เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ททท.จัดใหญ่ “Market Briefing 2027” อัพเดตแผนงานขับเคลื่อนท่องเที่ยวไทยปี’70
Economic ททท.จัดใหญ่ “Market Briefing 2027” อัพเดตแผนงานขับเคลื่อนท่องเที่ยวไทยปี’70
แสนสิริ กางโรดแมปภูเก็ต 5 ปี ดันพอร์ตสะสม 80,000 ล้าน ครึ่งปีหลังประเดิมพูลวิลล่าลักเซอรี
Real Estate แสนสิริ กางโรดแมปภูเก็ต 5 ปี ดันพอร์ตสะสม 80,000 ล้าน ครึ่งปีหลังประเดิมพูลวิลล่าลักเซอรี
ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (22 ก.ค. 69) ดีเซล-แก๊สโซฮอล์ ปรับขึ้น 0.85 บาท มีผลตี 5
Economic ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ (22 ก.ค. 69) ดีเซล-แก๊สโซฮอล์ ปรับขึ้น 0.85 บาท มีผลตี 5
KTB ไตรมาส 2 กำไรสุทธิโต 9% ครึ่งปีกวาด 24,562 ล้าน “Wealth-ตลาดเงินตลาดทุน” หนุนรายได้
Finance KTB ไตรมาส 2 กำไรสุทธิโต 9% ครึ่งปีกวาด 24,562 ล้าน “Wealth-ตลาดเงินตลาดทุน” หนุนรายได้
แบงก์กรุงเทพ กำไร 6 เดือนแรกปี’69 ลดลง 16.2% ตามรายได้ดอกเบี้ยสุทธิ
Finance แบงก์กรุงเทพ กำไร 6 เดือนแรกปี’69 ลดลง 16.2% ตามรายได้ดอกเบี้ยสุทธิ
ฉลอง 3 ปีศูนย์สุขภาพ SIRIRAJ H SOLUTIONS ยอดผู้ใช้บริการทะลุ 6 แสนราย
Business ฉลอง 3 ปีศูนย์สุขภาพ SIRIRAJ H SOLUTIONS ยอดผู้ใช้บริการทะลุ 6 แสนราย
ศุภาลัย ปักหมุดสุพรรณบุรี จังหวัดที่ 30 ทุ่ม 2 พันล้าน เปิด ‘ศุภาลัย ปาล์มสปริงส์’
Real Estate ศุภาลัย ปักหมุดสุพรรณบุรี จังหวัดที่ 30 ทุ่ม 2 พันล้าน เปิด ‘ศุภาลัย ปาล์มสปริงส์’
CREDIT กำไรครึ่งปีแรกกว่า 2,154 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% จากรายได้ดอกเบี้ย-สินเชื่อ SME โตสวนตลาด
Finance CREDIT กำไรครึ่งปีแรกกว่า 2,154 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% จากรายได้ดอกเบี้ย-สินเชื่อ SME โตสวนตลาด
ออมสิน เปิดกู้สินเชื่อ ‘ออมสินสร้างอาชีพ’ ช่วยคนตัวเล็ก สูงสุดรายละ 5 หมื่น พร้อมดอกเบี้ยต่ำ
Finance ออมสิน เปิดกู้สินเชื่อ ‘ออมสินสร้างอาชีพ’ ช่วยคนตัวเล็ก สูงสุดรายละ 5 หมื่น พร้อมดอกเบี้ยต่ำ
2 กูรูเศรษฐกิจ KKP ‘ศุภวุฒิ-พิพัฒน์’ เตือนรับมือความเสี่ยง AI ชี้กระแสลงทุนอาจแบกตลาดได้อีกแค่ 2-3 ปี
Finance 2 กูรูเศรษฐกิจ KKP ‘ศุภวุฒิ-พิพัฒน์’ เตือนรับมือความเสี่ยง AI ชี้กระแสลงทุนอาจแบกตลาดได้อีกแค่ 2-3 ปี
ดูทั้งหมด

เบอร์ลินโบกมือลา-เลิกใช้ S-Bahn Baureihe 485 รถไฟยุคคอมมิวนิสต์รุ่นสุดท้าย 

07 พ.ย. 2566 | 23:42น.
รถไฟ S-Bahn

หนึ่งในมรดกยุคคอมมิวนิสต์ที่โด่งดังที่สุดในโลกคือ “กำแพงเบอร์ลิน” ที่แบ่งเบอร์ลินออกเป็นเบอร์ลินตะวันออกกับเบอร์ลินตะวันตก ซึ่งถูกทำลายลงเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 1989 นับเป็นจุดเริ่มต้นการล่มสลายของลัทธิคอมมิวนิสต์ในยุโรป  

