษตรฯ ชวนปาล์ม-โกโก้-กาแฟ-ถั่วเหลืองอัพเดตทะเบียน
Economic EUDR จ่อคุมเข้มแหล่งผลิต เกษตรฯ ชวนปาล์ม-โกโก้-กาแฟ-ถั่วเหลืองอัพเดตทะเบียน
สะดวกซัก ประชันบริการเสริม พับ-รีด-แขวน-ซักแห้ง รองเท้า เสื้อสูท ชิงลูกค้า
Business สะดวกซัก ประชันบริการเสริม พับ-รีด-แขวน-ซักแห้ง รองเท้า เสื้อสูท ชิงลูกค้า
พาณิชย์ขยายผล “ยุทธรัฐ” พบโยง 84 บริษัท เรียก 38 รายชี้แจงปมนอมินี-ธุรกิจต่างด้าว
Economic พาณิชย์ขยายผล “ยุทธรัฐ” พบโยง 84 บริษัท เรียก 38 รายชี้แจงปมนอมินี-ธุรกิจต่างด้าว
ผ่าแผนทางน้ำ 1.65 แสนล้าน ภารกิจกรมชลฯ ‘แก้ท่วม-แก้แล้ง
ข่าวหน้า 1 ผ่าแผนทางน้ำ 1.65 แสนล้าน ภารกิจกรมชลฯ ‘แก้ท่วม-แก้แล้ง
ถอดบทเรียน “เอลนีโญ” 3 รอบ สนค. ชงจับตา 6 สินค้าเกษตร วางแผนล่วงหน้า
Economic ถอดบทเรียน “เอลนีโญ” 3 รอบ สนค. ชงจับตา 6 สินค้าเกษตร วางแผนล่วงหน้า
เดโมแครต ‘ยึด’ คองเกรส ‘ฝันร้าย’ บิ๊กเทคฯ-ดาต้าเซ็นเตอร์ ?
World เดโมแครต ‘ยึด’ คองเกรส ‘ฝันร้าย’ บิ๊กเทคฯ-ดาต้าเซ็นเตอร์ ?
ดูทั้งหมด

เบอร์ลินโบกมือลา-เลิกใช้ S-Bahn Baureihe 485 รถไฟยุคคอมมิวนิสต์รุ่นสุดท้าย 

07 พ.ย. 2566 | 23:42น.
รถไฟ S-Bahn

หนึ่งในมรดกยุคคอมมิวนิสต์ที่โด่งดังที่สุดในโลกคือ “กำแพงเบอร์ลิน” ที่แบ่งเบอร์ลินออกเป็นเบอร์ลินตะวันออกกับเบอร์ลินตะวันตก ซึ่งถูกทำลายลงเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 1989 นับเป็นจุดเริ่มต้นการล่มสลายของลัทธิคอมมิวนิสต์ในยุโรป  

นอกจากกำแพงเบอร์ลินแล้ว ในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ยังมีมรดกยุคสงครามเย็น-ซึ่งเบอร์ลินตะวันออกและเยอรมนีตะวันออกถูกปกครองด้วยระบอบคอมมิวนิสต์โดยสหภาพโซเวียต-อยู่อย่างหนึ่งที่ยังคงอยู่และถูกใช้งานอยู่ในปัจจุบัน นั่นคือระบบรถไฟด่วนที่วิ่งเชื่อมระหว่างเมือง ซึ่งในภาษาเยอรมันเรียกว่า S-Bahn 

ไม่ใช่เพียงระบบ S-Bahn เท่านั้น แต่ตัวรถไฟเอง ทั้งหัวรถจักรและโบกี้รถไฟก็ยังมีหลงเหลืออยู่ นั่นคือ รถไฟโมเดลซีรีส์ 485 ซึ่งในภาษาเยอรมันเรียกว่า S-Bahn Berlin Baureihe 485 เป็นรถไฟรุ่นสุดท้ายจากยุคคอมมิวนิสต์ที่ยังคงใช้งานมาจนถึงปัจจุบัน จำนวน 22 ขบวน 

รถไฟ S-Bahn เยอรมนี
รถไฟ S-Bahn วิ่งในเบอร์ลิน (ภาพโดย Odd ANDERSEN / AFP)

อย่างไรก็ตาม รถไฟโมเดลซีรีส์ 485 ซึ่งเป็นรถไฟรุ่นสุดท้ายจากยุคคอมมิวนิสต์ที่กล่าวถึงนี้ ก็กำลังจะถูกปลดระวางในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้แล้ว และนั่นเป็นเหตุผลที่เราหยิบยกเรื่องนี้มาพูดถึงในเวลานี้ 

รถไฟโมเดลซีรีส์ 485 ในอดีตก่อนที่จะรวมประเทศเยอรมนีมันเคยมีชื่อว่า 270s Series แล้วถูกเปลี่ยนชื่อเป็น 485 Series หลังการรวมประเทศ นอกจากนั้น มันเคยถูกเรียกอย่างแพร่หลายว่า “กระป๋องโค้ก” เนื่องจากตัวถังของมันเคยเป็นสีแดงสด 

รถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 สมัยที่ยังเป็นสีแดงสด ถูกเรียกว่า กระป๋องโค้ก (ภาพจาก S-Bahn)

รถไฟรุ่นสุดท้ายจากยุคคอมมิวนิสต์นี้จะวิ่งบนระบบ S-Bahn เที่ยวสุดท้ายในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2023 นี้ แล้วมันก็จะได้พักผ่อนตลอดกาล หลังจากทำหน้าที่มาเป็นเวลาราว 5 ทศวรรษ นับตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1970 

ในเว็บไซต์ของ S-Bahn บอกว่า ตามแผนเดิม รถไฟ S-Bahn Berlin Baureihe 485 มีกำหนดที่จะยุติการวิ่งตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษ 2000 แต่พวกมันก็ถูกปรับปรุงเพื่อให้ใช้งานได้ต่อไป โดยเริ่มการปรับปรุงในปี 2010 แล้วเริ่มกลับมาวิ่งให้บริการอีกครั้งในวันที่ 4 มีนาคม 2011 จำนวน 22 ขบวน ซึ่งยังคงวิ่งต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน และสภาพก็ยังดีอยู่ 

ภายในรถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 (ภาพจาก S-Bahn)

ส่วนเหตุผลที่มันจะไม่ถูกใช้งานต่อเป็นเพราะว่ารถไฟซีรีส์ 485 นี้ไม่สามารถติดตั้งระบบความปลอดภัยบนรถไฟแบบใหม่ที่กำลังจะบังคับใช้ทั่วกรุงเบอร์ลิน มันจึงต้องยุติการให้บริการในปีนี้ โดยในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2566 รถไฟซีรีส์ 485 จะถูกใช้เป็นครั้งสุดท้าย แต่มันจะยังคงอยู่ในบทบาทขบวนรถไฟสำรองจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาการเดินรถในวันที่ 11 ธันวาคม 2023 นี้ 

จากนั้นรถไฟซีรีส์ 485 เกือบทั้งหมดจะถูกส่งไปเก็บในที่ที่เหมาะสม และจะมีหนึ่งขบวนที่ถูกส่งเข้าไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีเยอรมัน (The Deutsches Technikmuseum) ในกรุงเบอร์ลิน 

รถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 ในอดีต
รถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 ในอดีต (ภาพจาก S-Bahn)