นอกจากกำแพงเบอร์ลินแล้ว ในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ยังมีมรดกยุคสงครามเย็น-ซึ่งเบอร์ลินตะวันออกและเยอรมนีตะวันออกถูกปกครองด้วยระบอบคอมมิวนิสต์โดยสหภาพโซเวียต-อยู่อย่างหนึ่งที่ยังคงอยู่และถูกใช้งานอยู่ในปัจจุบัน นั่นคือระบบรถไฟด่วนที่วิ่งเชื่อมระหว่างเมือง ซึ่งในภาษาเยอรมันเรียกว่า S-Bahn 

ไม่ใช่เพียงระบบ S-Bahn เท่านั้น แต่ตัวรถไฟเอง ทั้งหัวรถจักรและโบกี้รถไฟก็ยังมีหลงเหลืออยู่ นั่นคือ รถไฟโมเดลซีรีส์ 485 ซึ่งในภาษาเยอรมันเรียกว่า S-Bahn Berlin Baureihe 485 เป็นรถไฟรุ่นสุดท้ายจากยุคคอมมิวนิสต์ที่ยังคงใช้งานมาจนถึงปัจจุบัน จำนวน 22 ขบวน 

รถไฟ S-Bahn เยอรมนี
รถไฟ S-Bahn วิ่งในเบอร์ลิน (ภาพโดย Odd ANDERSEN / AFP)

อย่างไรก็ตาม รถไฟโมเดลซีรีส์ 485 ซึ่งเป็นรถไฟรุ่นสุดท้ายจากยุคคอมมิวนิสต์ที่กล่าวถึงนี้ ก็กำลังจะถูกปลดระวางในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้แล้ว และนั่นเป็นเหตุผลที่เราหยิบยกเรื่องนี้มาพูดถึงในเวลานี้ 

รถไฟโมเดลซีรีส์ 485 ในอดีตก่อนที่จะรวมประเทศเยอรมนีมันเคยมีชื่อว่า 270s Series แล้วถูกเปลี่ยนชื่อเป็น 485 Series หลังการรวมประเทศ นอกจากนั้น มันเคยถูกเรียกอย่างแพร่หลายว่า “กระป๋องโค้ก” เนื่องจากตัวถังของมันเคยเป็นสีแดงสด 

รถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 สมัยที่ยังเป็นสีแดงสด ถูกเรียกว่า กระป๋องโค้ก (ภาพจาก S-Bahn)

รถไฟรุ่นสุดท้ายจากยุคคอมมิวนิสต์นี้จะวิ่งบนระบบ S-Bahn เที่ยวสุดท้ายในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2023 นี้ แล้วมันก็จะได้พักผ่อนตลอดกาล หลังจากทำหน้าที่มาเป็นเวลาราว 5 ทศวรรษ นับตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1970 

ในเว็บไซต์ของ S-Bahn บอกว่า ตามแผนเดิม รถไฟ S-Bahn Berlin Baureihe 485 มีกำหนดที่จะยุติการวิ่งตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษ 2000 แต่พวกมันก็ถูกปรับปรุงเพื่อให้ใช้งานได้ต่อไป โดยเริ่มการปรับปรุงในปี 2010 แล้วเริ่มกลับมาวิ่งให้บริการอีกครั้งในวันที่ 4 มีนาคม 2011 จำนวน 22 ขบวน ซึ่งยังคงวิ่งต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน และสภาพก็ยังดีอยู่ 

ภายในรถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 (ภาพจาก S-Bahn)

ส่วนเหตุผลที่มันจะไม่ถูกใช้งานต่อเป็นเพราะว่ารถไฟซีรีส์ 485 นี้ไม่สามารถติดตั้งระบบความปลอดภัยบนรถไฟแบบใหม่ที่กำลังจะบังคับใช้ทั่วกรุงเบอร์ลิน มันจึงต้องยุติการให้บริการในปีนี้ โดยในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2566 รถไฟซีรีส์ 485 จะถูกใช้เป็นครั้งสุดท้าย แต่มันจะยังคงอยู่ในบทบาทขบวนรถไฟสำรองจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาการเดินรถในวันที่ 11 ธันวาคม 2023 นี้ 

จากนั้นรถไฟซีรีส์ 485 เกือบทั้งหมดจะถูกส่งไปเก็บในที่ที่เหมาะสม และจะมีหนึ่งขบวนที่ถูกส่งเข้าไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีเยอรมัน (The Deutsches Technikmuseum) ในกรุงเบอร์ลิน 

รถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 ในอดีต
รถไฟ S-Bahn ซีรีส์ 485 ในอดีต (ภาพจาก S-Bahn)